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    舒適降噪,優(yōu)異的剎車性能。

    1、采用獨(dú)特的高彈性橡膠,橡膠分子和填充物之間能夠出色地耦合,降低輪胎行駛過(guò)程中的內(nèi)能損耗,從而降低滾動(dòng)能耗,提升續(xù)航里程。

    2、使用全新的鋼絲排列方式,優(yōu)化帶束層附著橡膠厚度并維持相同的強(qiáng)度,減少形變生熱,改善新能源車的續(xù)航里程或傳統(tǒng)車輛的燃油消耗。

    3、改進(jìn)胎體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提升輪胎與地面的接地面積,在加速、制動(dòng)和過(guò)彎道時(shí),輪胎的抓地力可平均分布,從而延長(zhǎng)胎面的使用壽命。

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