1.前言

雖然我的各類跑鞋還挺多，但偏向戶外、越野的，其實也就那么幾雙，而且也穿了有一段日子了，所以一直想再添點。然后就看到小伙伴們有介紹NORTHLAND諾詩蘭的鞋子，看著外觀和功能好像都挺合用的，于是就選擇入手了它家的SKY 1.0 ECO。

NORTHLAND諾詩蘭是由奧地利著名登山家Gerwalt Pichler于1973年在奧地利第二大城市格拉茨創(chuàng)立，早期專注極限攀巖與登山專業(yè)裝備，后來逐步涉足戶外徒步和旅行的全品類鞋服。經(jīng)過40多年的發(fā)展，如今NORTHLAND諾詩蘭已經(jīng)在世界42個國家擁有超過2000家店鋪，擁有不錯的國際聲譽。2003年，NORTHLAND諾詩蘭登陸中國，深耕中國市場也是快20年了。

品牌背景就簡單說這些，下面，就讓我們一起進(jìn)入正文看看諾詩蘭SKY 1.0 ECO（下文簡稱SKY 1.0 ECO）這雙全地形跑鞋吧~

2.外觀與細(xì)節(jié)

▲SKY 1.0 ECO的鞋盒挺結(jié)實，之所以要提這，是因為之前有幾雙“大牌”的鞋盒很不走心，到我手上時，鞋子已經(jīng)被壓癟了。吊牌信息主要包括品牌歷史和保養(yǎng)說明。同時，SKY 1.0 ECO采用了可回收材料，所以還是比較環(huán)保的。

▲SKY 1.0 ECO共火山灰、正藍(lán)色、黑色、活力紅四款男鞋配色以及亮雅灰、清水色、妃紅三款女鞋配色?？紤]到之后可能會穿著去跑越野賽，所以選了個在戶外辨識度比較高的活力紅。

▲鞋頭從大底延伸上來，質(zhì)地比一般的路跑鞋要硬，防撞性能很不錯（比如踢到樹樁，就不會傷到腳趾）。鞋頭外緣的TPU貼片，可以防止鞋頭甩水（雨天很實用）。

▲SKY 1.0 ECO的網(wǎng)面采用一體織提花賈卡網(wǎng)布設(shè)計，保持良好透氣的同時，網(wǎng)面強度也比較高，耐刮擦，從而適應(yīng)戶外復(fù)雜場景。

▲相比于前代產(chǎn)品，SKY 1.0 ECO減少了鞋面TPU膜的面積，雖然犧牲了一些支撐性，但鞋子也更輕便透氣了。

▲鞋帶采用的圓帶，這是越野跑鞋常見的做法了，如果意外受傷也可以用來綁扎傷口?？焖倏鄣淖龇ū葌鹘y(tǒng)的系帶式鞋帶好用方便很多。

▲實際使用中，快速扣加持下的鞋帶沒有系帶式鞋帶容易松散，所以除了方便，其實也減少了系鞋帶的次數(shù)。

▲鞋舌同樣是采用越野鞋常用的輕薄鞋舌，包裹性會更好。

▲鞋幫為低幫結(jié)構(gòu)，鞋后跟有方便懸掛晾干的鞋提。

▲越野跑過程中難免有下坡這樣的前沖場景，鞋背泡棉厚度比較有誠意，實測下也確實不打腳，很舒服。

▲鞋背泡棉按壓觸感舒適。

▲4Ocean是一家海洋環(huán)保組織，前面也提到了，SKY 1.0 ECO采用了環(huán)保材料，比如網(wǎng)面的環(huán)保紗材料等等。

▲然后是中底。中底自然更多考慮的是緩震和回彈，SKY 1.0 ECO的中底我覺得偏硬激發(fā)，不容易一次踩盡，相對更適用于長距離持續(xù)緩震。

▲如圖，僅用指按不會使中底發(fā)生明顯形變（腳踩回彈下文會測試）。

▲SKY 1.0 ECO的大底設(shè)計很有意思，像這樣的橋拱大底我是第一次見，感覺很有性格。

▲按壓之下，大底拱橋底單元可以產(chǎn)生一定的形變回彈，其實補強了中底的緩震回彈功能。為了防止拱橋底單元內(nèi)部積存泥垢或小碎石，在拱橋底內(nèi)緣也做成了鋸齒狀，使得雜質(zhì)不容易依附。

▲鞋墊常被稱為“第二層中底”，可見其具有優(yōu)秀的緩震特性。SKY 1.0 ECO鞋墊正面為布面，背面為透氣性好的緩震材料，紅色區(qū)域?qū)?yīng)于后掌，彈力更出色。

▲鞋墊厚度還是很不錯的，能帶來明顯的緩震提升。

▲按壓手感很松軟，軟彈的感覺。

▲總體而言，我覺得諾詩蘭SKY 1.0 ECO是一款設(shè)計上偏向越野跑鞋且頗有個性特點的鞋品，配色上亮色為主，很熱血的感覺，顏值我覺得也是很不錯的。

不過，好的鞋子，更重要的是使用功能，我們接下來看看實測單元。

3.上腳實測

3.1 上腳效果

▲跟我預(yù)期的一樣，在戶外綠、黃為主色的色調(diào)下，我的這款活力紅配色的SKY 1.0 ECO很顯眼，是我喜歡的張揚模樣。鞋楦屬于緊湊型，可能腳寬小伙伴會覺得略擠腳；整鞋會有往內(nèi)側(cè)的小角度的偏移，防止崴腳。

3.2 緩震回彈測試

▲像前文提到的，SKY 1.0 ECO拱橋底具有結(jié)構(gòu)緩震功能，是整鞋緩震的一部分，從上圖也能看到在踩壓的過程中，拱橋底的“拱”因擠壓而發(fā)生明顯下塌形變，從而完成吸能緩震過程。

▲在對后掌無拱部位的踩壓測試中，我們能觀察到中底的略微形變，只是不明顯，可見SKY 1.0 ECO是硬激發(fā)中底，在更大的踩踏力中才會發(fā)生形變，一般較小的踩壓力就直接被吸收了。一次不能踩盡的好處就是可以帶來持續(xù)緩震，適合長距離徒步或者越野使用。

▲在蹦跳這樣的極限測試中，可以觀察到明顯的中底擠壓形變，不過也仍然是沒有踩盡，并且可以很快恢復(fù)。

4.跑步實測

▲以我跑的一個山地10公里為例。跑得慢的原因包括上坡爬升、沿途拍照、躲避路邊人家養(yǎng)的狗等等?？梢钥闯觯穆仕竭€是比較低的，一是跑得比較慢，比較輕松；還有就是天氣也不是很熱。然后就是SKY 1.0 ECO上腳還算舒適，鞋重拖累比較小。

4.1 緩震

▲在這個10公里的路途中，包含碎石路、細(xì)沙路、水泥路和綜合路段等各種地形條件。SKY 1.0 ECO的緩震性能很不錯，因為無論在上面的哪種路段，膝蓋部位的反饋都很不錯，小腿和足底也沒有感覺到明顯的震動。

4.2 防滑與抓地

▲在跑步過程中，我經(jīng)過了一些過水路面和上下坡，感覺SKY 1.0 ECO的大底防滑性能也還可以?？梢匀俳?jīng)過長了青苔的過水路面；在上下坡時，感覺大底菱形齒對地面咬合力也還不錯，上坡得力，下坡不失速。

4.3 抗扭轉(zhuǎn)與防崴腳

▲在一些坡度較大的“野生”路段，前掌前沖、彎折，全掌側(cè)翻時有發(fā)生，但總體而言，SKY 1.0 ECO對足底的保護(hù)還是比較到位的，不僅沒受傷，而且也沒有明顯的足部不適。

4.4 大底排泥與清潔

▲在戶外穿著，SKY 1.0 ECO相比公路鞋，總是更有機會在鞋底粘泥，而且因為采用了中空的拱橋底和雙排結(jié)構(gòu)，所以SKY 1.0 ECO在拱底和線槽中都容易積泥。那清潔起來容易嗎？還是比較容易的。像橫、縱向線槽中的積泥，可以用樹枝刮除，這樣就不影響鞋面防滑和受力結(jié)構(gòu)了；拱底積泥亦是如此，大塊泥巴或者小碎石都可以用這種方法去除，剩余的殘泥清不干凈也無需糾結(jié)，因為大底本身是粗糙大縫結(jié)構(gòu)，等殘泥風(fēng)干了，自己就掉落了，也就如上右圖所示的，基本上沒有影響使用功能的殘泥了。

5.總結(jié)

之所以說諾詩蘭SKY 1.0 ECO是一雙全地形跑鞋，是因為它適用的場景確實還是蠻豐富的，不管是作為短距離路跑，還是山地越野，都可以形成對膝蓋、小腿、足底等部位的可靠保護(hù)。鞋網(wǎng)面透氣性好、緩震不錯且持久、防滑可靠、抓地穩(wěn)定、抗扭轉(zhuǎn)、大底易保養(yǎng)，看上去它具備了戶外出行鞋品的大部分良好素質(zhì)，也許真正上腳，它還會給你更多驚喜~好評~

好了，本次測評到此結(jié)束，感謝小伙伴們的耐心閱讀，我是高柳亂蟬，我們下次再見！