前言：

如今，在大家的觀念里，汽車好像基本成為了一件必備的生活工具，各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)都會(huì)成為購(gòu)車的理由，包括但不限于工作了、要結(jié)婚了、準(zhǔn)備要小孩子了等等等等。

確實(shí)，汽車在我們的生活中能夠帶來(lái)很大的通行幫助，我自己本身也有一輛車。有了汽車之后，生活半徑也確實(shí)更大了一些，周末或者假期帶著娃一起去個(gè)近郊玩啊，或者來(lái)個(gè)短途自駕啊，都非常方便，平時(shí)上下班也不用再擠公交地鐵。

但擁有了汽車之后，在享受了它給生活帶來(lái)便利的同時(shí)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)附帶而來(lái)的各種其他成本。首先是停車的問(wèn)題，在上海地區(qū)，小區(qū)的停車位與小區(qū)住戶擁有的汽車數(shù)量，好像是永遠(yuǎn)不能調(diào)和的矛盾，新建小區(qū)還好一些，只是產(chǎn)權(quán)車位價(jià)格動(dòng)不動(dòng)就要十幾萬(wàn)，老小區(qū)每天都要上演“搶車位”的大戲！除了回家停車難，開出去停車也不容易，商業(yè)停車場(chǎng)不僅車位緊張，停車費(fèi)還高，你見過(guò)兩個(gè)人吃飯花了300塊然后停車費(fèi)180嗎？除了停車問(wèn)題，第二個(gè)則是用車成本，除了剛才說(shuō)的停車花費(fèi)，每年需要花在它身上的油費(fèi)、保養(yǎng)、保險(xiǎn)等等，也不是一筆小錢。最后，在城市用車的第三個(gè)問(wèn)題則是擁堵，特別是上下班早晚高峰以及接送孩子的時(shí)間段，開汽車的永遠(yuǎn)沒有開著電動(dòng)車的快，甚至還沒有騎自行車的快！這個(gè)時(shí)候就會(huì)無(wú)比的羨慕：還是兩輪來(lái)得方便啊……

正是基于以上原因，為了平時(shí)接送娃不用再被迫堵車，為了解決去買個(gè)菜還要糾結(jié)到底是菜貴還是停車費(fèi)貴的問(wèn)題，我還是考慮添置一輛兩輪電動(dòng)車，來(lái)解決日常的短途通行的需求。

選擇：

如果是在以前，要選擇電動(dòng)車的時(shí)候，也許我的第一反應(yīng)會(huì)是雅迪、永久、綠亮這樣的傳統(tǒng)品牌，畢竟短途通勤、買菜、接送娃的使用需求，沒啥太高的要求。但是自從看到小牛發(fā)布第一臺(tái)電動(dòng)車NQi，我才開始覺得，電動(dòng)車和電動(dòng)車，原來(lái)是不一樣的，比如更時(shí)尚的外觀、相比鉛酸電池更輕且續(xù)航更好的鋰電池。但是無(wú)論是小牛NQi系列，還是MQi系列，價(jià)格相對(duì)還是比較貴，就算后來(lái)推出的UQi系列，價(jià)格仍然接近小4K，這也是一直忍住沒下手的原因。

前段時(shí)間，小牛開了發(fā)布會(huì)，除了在網(wǎng)絡(luò)、動(dòng)力、智能、產(chǎn)品這四個(gè)維度，對(duì)品牌全面升級(jí)，開啟NIU 2.0時(shí)代之外，還發(fā)布了幾款新產(chǎn)品，而最吸引我的，則是GOVA F0！外觀上，它采用了小牛全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型簡(jiǎn)潔，充滿科技感；動(dòng)力續(xù)航方面，則搭載了新一代超輕耐低溫鋰電池，最高可達(dá)到60KM的續(xù)航里程，而且在低溫環(huán)境下，續(xù)航表現(xiàn)也相比之前的產(chǎn)品有著25%的提高，更重要的是，GOVA F0的都市版售價(jià)僅為2699元，加上直降600元的預(yù)售優(yōu)惠，2K出頭就能擁有，與之前的產(chǎn)品相比，親民了很多。

外觀展示：

第一次在網(wǎng)上買車，雖然只是輛電動(dòng)車，但是感覺還是有點(diǎn)不一樣，因?yàn)橹皼]真正的看過(guò)實(shí)車，所以總會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心收到GOVA F0的時(shí)候會(huì)有買家秀和賣家秀的差異。不過(guò)幸好，小牛沒讓人失望，采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的GOVA F0，簡(jiǎn)約又時(shí)尚，第一眼看到就很有辨識(shí)度。

一體化的車身設(shè)計(jì)讓GOVA F0不會(huì)和普通的電動(dòng)車一樣顯得那么凌亂，加上凌厲的線條設(shè)計(jì)，給人帶來(lái)一種干練的時(shí)尚都市感。

普通電動(dòng)車總?cè)菀捉o人一種不夠精神的感覺，而GOVA F0的刀割線條設(shè)計(jì)，氣場(chǎng)全開，讓它和一眾電動(dòng)車很好的區(qū)分開來(lái)，完全不會(huì)產(chǎn)生“老年代步車”的感覺。

包括車身尾部的塑件造型，設(shè)計(jì)語(yǔ)言非常統(tǒng)一，使用刀割線條處理代替圓融造型之后，GOVA F0更有力量感和現(xiàn)代感。

而LED日行燈的加入，更是很好的提升了GOVA F0的顏值，通電即亮，炯炯有神。而且日行燈除了能很好的提升顏值之外，它可以讓對(duì)向來(lái)車更好的注意到你，其實(shí)對(duì)于行車安全也有著很大的輔助作用。

除了更動(dòng)感的LED日行燈之外，在前照大燈方面，GOVA F0也采用了大燈加日行燈的三體大燈設(shè)計(jì)，應(yīng)該更符合現(xiàn)在年輕人的口味，這也是我認(rèn)為這次小牛全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言很成功的地方之一。

正面看一下它的三體大燈點(diǎn)亮效果，就算在川流不息的車流里，犀利的眼神絕不會(huì)讓它泯滅在一眾普通電動(dòng)車之中。

來(lái)到車身尾部，矩陣式LED尾燈與日系車前后呼應(yīng)，夜間行車時(shí)也能大大提高安全性。

雖然相比NQi、MQi以及UQi系列，GOVA F0的售價(jià)要親民很多，但是它在細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)并沒有因此而降低，比如標(biāo)配的后座，解決了平時(shí)接送娃上學(xué)或者去補(bǔ)習(xí)班的使用需求。

座位底下挪車扶手的加入，極大的提升了GOVA F0平時(shí)挪車的便利性。狹小位置停車取車、上下臺(tái)階，都會(huì)更方便，小細(xì)節(jié)的考慮十分周到。

全液晶儀表盤也可以很方便的提供信息閱讀功能，包括電量續(xù)航展示等，不至于讓人產(chǎn)生里程焦慮。

“Tour”與“Sport”兩個(gè)不同的行駛模式仍然為標(biāo)配項(xiàng)，配合上GOVA F0的400W電機(jī)，無(wú)論是上橋還是地下停車庫(kù)出來(lái)，它的爬坡能力完全不在話下。另外，P檔按鈕的加入，也讓GOVA F0有著更高的安全性，比如臨時(shí)駐車時(shí)，不用擔(dān)心誤擰電門而躥出去，家里熊孩子也不容易意外發(fā)動(dòng)車輛而引發(fā)安全事故。

定速巡航的加入，則大大提高了GOVA F0駕駛的舒適性，特別是通行順暢的情況下，不用一直擰著電門，一鍵巡航更輕松。

GOVA F0不但在這些日?？吹玫降牡胤接昧虾苡姓\(chéng)意，在不太容易被注意的地方更沒有因?yàn)閮r(jià)格下探而降低標(biāo)準(zhǔn)。全車車架采用的碳素結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì)，大大的提高了GOVA F0的車身強(qiáng)度，安全更有保障。

包括避震方面，GOVA F0采用的摩托車級(jí)的套筒油阻尼式避震桿，也可以更好的提升騎行感受，無(wú)論是顛簸路段還是壓窨井蓋，整體的過(guò)濾性能都非常好。

而涉及到后續(xù)加裝、更換改裝部件的螺絲位置，因?yàn)槎加信ぞ匾?，為了方便判斷，都用過(guò)標(biāo)線的方式做了提醒，就算沒有扭力扳手，也可以很簡(jiǎn)單確定是否擰到位了。

電池以及續(xù)航：

首先，市面上大多數(shù)的電動(dòng)車產(chǎn)品都是采用的鉛酸電池，而這種電池在經(jīng)歷600次充放電，正常頻率使用三年后保有電量大約會(huì)降到原有容量的10%，接近報(bào)廢狀態(tài)。

而這款小牛電動(dòng)GOVA F0搭載了新一代超輕耐低溫鋰電池，除了相同容量下更輕的重量表現(xiàn)之外，最主要的是在低溫表現(xiàn)下，提高了25%左右的續(xù)航能力，就算是北方地區(qū)用戶，也不用太擔(dān)心冬天時(shí)續(xù)航銳減的問(wèn)題。

相信大家都已經(jīng)知道，今年5月1日開始，對(duì)于電動(dòng)車的使用規(guī)范將進(jìn)一步嚴(yán)格，除了佩戴頭盔、逆行處罰等行駛規(guī)定之外，對(duì)于像在樓道內(nèi)給電瓶車充電的有安全隱患的行為也進(jìn)一步加強(qiáng)了規(guī)范。GOVA F0的超輕耐低溫鋰電池配合上快接插頭，可以很方便的拆卸安裝車輛電池，就算是住在高層，充電問(wèn)題也很好解決，配合小牛BMS電池管理系統(tǒng)所提供的過(guò)充保護(hù)、過(guò)放保護(hù)、電池均衡、溫度保護(hù)、短路保護(hù)、過(guò)流保護(hù)等多重安全保障，充電和用車，都更安全。

新一代超輕耐低溫鋰電池，配合高轉(zhuǎn)化400W電機(jī)，2000元就能入手的GOVA F0都市版，也可以提供50KM的續(xù)航里程，應(yīng)對(duì)一般的通勤、買菜、接送小孩等實(shí)用需求，完全沒有壓力，估算了一下自己的使用情況，預(yù)計(jì)充電頻率大致為一周一充。

GOVA F0還配備了動(dòng)能回收系統(tǒng)，當(dāng)松開電門時(shí)，動(dòng)能回收系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入，降速的同時(shí)進(jìn)行動(dòng)能回收，有效提高能源利用率。

50KM續(xù)航、“Tour”與“Sport”兩個(gè)不同的行駛模式選擇、一鍵定速巡航，GOVA F0的設(shè)計(jì)很好的解決了都市用車的需求點(diǎn)，就算有了汽車，再入手這樣一輛電動(dòng)車來(lái)用作日常使用補(bǔ)足，真的方便了很多，不用擔(dān)心車位，不用擔(dān)心擁堵，使用成本還非常低。

配件選裝：

GOVA F0雖然配備了載人后座，但是為了應(yīng)對(duì)更多的使用場(chǎng)景，小牛還為GOVA F0配備了前置安全兒童座椅、四款后備箱、兩款置物箱等共14款不同配件，大家可以根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選裝，既可以滿足全功能、全場(chǎng)景的使用需求，又不用為自己用不上的配件支付額外花費(fèi)。

小牛電動(dòng)車與其他電動(dòng)車的又一區(qū)別點(diǎn)是，包括這次的GOVA F0在內(nèi)，小牛所有的電動(dòng)車都可以通過(guò)其智能APP“小牛電動(dòng)”來(lái)實(shí)現(xiàn)智能化管理。只要選裝“天眼”系統(tǒng)就可以。

選裝“天眼”系統(tǒng)之后，就可以通過(guò)APP了解包括電池情況、車輛定位、歷史軌跡、騎行統(tǒng)計(jì)等等車輛信息，小牛也宣傳會(huì)在車輛上升級(jí)5G+通訊模組，以實(shí)現(xiàn)智慧屏雙聯(lián)動(dòng)、OTA空中升級(jí)2.0等智能應(yīng)用。

總結(jié)：

在城市中的短途用車場(chǎng)景中，電動(dòng)車其實(shí)是更優(yōu)選項(xiàng)，既不用擔(dān)心堵車，也不用到處找停車位，不管是幾公里的上下班通勤，還是平時(shí)去買買菜，又或者是接送小孩子上學(xué)上補(bǔ)習(xí)班，相比汽車來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)更明顯。而且就后續(xù)使用成本來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車除了充電的那點(diǎn)電費(fèi)之外，幾乎沒有其他額外費(fèi)用產(chǎn)生了，電費(fèi)成本估算最多0.02元/公里。

所以說(shuō)，城市短途通行，電動(dòng)車才是真正的王者！

這次小牛定價(jià)親民的全新的GOVA F0，則進(jìn)一步降低了大家入手的門檻，想體驗(yàn)和其他產(chǎn)品不太一樣的小牛電動(dòng)車嗎？只要2000元就可以了！

入手GOVA F0后，這幾天家里汽車的使用頻率都下降了不少！十公里以內(nèi)的通行，完全不想再去開車！

本次分享就到這里，我是內(nèi)酷，我們下次見！