引子

哈嘍大家好，我是summer。

作為一個(gè)三線城市的普通打工人，在行車過程中，最擔(dān)心的就是遇到碰瓷和事故扯皮，也正因此，從提車之日開始，就準(zhǔn)備為我的小車車購入一個(gè)行車記錄儀了。

1，為啥要選4K行車記錄儀？

首先，先要明白4K畫質(zhì)和老款的1080P級別差多少，以我用過的360記錄儀G300作為對比，其分辨率為1920*1080P，而4K的畫質(zhì)分辨率為3840*2160，像素密度完全不在一個(gè)量級。以一張圖片作為對比就能看出區(qū)別。

并且，4K行車記錄儀已經(jīng)逐漸普及，分辨率更高、畫質(zhì)更好的同時(shí)，價(jià)格也并沒有差很多，所以要么不裝，要裝就首選4K級，而不是好多汽配城給推薦的1080高清！

2，行車記錄儀選擇

其實(shí)再選擇之前，筆者體驗(yàn)或使用過多款不同品牌的行車記錄儀，這次選擇了360的K980，一方面是因?yàn)閮r(jià)位剛好在選擇的范圍內(nèi)，另一方面，是因?yàn)槲乙彩抢峡?60記錄儀的三年使用者，感覺在品質(zhì)和穩(wěn)定性方面都很不錯，也因此促成了這次的選擇。

3，開箱外觀

拿到記錄儀的第一感覺是包裝很袖珍！遠(yuǎn)比想象中要輕便，外包裝只有簡單的產(chǎn)品圖和三個(gè)功能介紹，左上角的4K金標(biāo)十分亮眼。

內(nèi)部配件如下，從左至右分別為

?走線撬棒、點(diǎn)煙器USB口、充電線、主機(jī)、靜電貼、搽鏡布、說明書。

?就外觀來說，無論是用料還是設(shè)計(jì)感，都很不錯，尤其是暗金色和黑色的搭配，輕奢的風(fēng)格很符合大眾審美。其次，個(gè)人十分中意鏡頭下方的回形紋小金標(biāo)區(qū)域，閃閃的可謂是點(diǎn)睛之筆。

?底座部分采用常規(guī)又好用的3M不干膠，方正的底座安裝起來不挑地方，占空間小也更好隱藏，為了應(yīng)對4K高數(shù)據(jù)量、高功耗所帶來的散熱問題，K980的頂部和底部布滿了散熱孔，上下對流的設(shè)計(jì)散熱更好，夏季長時(shí)間錄制也不會產(chǎn)生過熱情況。

?機(jī)身上唯一一處按鍵在鏡頭一端的側(cè)面，可以控制開關(guān)機(jī)，機(jī)器帶語音播報(bào)，可以配合使用行車輔助與操控。

?充電線長度非常夠用，材質(zhì)也非常不錯，不過采用的是micro-usb接口，沒有上c口算是不小的遺憾。不過行車記錄儀的充電線不像是手機(jī)，一般不會輕易更換，保證基本的穩(wěn)定和安全才是最重要的事。

4，安裝使用

?常規(guī)點(diǎn)煙器/USB插口供電走線路徑如下，配合贈送的撬棒，從車內(nèi)飾邊緣塞進(jìn)去，走前排儲物盒空間，基本上看不到外露的線材，保障了車內(nèi)空間簡潔有序。

?行車記錄儀安裝，需要提前粘貼靜電貼，采用特殊工藝加工而成的靜電貼膜方便安裝和拆卸，安裝更牢固，無需擔(dān)憂對原車膜造成損傷。

?從車外可以查看安裝后的成品，記錄儀身材小巧，很好的保持原車樣貌，最重要是不會遮擋前方視線。

5，配置參數(shù)

K980主要參數(shù)如下：

4K超清畫質(zhì)

4K超清畫質(zhì)分辨率為3840*2160，清晰度是1080P的4倍。同樣比例大小的畫面，擁有更多像素點(diǎn)，自然高清，纖毫畢現(xiàn)。畫面的細(xì)節(jié)在行車記錄儀應(yīng)用上重要性尤為凸顯！路上隨手截出的畫面來看，清晰度、銳度都很高，最邊緣建筑輪廓、路牌及旁邊的綠化植物都十分清晰。

舉個(gè)例子，同樣距離下，4K拍攝的圖像中，導(dǎo)視牌、車牌清晰可見，但1080P畫面等比例放大，就成“大果?！瘪R賽克了。（車牌已隱私處理）

白天畫質(zhì)

白天行車，360畫質(zhì)表現(xiàn)如下。

?最左側(cè)遠(yuǎn)處店名清晰可見，右側(cè)大樓邊緣銳利，無論是清晰度還是畫面色彩都是比較舒適的。

盯盯拍畫面如下。

?同一時(shí)間段攝制的畫面，在清晰度上二者表現(xiàn)可以說在伯仲之間，但在色彩真實(shí)度上個(gè)人感覺k980會表現(xiàn)的更好一些。

細(xì)節(jié)處放大對比，兩者都從相同的角度進(jìn)行截取，也還是能看出部分區(qū)別，360銳度更高一些，字體邊緣與樹枝邊緣更加清晰，沒有出現(xiàn)虛的情況。不過從整體來說，兩者差距不大，也就是75和80分的距離。

夜間畫質(zhì)

如果說行車記錄儀白天的表現(xiàn)基本上沒有拉開太大差距，那么夜間效果其實(shí)更加考驗(yàn)整體素質(zhì)。

同樣采用相同時(shí)間相同位置的錄制來做對比，首先看看360靜態(tài)畫質(zhì)。

?在有路燈的城市環(huán)線，行車速度57KM/h，可以看到車輛車牌和路標(biāo)都是非常清晰的，沒有出現(xiàn)糊的情況。（為保護(hù)他人隱私，車牌部分打碼）

同樣的位置，看看同級別的mini5表現(xiàn)如何。

?可以看出兩者在夜間的調(diào)色還是區(qū)別挺大的，mini5偏暖色，二者的清晰度相差無幾，不過盯盯拍的畫質(zhì)噪點(diǎn)會更多些。

細(xì)節(jié)處放大來看

?兩者無論是清晰度，還是亮度方面都沒太大問題，記錄真實(shí)路況沒有任何問題，要說唯一的區(qū)別，可能還是早噪點(diǎn)控制上，360略勝一籌。

動態(tài)畫質(zhì)

談到動態(tài)畫質(zhì)， 很多人覺得無所謂，畢竟只有緊急情況下才會使用，平時(shí)就很無感。但在這里我還是要說一下，因?yàn)閾?jù)我所知不少記錄儀會有視頻掉幀、卡頓的情況。

?下面是我在行車途中的視頻里隨便選取的一段，拷貝電腦播放，視頻流暢清晰，完整度很高。

其次在自動調(diào)節(jié)光線方面也是需要注意的點(diǎn)，以進(jìn)入隧道為例，這種強(qiáng)烈的光照亮度變化需要傳感器有足夠靈敏的反應(yīng)調(diào)節(jié)，從而不漏過每秒的細(xì)節(jié)。

?可以看到360k980行車記錄儀在進(jìn)入隧道的瞬間光線調(diào)整是十分靈敏的，過渡順滑。

影像傳感器

影像傳感器方面，k980采用了索尼推出的全球最小4k監(jiān)控用傳感器——IMX415傳感器，采用了堆棧式CMOS技術(shù)，讓傳感器在小體積的情況下，也能擁有極佳的感光效果，畫面細(xì)節(jié)豐富、噪點(diǎn)更少。即便是黑夜，也能有不錯的圖像質(zhì)量。

搭配上7組高透光鏡片和F1.8的大光圈，最大可視角度達(dá)到140°，讓行車記錄儀無懼白天或黑夜，錄制范圍更廣、更清晰，即便是晚上開車走夜路，也不怕錄制的圖像模糊不清了。

2.2英寸高清屏幕

除了處理器和傳感器配置硬核，K980還配備了2.2英寸高清屏幕。

使用過無屏行車記錄儀的朋友都能明白，每次都要手機(jī)APP連接記錄儀進(jìn)行管理實(shí)在太麻煩了！一塊小巧的顯示屏就能解決三大問題。

一是顯示屏能實(shí)時(shí)查看錄制情況，不怕記錄儀出問題都發(fā)現(xiàn)不了，丟失重要視頻證據(jù)。

二是顯示屏讓操作設(shè)置更加直觀，搭配觸控按鍵，拍照、緊急錄制更方便，實(shí)用性更強(qiáng)，再也不用擔(dān)心行車記錄儀就是個(gè)擺設(shè)了。

三是屏幕可以直接查看機(jī)器是否在工作狀態(tài)，隨時(shí)操控，心里安全感滿滿！

64G內(nèi)置儲存

主機(jī)配備64G大小eMMC內(nèi)置儲存卡，無需額外加購TF卡，很多玩數(shù)碼的朋友都知道，eMMC儲存模式具有快速、穩(wěn)定、壽命更長的性能。在技術(shù)上比常規(guī)的TF卡有很大優(yōu)勢。因?yàn)?K錄像對儲存的要求很高，快速穩(wěn)定的儲存介質(zhì)保障了錄制流暢、不間斷。

此外，對于后期管理保存視頻來說，eMMC內(nèi)置儲存杜絕了TF卡頻繁讀寫、插拔造成的丟失數(shù)據(jù)現(xiàn)象，讓人更有安全感，畢竟儲存有價(jià)，數(shù)據(jù)無價(jià)！

5GHz Wi-Fi

傳輸連接方面，K980支持2.4G/5GHz雙頻Wi-Fi，傳輸速度相較于2.4G提升5倍以上。

很多朋友都體驗(yàn)過從行車記錄儀上下載視頻時(shí)速度不給力的痛苦，尤其是在普遍2.4GHz的時(shí)代，wifi傳輸速度2-3M/s，傳一個(gè)完整視頻耗費(fèi)好久，還要擔(dān)心中途斷掉。

5GHz Wi-Fi加持下，穩(wěn)定性和速度都有所突破，手機(jī)連接行車記錄儀WiFi網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸，0流量下載視頻。下載視頻速度更快，自駕游或沿途風(fēng)景錄像隨手就能下載，剪輯后就能分享，便利性大大提升。

6，畫質(zhì)體驗(yàn)

談完了最表面的東西，那么這款行車記錄儀最核心的部分到底好不好用呢？

畫質(zhì)方面單說很難讓人有直觀判斷，剛好是自己有盯盯拍的4K記錄儀，一起對比看看。

H.265視頻編碼

360 K980與盯盯拍MINI5都采用了升級版H.265視頻編碼，相比老款H.264，在同樣的畫質(zhì)和同樣的碼率下，能節(jié)省30％以上空間。如果存儲空間一樣大，那么意味著，可以錄制保存更長時(shí)間的視頻。

錄制時(shí)間算是一種心理安全感，即便是在往回找視頻證據(jù)的時(shí)候，也能保障游刃有余，不怕關(guān)鍵證據(jù)因被覆蓋掉而丟失。

7，功能應(yīng)用

ADAS輔助駕駛

功能方面，支持ADAS高級駕駛輔助，擁有包括前車啟動提醒、車道偏移提醒、疲勞駕駛提醒等多種輔助功能。在設(shè)置界面開啟相關(guān)功能后，行車途中智能感應(yīng)路況，遇到前車起步或車道跑偏的時(shí)候，記錄儀會有語音提醒，相當(dāng)于配備了一個(gè)實(shí)時(shí)的小秘書，時(shí)刻監(jiān)督你的駕駛習(xí)慣，自駕的時(shí)候更安全。

AR實(shí)景導(dǎo)航

K980行車記錄儀配合手機(jī)搜狗地圖APP，還可以連接行車記錄儀進(jìn)行AR導(dǎo)航，它能根據(jù)攝像頭信息實(shí)時(shí)生成AR畫面到手機(jī)，實(shí)際使用起來很好玩，有種虛擬現(xiàn)實(shí)的即視感。

實(shí)時(shí)提醒配上視覺指引，即便在陌生路段也不怕錯過路口，對于或者新手司機(jī)來說簡直是福音。

內(nèi)置電子狗

很多老司機(jī)為了盡量減少違章，前幾年都買過很風(fēng)靡的獨(dú)立電子狗設(shè)備，360行車記錄儀集成了電子狗功能，收錄全國超200萬電子數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)全且播報(bào)準(zhǔn)確。對于平時(shí)開車粗心大意的朋友來說，測速、闖紅燈拍照預(yù)警、路面信息播報(bào)功能太實(shí)用了，可以有效減少違章情況。

震動感應(yīng)

記錄儀內(nèi)置重力傳感器，可以在車輛緊急制動或碰撞時(shí)自動保存緊急視頻，留下關(guān)鍵證據(jù)。這個(gè)功能十分實(shí)用，碰到平時(shí)停車的時(shí)候小磕小碰，也能記錄下關(guān)鍵信息，對停車環(huán)境復(fù)雜的用戶來說很實(shí)用！

智能語音聲控

智能語音助手雖然已經(jīng)在家居產(chǎn)品內(nèi)普及了，但在車載產(chǎn)品中運(yùn)用的并不多。恰巧360 K980就配備了智能語音聲控功能。

路上遇到轉(zhuǎn)瞬即逝的美景，或者緊急事件，無需再拿出手機(jī)，說出指令就行，語音控制拍照、錄像、打開/關(guān)閉屏幕，解放雙手的同時(shí)，讓駕駛旅程更安全，而且留住的還是4K級精彩瞬間哦

https://www.bilibili.com/video/BV1mK411w7oY/

APP應(yīng)用

APP連接方面，因?yàn)槲沂抢峡畹挠脩?，所以是比較熟悉了，除了現(xiàn)在各大品牌都在做的記錄儀視頻分享社區(qū)，最實(shí)用的還是下載錄制的視頻和360的特色功能“貼條地圖”，個(gè)人覺得非常實(shí)用，此外還有違章查詢、洗車、加油等等權(quán)益功能，有車一族方方面面的需求在這里都很全了。

總結(jié)

因?yàn)槭且o老弟選，所以自己先體驗(yàn)了一把，一周左右的實(shí)用和測試，個(gè)人還是非常滿意的，符合我心目中省心、穩(wěn)定、高性能的定位。

總結(jié)一下，個(gè)人覺得相較于其他品牌產(chǎn)品，它的優(yōu)勢有以下幾個(gè)。

1，機(jī)身精致不占空間，顏值較高

2，4K畫質(zhì)質(zhì)量不錯，同類中屬于上乘

3，帶屏幕，查看、操控方便，心里安全感滿滿

4，內(nèi)置64G存儲卡，大空間，更好的解決漏錄，掉幀問題

5，輔助功能齊全。算是我了解到的同類產(chǎn)品中功能最齊全的

可以改進(jìn)之處有以下幾點(diǎn)。

1，充電口升級C口

2，3M安裝膠沒有備用

3，無更多配色選擇

總體來說，360 K980的綜合實(shí)力還是非常強(qiáng)的，無論是配置堆料、功能應(yīng)用，還是實(shí)際體驗(yàn)，在同級別產(chǎn)品中都有不俗表現(xiàn)，如果你想入手一款省心又好用的記錄儀，那么這款十分值得購買！

這就是今天的全部內(nèi)容，感謝您的觀看~