我時不時的騎自行車溜一下，家人的近距離代步出行也會選擇他們的小自行車。為此我用過的車燈不少。在接觸眾多的車燈品牌中邁極炫可以說是最專業(yè)的。與其他的照明品牌不同，邁極炫是只專注車燈的。

近期新入手了DA1500就是一款性能出色的自行車等，1500流明的亮度，遠近可切換并有線控和智能光感的功能。所以可以做越野車、公路車的前燈使用。

全塑封的包裝帶來了儲運過程中的防潮等效果，也保障了我們入手時是嶄新的。背部方面可以看到有其主要參數：1500流明的亮度、144米的射程、1m防摔、防雨等性能。

去除外包裝，內里的收納方式也挺有特點，車燈的三個固定位置是三個配件的收納位置。

我們知道車把手是有不同的規(guī)格的，適配的底座可以滿足25.4mm，28mm，31.8mm，35mm等市面上諸多的尺寸。

c口的充電線帶來了快速及通用的電能補給效果。六角扳手則帶來了底座調節(jié)安裝的便利。

說明書細致且圖紋并茂，所以初次上手也能快速使用。

外型上為長條形，四邊圓角過度，觀感和觸感都不錯，尺寸96*41*27.186克，可以說是小體積、輕重量的。

按鍵位置上下兩個箭頭分別是兩個按鍵，這樣調亮調暗就非常便利。另外開關、模式切換也在上按鍵處完成操作。

內置的指示燈也值得一說，綠色、藍色、紅色的變化對應了車燈的不同狀態(tài)。非常直觀。如藍色是智能模式。

底部位置是與底座的鏈接位置，旋擰即可完成。迅速且牢靠。

雙燈珠帶來了遠光、近光以及遠近均開的三種照明模式。也是這樣的結構設計，無論是越野或公路上的每一處細節(jié)均能被照亮，以方便騎行者做出做清晰、安全的選擇。

側面來看透鏡在下端會有更多的內嵌效果。而上端位置是燈身結構。這在使用中一方面帶來清晰的照明，有可以避免光線上揚干涉對面的車輛、人員。那么也就具有了更安全的使用效果。

這是尾端的位置，有厚實的防水膠蓋。

C口是時下最快速以及通用的補給方式，當然這里也是線控的接口。

這就是搭配的線控開關，在彎把手的位置也可以做擴展，所以在使用中無需松手就可觸及操作。

外層全鋁合金制成，陽極氧化后帶來了非常可靠的強度且是輕質的。細沙紋的外側觸感也不錯。我想必要的時候做手電使用也是可行的。

這時候按鍵為綠色，也就是電路21%-100%的狀態(tài)提示。

DA 1500內置智能光感元器件，能隨時隨地識別環(huán)境光。在智能模式下，車燈白天鎖定在雙燈30LM警示。夜幕降臨或進入隧道時，則自動進入長亮模式，當然我們也可切換至普通模式實現亮度隨心調控的效果。

車燈的安裝是非常便利的。家人習慣推著小車做代步。所以我安裝DA1500試試。在把手尺寸上雖然和我的公路車有差異。不過安裝、調節(jié)非?？焖?。

松緊的位置是下圖金屬光澤位置的六角螺絲。

接下來看看燈珠點亮的效果。

在檔位和模式的切換時，雙擊模式切換依次雙擊，模式切換依次為：遠光--近光--雙燈亮起--雙燈閃爍。單擊調檔亮度依次為單擊調檔亮度依次為：節(jié)能--低--中--高。

在這時候，也可以看到按鍵是綠色的。也就是普通模式，若要切換為藍色的智能模式。車燈需要在待機狀態(tài)下，同時按上下鍵。

在說說線控，首先對我這個小車而言，只有左側位置有空間裝車燈，而我習慣右手操作，這時候就可以用線控擴展。

而不同的車型因為線控擴展也均可獲得不松手就可操作的效果。

散熱性能上也是這款車燈的一大特點，因為其采用了一體式無縫鋁合金外殼造就，所以散熱均勻快速。當然一體車燈也帶來了高強度的防護效果，無論是防摔或是防水都非常可靠。戶外使用意外掉落或天氣變化都不用擔心。

內置的5200mAh的動力電芯帶來了長久的續(xù)航。在日常檔位可達50小時。這是市面上同亮度車燈所不具有的。

所以在必要的時候車燈還可以是應急電源。

在幾次的使用之后，可以說，這是一款性能出眾的自行車等?？梢耘c我們一起出挑戰(zhàn)各種場景，也能帶來更為明亮、清晰、安全的騎行快樂。