日前，據中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的主要汽車企業(yè)7月份銷量公告顯示，上汽、廣汽、長安名列前三，而比亞迪同比暴漲82.94%成最大贏家。

具體來看，上汽以352546輛的成績位居第一，去年同期為457558輛，同比暴跌22%；不過前7月累計銷量較好，為2649831輛，同比增長5.71%。

上汽下滑的的原因主要和芯片有直接關系，不過旗下合資品牌上汽大眾表現(xiàn)可以說一言難盡。數(shù)據顯示，上汽大眾6月批發(fā)量僅為6.5萬輛，同比下滑54.63%，降幅遠超眾人想象。

廣汽和吉利緊隨其后，二者銷量分別為180518輛和99275輛，二者均出現(xiàn)小幅下滑，但全年累計來看，均保持同比增長兩位數(shù)以上。

值得注意的是，排名第四和第五的奇瑞和比亞迪表現(xiàn)較為亮眼。其中奇瑞7月銷量83678輛，同比增長49.6%，繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。1-7月累計銷售汽車508415輛，同比增長74.6%。

而比亞迪7月銷量為57410輛，同比增長82.94%，成為榜單中增幅最大的車企。其中新能源車銷量50057輛，同比增長262%，這里面有一半（25061輛）為DM-i車型，另外24996輛為EV車型。

比亞迪新能源汽車占比整體銷量87%，光算純電比例也達到了44%。也就是說DM-i超級混動車型和純電動車型“五五開”，刀片電池和DM-i超級混動系統(tǒng)功不可沒。