10月7號(hào)，日本KAKAKU（價(jià)格網(wǎng)）為該平臺(tái)耳機(jī)類銷售冠軍“索尼WF-1000XM4”撰寫了一篇文風(fēng)歷練的贊美文。

并冠以“史上最強(qiáng)靜寂感”的稱號(hào)。

這個(gè)看似夸張的標(biāo)題，在我看來，卻已是“事實(shí)”。至少在我所接觸的所有頭戴和入耳式降噪產(chǎn)品中，還沒有能超過WF-1000XM4降噪實(shí)力的。

它摧毀了世間的聒噪，留下了無垠的靜謐。

而在擁有頂級(jí)降噪的前提下，它還有著極小的身材和相對(duì)逆天的續(xù)航。其實(shí)，光這三樣本事就足矣將它送上熱銷寶座了。

打開KAKAKU，進(jìn)入索尼耳機(jī)銷售版塊：

可以看到“耳機(jī)之王”已經(jīng)是它了（早前是airpods pro），甚至WH-1000XM4都被它拉到第四。

如今的airpods pro被干到第二，而更早前的AirPods Max則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于WH-1000XM4了。

WF-1000XM4在日本市場(chǎng)的消費(fèi)者口碑和各項(xiàng)素質(zhì)評(píng)分，相對(duì)前代WF-1000XM3（我曾經(jīng)推薦的）也是全面的超越。

其中五星和四星的好評(píng)總占比高出前代8個(gè)百分點(diǎn)，而高音、低音、降噪性、防漏音性、便攜性、佩戴舒適性和設(shè)計(jì)感這七項(xiàng)，XM4的評(píng)分更是驚人的全部?jī)?yōu)于XM3。

不過，若對(duì)比airpods pro，那WF-1000XM4還是會(huì)有些壓力的。

比如總滿足度和五星、四星的總占比，索尼面對(duì)蘋果都還是有所不如，但有趣的是，在產(chǎn)品分項(xiàng)素質(zhì)里，譬如“降噪和防漏音”、“高音和低音”這些，索尼這款產(chǎn)品又成了贏家。即身為ANC TWS產(chǎn)品，索尼在音質(zhì)和降噪相關(guān)的買家評(píng)分里，都更好于蘋果同級(jí)產(chǎn)品。

（關(guān)于這兩個(gè)型號(hào)的對(duì)比，肯定還會(huì)有其它不同觀點(diǎn)的存在。）

綜上，索尼WF-1000XM4的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和市場(chǎng)營(yíng)銷都是令人信仰級(jí)的存在，而它目前的熱銷勢(shì)頭也確實(shí)沒有愧對(duì)對(duì)其“業(yè)界領(lǐng)先降噪”的官方“蓋章”認(rèn)證。

好了，換場(chǎng)景……

之前寫過一篇WF-1000XM4的5000余字綜述性評(píng)論。

這次補(bǔ)充一些之前沒發(fā)現(xiàn)的，一些小的細(xì)節(jié)和新的感悟，同時(shí)也有官方軟硬件升級(jí)后的一些體驗(yàn)。

內(nèi)容可能會(huì)比較零散，欠缺邏輯性，將就著…

外觀：

XM4有兩個(gè)顏色版本，黑和鉑金銀，后者在市面上很罕見，有著獨(dú)特的美感。

不過，這個(gè)“鉑金銀”還挺挑膚色，或是說發(fā)型。當(dāng)然，若你顏值高，那這不是個(gè)事，要是想挑個(gè)不出錯(cuò)的顏色那還是選黑的靠譜。

總體上，我覺得黑色（實(shí)為黑金）還是更妥善，更百搭一些的選擇。

WF-1000XM4的艙蓋在打開過程中會(huì)有一個(gè)卡頓，有著類似“鎖定”的心理感受，這讓取、放耳機(jī)時(shí)的安全感、便利感也更強(qiáng)了些。

因耳機(jī)在艙內(nèi)被某種較強(qiáng)的吸力固定，故有時(shí)你會(huì)覺得它難以取出。

綜上，該型號(hào)過于追求“安全性”和“牢靠性”，但適度削弱了使用初始階段的“從容感”。

艙蓋內(nèi)部有類似耳機(jī)腔體獨(dú)立麥克風(fēng)的圓形鏤空設(shè)計(jì)。感覺新奇，不知索尼這個(gè)用意是什么……

WF-1000XM4與三星GALAXY BUDS+

XM4的性能，也能在這個(gè)對(duì)比圖上體現(xiàn)。一個(gè)更高續(xù)航，有頂級(jí)降噪的TWS，體積上卻沒有大出相對(duì)遜色的BUDS+。

只是略大（肥）于airpods pro，但多出的這點(diǎn)體積，卻換來了比airpods pro更好的幾項(xiàng)素質(zhì)。

對(duì)比2019年的兩款旗艦級(jí)ANC TWS（萬魔EHD9001TA和索尼WF-1000XM3），索尼WF-1000XM4真是進(jìn)步巨大，其“迷你小胖”的造型也很可能會(huì)成為未來一兩年此類產(chǎn)品的主流形態(tài)。

關(guān)于佩戴，在這里也提醒一下大家，佩戴前需要先捏一捏耳塞，再戴進(jìn)耳朵里，另外戴進(jìn)去之后還可以上下旋轉(zhuǎn)擰一擰，讓耳機(jī)在耳道里慢慢膨脹，這樣耳機(jī)與耳道的適配度會(huì)更高。不過，具體到耳機(jī)腔體，它的個(gè)頭還是稍大了些，雖說比前代小挺多，但距離真正的“佩戴舒適”還是有一定的進(jìn)步空間。

假如未來，索尼把腔體體積控制在Galaxy buds+的水平上，那簡(jiǎn)直要無敵了……

充電倉(cāng)和耳機(jī)腔體的外殼，手感干澀，帶有磨砂的紋理感，一般情況下，不易滑脫。

此外，這些材料似乎很厚，給人一種即便摔落，也不易損壞的感覺。

夜里，臺(tái)燈照射下，發(fā)現(xiàn)它的Logo有著金箔般的光彩，這令人愉悅。

再談下幾個(gè)TWS的音質(zhì)和主動(dòng)降噪的對(duì)比。

音質(zhì)：

為達(dá)到高分辨率音頻體驗(yàn)，索尼在XM4的硬件上下了不少功夫。據(jù)海外媒體報(bào)道，除芯片處理速度提高外，A/D和D/A轉(zhuǎn)換器的信噪比在V1處理器上也得到了優(yōu)化，由此帶來的更黑的背景感也進(jìn)一步凸顯了聲音的分辨率、解析力。另外，耳機(jī)通過應(yīng)用更大的磁鐵來提高驅(qū)動(dòng)力，這也讓XM4獲得了更強(qiáng)勢(shì)、飽滿的律動(dòng)能量感。

1、XM4屬于暗色調(diào)音，區(qū)別于airpods pro的不亮不暗和K3003的明亮調(diào)音。

如果你是索粉，那它可能會(huì)讓你聯(lián)想到XBA-Z5，即都有著浩瀚的低音和定位明確且精致的器樂高音，但可惜中高頻欠缺有力的沖擊，這也使得它的全頻力量感難以完全爆發(fā)。

值得一提的是XM4的全頻密度、厚度強(qiáng)大，有著近似Galaxy buds+3倍信息量的效果。這種疊加出來的“敦實(shí)”感，類音箱的飽滿度，是我接觸過的60個(gè)TWS里面最明顯的。

雖說XM4的聲音厚實(shí)，略悶，但通過調(diào)整headphones APP內(nèi)的均衡器，仍能感受其較為清麗的一面。

XM4的音色和WH-1000XM3挺像，都偏厚重，也都在某些音樂下，有調(diào)節(jié)均衡器的必要。

2、XM4在“環(huán)境音”、“降噪”這兩種功能狀態(tài)下的聲音聽著幾乎一樣，而XM3則各不相同，最明顯的是，降噪模式下的音質(zhì)不論低音，還是立體感，都要好于“環(huán)境聲音控制關(guān)閉”和“環(huán)境音”模式。

3、XM4支持LDAC，同時(shí)有DSEE Extreme?輔助，若你的前端同樣支持LDAC，那聽覺體驗(yàn)勢(shì)必會(huì)再?gòu)?qiáng)一些。而前代XM3不僅沒有LDAC，且數(shù)字音頻增強(qiáng)引擎也是較早期，且相對(duì)普通的DSEE HX。

記憶中，DSEE從十幾年前的索尼MP3上就有了，譬如XK，而今它也已衍生、進(jìn)化出了各種版本。

以索尼官方技術(shù)升級(jí)的角度來看，現(xiàn)如今XM4身上的DSEE Extreme?基本也是快到頂了，而下一步的DSEE ULTIMATE，也就是ZX505、Xperia III這些機(jī)器上的技術(shù)，可能就是它的終極版。終極版的應(yīng)用，或許2年后，也就是2023年，下一代的旗艦會(huì)用到它吧……

降噪：XM4的主動(dòng)降噪+被動(dòng)降噪實(shí)力驚人

做飯時(shí)，不開油煙機(jī)，眼前爐灶的火焰聲、鍋內(nèi)呼嚕嚕的氣泡聲，以及鍋蓋間隙發(fā)出的噴氣聲都會(huì)被開啟降噪的它完全消掉，實(shí)現(xiàn)耳內(nèi)的“完全寂靜”。當(dāng)然，這個(gè)大約200到400hz頻率的總響度約40dB的聲音被完全干掉似乎也不算啥，但當(dāng)油煙機(jī)開啟，聽著從低音到中高音的各種雜聲以大約70dB的轟響在我耳邊被XM4削弱到如輕風(fēng)細(xì)雨般柔弱時(shí)，我是真“服”了！

尤其是對(duì)比1MORE的2019年旗艦降噪豆和蘋果airpods pro之后，我更是完全被XM4壓倒性的勝出姿態(tài)所折服（基于同樣環(huán)境）。

XM4把人耳最敏感，最討厭的從低到中高頻的“噪聲”都砍了一遍。砍得力度大，抹除得狠，過濾得細(xì)，最后只留給你最“輕柔”的外界音訊。

這么猛的，立竿見影的降噪效果很適合需要靜下來工作的人。譬如此時(shí)碼字的我……

身為2021年旗艦，只把音質(zhì)和降噪做好肯定不夠。為強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力，索尼還給它添置了“佩戴感應(yīng)”、“自適應(yīng)聲音控制”、“智能免摘”這些體貼入微的智慧功能。同時(shí)，還在軟件（配套的headphones APP）和耳機(jī)固件層面不斷微調(diào)降噪與連接體驗(yàn)，甚至是補(bǔ)充新的內(nèi)容。

目前headphones APP已經(jīng)更新到8.2.0版本（9月底更新），耳機(jī)固件也升級(jí)到1.2.6，這些更新我是才知道，發(fā)現(xiàn)變化不?。ˋPP部分之前還錯(cuò)過1次更新）。

首先，降噪方案的智能化體驗(yàn)和藍(lán)牙連接的穩(wěn)定性、延遲、信號(hào)強(qiáng)度都有了改進(jìn)和提升，降噪預(yù)設(shè)能更快匹配AI智能降噪的環(huán)境聲，提供適配的降噪方案。

其次，APP頁面內(nèi)容增加了新的玩法。比如添加了“活動(dòng)”和“徽章”項(xiàng)目。前者記錄個(gè)人日常使用耳機(jī)的狀況，后者有著類似“打卡”的徽章激勵(lì)機(jī)制。

關(guān)于軟硬件固件更新后對(duì)性能的優(yōu)化：

基于蘋果手機(jī)，目前的固件，首先最明顯的是“自適應(yīng)”啟動(dòng)的靈敏性更高了，耳機(jī)與軟件之間的聯(lián)動(dòng)也因此變得更緊密和穩(wěn)定。具體表現(xiàn)是，手機(jī)屏幕頂端會(huì)及時(shí)彈出自適應(yīng)啟動(dòng)標(biāo)簽，另外，當(dāng)你在“停留”和“跑動(dòng)”做動(dòng)作類的切換時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)耳機(jī)對(duì)這種變化的識(shí)別要比以往更及時(shí)，像長(zhǎng)了眼睛一樣。在我看來，如今的索尼SENCE ENGINE終于變得“像人一樣聰明”了。

索尼針對(duì)旗艦TWS的“智能化”和“自動(dòng)化”一直未停。通過這一次次的固件更新，在換來更好降噪/環(huán)境聲體驗(yàn)的同時(shí)，也在一點(diǎn)點(diǎn)的與競(jìng)品拉開距離。

關(guān)于APP版本更新后的內(nèi)容部分：

貌似新增的“活動(dòng)”頁面讓我想起10年前我的索尼手機(jī)LT18I，那里面也有類似下圖界面的APP。

簡(jiǎn)單體驗(yàn)了下，似乎是只要佩戴XM4，就會(huì)被視為“使用”，你的每一次動(dòng)作狀態(tài)所持續(xù)的時(shí)間都會(huì)被分項(xiàng)記錄。只是“家”這個(gè)項(xiàng)目，似乎是卡住了，它始終沒有變化，也許是個(gè)BUG。

“活動(dòng)”頁面目前看似乎還有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但也許未來索尼還會(huì)再增添新的功能，比如記錄“睡眠”時(shí)間？或是更多意想不到的可供查看的身體數(shù)據(jù)？

“徽章”：這很好理解，完成某些功能體驗(yàn)，獲得相應(yīng)的徽章。

徽章很多，共計(jì)兩個(gè)屏幕的長(zhǎng)度……

沒想到索尼會(huì)針對(duì)一個(gè)耳機(jī)，設(shè)計(jì)出這么多虛擬的東西。細(xì)致入微的感覺。

有時(shí)，這些徽章會(huì)在你拿出耳機(jī)連接APP時(shí)蹦出來，這感覺很美妙，如獲獎(jiǎng)一般……

對(duì)了，若你有兩個(gè)或更多索尼藍(lán)牙產(chǎn)品，“活動(dòng)”界面（如上）還可以同時(shí)顯示它們的使用時(shí)間。

比如體驗(yàn)期間，我聽了5分鐘XM3，然后又繼續(xù)聽剛才用很久的XM4，此時(shí)該區(qū)域就會(huì)同時(shí)顯示兩個(gè)耳機(jī)的數(shù)據(jù)。另外，我也挺好奇若是玩了三個(gè)不同型號(hào)的索尼藍(lán)牙耳機(jī)，它又會(huì)怎樣顯示？

最后，這些時(shí)間數(shù)據(jù)大體準(zhǔn)確。同時(shí)，我認(rèn)為這種“時(shí)間記憶”也會(huì)讓你愛上你的索尼耳機(jī)。

綜上，全面升級(jí)的XM4在LDAC、DSEE Extreme?等各種技術(shù)的加持下，深度強(qiáng)化了聽的體驗(yàn)和趣味，而瘋狂的近乎全頻域的降噪更是它沖擊銷量之巔的殺手锏。

當(dāng)然，我仍舊喜歡XM3，即便ANC不像XM4那么給力，但其余素質(zhì)似乎仍能再戰(zhàn)一兩年的感覺。

好了，以上。