對于數(shù)碼測厚儀而言我們平常在接觸二手車的時候看到這類設(shè)備比較多，用它可以很便捷的辨別出車漆有沒有經(jīng)過二次人工修補(bǔ)，也就是我們常說的有沒有做過漆，當(dāng)然這一點如果遇上精修車僅僅憑肉眼幾乎是看不出來的。

作為有十多年駕齡，摸過近百臺各品牌汽車的老司機(jī)的我來說對車還是有一定了解的，近兩年也幫朋友同事們買二手車的時候給出了不少鑒別意見，對于車況、碰撞、水淹這幾項我們稍微細(xì)心一點用肉眼就可以辨別出來，可是車漆這一項，就如同開文說的一些精修車是用肉眼無法辨別的，那么這個時候就需要有針對性的工具就派上了用場，這次到手的產(chǎn)品-SATA世達(dá)數(shù)碼測厚儀（05262），當(dāng)然樓主并不是專業(yè)的二手車商，從個人角度而言手上有個這樣的工具后，在需要使用的時候圖個方便，接下里就具體的來了解一下詳情。

樓主入手的是彩屏款，屏大的同時便于查看數(shù)據(jù)，SATA世達(dá)這款數(shù)碼測厚儀支持鋁鐵兩用，內(nèi)置鋰電池可循環(huán)充電使用，同時還支持語音播放和旋轉(zhuǎn)屏幕的功能 ，包裝盒的正面可看到主機(jī)的外觀圖示▼

產(chǎn)品的所有包裝附件包括：拉鏈?zhǔn)占{盒 ，測厚儀主機(jī)，電源數(shù)據(jù)線 ，掛繩，校準(zhǔn)片（放置在小PP盒內(nèi)），合格證和售后服務(wù)卡及說明書，附贈收納小包好評，方便收納保護(hù)▼

測厚儀的主機(jī)還是蠻小巧的，日常也方便攜帶，從外觀看功能布局層次分明，上部分是2.0寸的彩色高清屏幕，同時還可以看到SATA的LOGO標(biāo)識，下方是四顆物理功能按鍵▼

物理按鍵的功能分區(qū)邏輯并不復(fù)雜，左邊的按鍵功能是：存儲/轉(zhuǎn)屏鍵，中間的上鍵是：單位轉(zhuǎn)換/上翻，下鍵是：零點校準(zhǔn)/下翻，右邊的按鍵功能是：設(shè)置/校準(zhǔn)，雖然每個按鍵都含有二級菜單，不過在使用一段時間后就能夠熟練的掌握區(qū)分▼

機(jī)器的底部是高感測頭的設(shè)置，按壓它一定的段落感，壓力式感應(yīng)，靈敏度等于小于1s，接觸面材質(zhì)一觸即知（Fe磁性底材和NFe非磁性底材），同時這個位置在關(guān)機(jī)的情況下下壓測頭后就會自動開機(jī)▼

機(jī)身的側(cè)面看有一定的曲度，符合人工學(xué)的設(shè)計，用戶在使用和查看的時候會非常便捷，機(jī)身的背面有一個揚聲器的開孔，別無其他，這里就不一一展示了▼

機(jī)身的頂部是Micro USB接口，支持充電及數(shù)據(jù)導(dǎo)出兩項功能▼

儀器出廠是校準(zhǔn)好了的，我們?nèi)粘？梢灾苯邮褂?，高頻使用，可以每月用配套校準(zhǔn)片校準(zhǔn)一次▼

開機(jī)后可以看到主機(jī)自帶的2.0寸彩色屏幕的顯示效果是很清晰且細(xì)膩的，數(shù)據(jù)讀取界面占據(jù)了屏幕近一半的空間，方便用戶實時查看數(shù)值，其它功能顯示位置也很容易就區(qū)分出來了，雖然目錄多但不復(fù)雜繁瑣▼

下面來進(jìn)行實測吧，看一看樓主這臺15年款?？怂沟淖銎峁に囋趺礃莹?

在測試之前我們還是需要一定基本功的，一般車身的原車漆厚度在100-200um之間（如果低于90um就是工藝要求連國標(biāo)都沒有達(dá)到），因為是在流水線機(jī)器人機(jī)械噴漆，所以均勻度的差值并不會太大，而補(bǔ)過漆面的厚度會明顯增大，一般在500-1000um的區(qū)間值，當(dāng)然得看手法工藝，精修的厚度控制不錯，但達(dá)不到原廠那么均勻，所以用肉眼是無法分辨的，只能通過儀器來測試，這也是發(fā)現(xiàn)車輛是否發(fā)生擦掛或事故的手段之一。

樓主在去年的時候遇上一起擦掛事故，右前葉子板傷到了底漆，需要從新進(jìn)行補(bǔ)漆作業(yè)，下面就用測厚儀來看看是否可以發(fā)揮它的作用。

從動圖中可以看到儀器在接觸車身漆面后識別速度是非常敏捷的，同時還伴有女聲實時播報數(shù)值▼

測量方法可以參考圖示的講述▼

先來看看車身的漆面厚度，樓主這臺車除了之前的事故位置，全車都是原廠漆面，可以看到引擎蓋的漆面實測為133um▼

車門的的車漆厚度為130um，，整車幾個面的漆面是較平均的▼

我們在使用的過程中有時候在測車身側(cè)面和頂面又或是手持方向的不同，在查看屏幕的時候視角也會不同，世達(dá)這款數(shù)碼測厚儀做得較為人性化的就是它的屏幕支持360°旋轉(zhuǎn)，不管方向視角看過去都能很方面的查看屏幕上的參數(shù)細(xì)節(jié)▼

接下來看看之前因事故葉子板從新做漆的漆面，相比其它原廠漆面來說這里的厚度直接測得值為228um，這個車漆的工藝還能接受吧，畢竟是4S店做的，之前說過漆面超過100-200um之間就是從新噴過漆，現(xiàn)在二次噴漆都是手工操作，所以沒辦法做到均勻化，通過肉眼是無法分辨的，必須得通過儀器來實現(xiàn)火眼金睛的鑒別▼

而在整個過程中可以查看到測試過程最大值為228um，最小值為115um，整車除了葉子板部分其它面都為原車漆，用戶可以通過彩色屏幕一目了然的掌握數(shù)據(jù)▼

還可以在在設(shè)置菜單里面查看實時數(shù)據(jù)及一些功能設(shè)置，比如可以關(guān)掉語音播報，調(diào)節(jié)音量大小等▼

另外也可以通過機(jī)身的Micro USB接口跟電腦端建立連接生成EXCEL報表，數(shù)據(jù)查看更一目了然▼

恰巧這臺世達(dá)數(shù)碼測厚儀到手的第二天就被同事叫去看二手車，他是屬于剛拿到駕照的新手，想先入手一臺二手車來練手，后來看上了這臺雪佛蘭 科魯茲，2013年款，1.8L自動帶天窗，報價3.4W，價格倒符合目前行情，車子的三大件沒什么問題，整體性能感覺正值壯年，也沒有事故存檔，只是內(nèi)飾方面顯舊一些，不過后期整備一下也花不了多少錢，具體的后面樓主再開一篇細(xì)講▼

整體查看下來，唯獨車身漆檢測下來發(fā)現(xiàn)除了車屁股和頂蓋是原車漆，其它地方都做過漆的，查看監(jiān)測數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，我滴個乖乖，最厚的補(bǔ)漆位置達(dá)到了819um，這手藝活做得不行啊，拿到數(shù)據(jù)后跟賣方車主討了下價，最后少下來2000元的價格，3.2W包過戶，同事也覺得滿意，然后就成交啦，所以這次數(shù)碼測厚儀立了功▼

最后

俗話說“工具在手，一切都有”，在日常生活中，如果常常需要使用到測厚儀這類設(shè)備的話還是可以備上一個的，比如像樓主這情況，有時候用上一次就值回了票價，是不是？

謝謝觀看，完...