HELLO GANSS 是 GANSS 旗下的高端子品牌，目前已經(jīng)入手過 HS108T、HS98T 兩種配列，之前這個系列有白羽、白桃、琉璃、香雪、黑曜五種配色，最近他們家又推出紅、黃、黑三色組成的法拉紅配色。這次就選擇 87 配列的 HS87T 玩玩吧，軸體方面有TTC快銀、TTC金粉聚光鏡、烈焰紅三種，想想現(xiàn)在離農(nóng)歷新年也不太遠(yuǎn)了，那就選個紅紅火火的烈焰紅吧。

包裝就不多說了，還是 HS 系列一貫的設(shè)計，只是長度稍微短了點，鍵盤的主要信息也還是在包裝的側(cè)面。這次選烈焰紅軸主要是因為顏色搭配，還有就是之前已經(jīng)換上烈焰紅在用，手感比較適合我。

HS87T 在配件方面也保持一致，有 A To C 連接線、A To C 轉(zhuǎn)接器、鋼絲拔鍵器、拔軸器、增補鍵帽，同色線材也是老傳統(tǒng)了，另外還有說明書。不過 HS87T 不是可變配列設(shè)計，所有沒有 HS98T 那樣的蓋板。

HS87T 采用標(biāo)準(zhǔn)的 87 配列，也就是 104 配列去掉了數(shù)據(jù)小鍵盤，中間的功能按鍵都保留，只要不是對數(shù)字錄入比較高的用戶，使用應(yīng)該都沒有什么障礙，

HS87T 法拉利紅的主體色就是紅色，功能按鍵則是以黑色鍵帽為主，ESC、空格、回車以及方向鍵用黃色點綴，另外黃色按鍵都是透光設(shè)計，而其他鍵帽都是非透光的。

鍵盤下方的高度不算很高，所以手腕離桌面的距離也不會太高，長時間碼字不容易累，現(xiàn)在公司寫代碼用的就是 HS108T。

按照 HS 系列的慣例，鍵盤上蓋也是與主體鍵帽相同的顏色，不過 HS87T 跟 HS98T 稍微有點不同，上蓋表面是磨砂質(zhì)感，而不是 HS98T 上的那種木紋紋路。

ESC 鍵右側(cè)是功能鍵狀態(tài)指示燈，分別是 CapsLock 狀態(tài)指示燈、Scroll Lock 狀態(tài)指示燈、WIN鍵鎖定狀態(tài)指示燈，放在這里也是充分利用空間了。

HS87T 的開關(guān)以及品牌標(biāo)志也是在相同的位置，算得上是這個系列的特色了。開關(guān)是 2.4G、藍牙、有線三模切換，USB-C 插口還在相同的位置。另外，從圖上可以看一個明顯得區(qū)別，那就是黑色的底殼，這應(yīng)該是 HS 系列第一次采用撞色設(shè)計吧。

腳撐則是采用兩段式設(shè)計，適應(yīng)范圍廣，且配色也是跟外殼相似的撞色設(shè)計，防滑腳墊都是黑色，而蕉城則是紅色的。腳撐全部打開后角度比較大不太適合我，多試了幾次還是一段腳撐更適合我。

HS87T 采用兩節(jié)干電池供電，省去了充電的麻煩，電量不足直接換電池就行，不過考慮到續(xù)航還有電壓問題，無線模式下沒有燈效。2.4G 無線適配器收納在腳撐位置，打開全部腳撐才能取出。HS 系列的走線設(shè)計很方便，特別是從兩側(cè)走，就算是有線連接也會比較整潔。

HS87T 法拉利紅采用雙色 PBT 鍵帽，表面可以看到明顯的磨砂紋理 ，手感細(xì)膩舒適，做工也不錯，沒有發(fā)現(xiàn)明顯毛刺。

鍵帽高度按 R1 ~ R4 分布，弧形高度方便文字錄入，時間長了不容易疲勞。

還有在增補鍵帽里面還有 Control、Option、Command 鍵帽，方便 macOS 用戶使用更換。

HS87T 大鍵位都采用衛(wèi)星軸，出廠的時候進行了預(yù)潤滑，按壓過程平穩(wěn)順滑，只是偶爾會有點綱絲音，但是整體手感還是很滿意的。

TTC 烈焰紅軸最大的特點，莫過于全紅色的外殼以及通透的聚光鏡，整體結(jié)構(gòu)相比非聚光鏡軸體區(qū)別倒是不大，只是原有透光上蓋換成了專門的導(dǎo)光部件。

TTC 烈焰紅軸主要分為五個部分，紅色 POM 材質(zhì)軸心。帶有防塵設(shè)計保證使用壽命，同時也讓軸心更穩(wěn)定。上下蓋均采用 PA 尼龍材質(zhì)，彈簧則采用的是一根單段彈簧，據(jù)說是目前 TTC 用過最長的一款。軸體內(nèi)部的觸點都采用鍍金工藝，結(jié)合防塵的軸心，就能有效增加軸體的使用壽命了。

TTC烈焰紅軸的觸發(fā)壓力為 45gf，觸發(fā)行程 2.0mm，總行程 4.0mm，觸底壓力為 53gf，比紅軸要低一些，所以長期敲擊的舒適度要高一些。而較長的長彈簧也帶來了 30gf 的回彈力，讓回彈更有力更粘手，應(yīng)該適合我我這樣的碼農(nóng)。

HELLO GANSS 最近在配色上玩的挺溜，HS 系列現(xiàn)在有了 108、98、87 三種配列，配色加上法拉利紅應(yīng)該有六種了，鍵盤配色、搭載軸體也越來越多，工藝、手感都保持的不錯，搭載的 TTC 軸體表現(xiàn)也滿意，不過這個配色的名字我感覺改成“中國年”應(yīng)該更合適。