其實(shí)說(shuō)實(shí)話，我對(duì)九號(hào)電動(dòng)車還是非常喜愛(ài)的。尤其是它出色的智能體驗(yàn)，無(wú)鑰匙啟動(dòng)，真的用了再也回不去?。?！其他品牌也有無(wú)鑰匙啟動(dòng)的服務(wù)，可是九號(hào)電動(dòng)車的無(wú)鑰匙啟動(dòng)是我在智能電動(dòng)車?yán)锩骟w驗(yàn)不錯(cuò)的一個(gè)品牌，尤其無(wú)鑰匙鎖龍頭鎖，無(wú)鑰匙的啟動(dòng)坐墊以及電池艙。相比于其他的電動(dòng)車智能體驗(yàn)要更加的完善，部分品牌僅保留了一個(gè)無(wú)鑰匙啟動(dòng)的功能，甚至需要拿出手機(jī)解鎖（不支持靠近感應(yīng)解鎖），大部分場(chǎng)景還是需要使用到鑰匙的。

下面我們來(lái)看一下這款，剛剛上市的九號(hào)E200P MK2，體驗(yàn)起來(lái)到底怎么樣了？

PS: 全程美圖警告 ！?。?

這款電動(dòng)車的最大時(shí)速能夠達(dá)到100公里以上，屬于機(jī)動(dòng)車的一個(gè)范疇，所以上路行駛的話必須要持有摩托車的駕駛證，并且很多地方也有了相關(guān)靜止摩托車的規(guī)定，需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)情況再去購(gòu)買，請(qǐng)勿盲目購(gòu)買~

對(duì)比：與老款的硬件參數(shù)提升和降低有哪些？

九號(hào)E200P MK2是E200P系列的一個(gè)升級(jí)款，主要是加入了TCS的牽引力控制系統(tǒng)，并且還標(biāo)配了雙通道ABS，通俗易懂的來(lái)說(shuō)就是防滑的裝置以及防側(cè)滑的裝置。標(biāo)配了零級(jí)創(chuàng)新的控制器X450，通過(guò)軟解能夠達(dá)到X600的性能。比如說(shuō)在惡劣天氣（雪天、雨天），ABS和TCS能夠很有效的幫助我們防止側(cè)滑。并且提升了車架子，整體相對(duì)于上代提升了50%。在使用體驗(yàn)方面，升級(jí)了給手機(jī)充電口的快速充電功能，更新了跑車運(yùn)動(dòng)風(fēng)的坐墊，以及22L超大的座桶，可以放入普通的全盔。電池方面，也使用了兩塊鋰電池，并沒(méi)有使用單塊鉛酸電池給ABS供電，且在續(xù)航上也得到了一定的提升，可以達(dá)到150公里。在智能體驗(yàn)方面，率先體驗(yàn)感應(yīng)解鎖2.0~

降級(jí)部分，主要把博士ABS剎車系統(tǒng)換成了國(guó)產(chǎn)的剎車系統(tǒng)，這里也不算減配，其實(shí)就是換個(gè)品牌，實(shí)際體驗(yàn)差不多~

官方詳細(xì)參數(shù)及特色功能（售價(jià):20999元起）

九號(hào)E200P MK2特色功能

1、整車OTA：整車軟硬件操作，可以進(jìn)行后續(xù)的版本升級(jí)（OTA空中升級(jí)隨時(shí)獲得新功能）

2、RideyGo： APP操作、分享電子鎖等等

3、感應(yīng)解鎖：無(wú)需拿出手機(jī)，靠近即可解鎖

4、黑匣子：記錄車輛的行駛信息

5、智能龍頭鎖：關(guān)閉車輛后，將車頭轉(zhuǎn)一下，自動(dòng)鎖上龍頭鎖

6、駐車感應(yīng)：放下側(cè)支架，自動(dòng)關(guān)機(jī)

7、乘坐感應(yīng)：自動(dòng)檢測(cè)用戶是否坐在車上（無(wú)人則轉(zhuǎn)動(dòng)把手不會(huì)走）

8、電動(dòng)座桶鎖：雙擊Auto鍵打開(kāi)座桶鎖

9、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)機(jī)+遠(yuǎn)程控車：遠(yuǎn)程解鎖，可以通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程看查看車輛狀況

10、事故主動(dòng)求救：車輛的平衡系統(tǒng)檢測(cè)意外跌倒，會(huì)自動(dòng)發(fā)送求助短信

11、智能BMS5.0：能夠動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)電池的電量，保持持久輸出

外觀及體驗(yàn)

速看外觀：首先這款E200P MK2外觀和老款的外觀基本沒(méi)有多大的區(qū)別，外觀最主要的區(qū)別就在于銘牌、坐墊以及把套。只要把這三個(gè)外觀件給換了，大部分人基本就很難辨別出你這個(gè)是新款還是老款了。

MK2外觀個(gè)人我感覺(jué)還是非常低調(diào)的，整車外觀沒(méi)有那么的夸張，比較偏向于簡(jiǎn)約時(shí)尚風(fēng)格。而且整車的顏色我個(gè)人還是非常喜歡的，共有兩款顏色，一款是亮巖灰，一款是槍灰色。我手頭這款是一個(gè)灰色的版本，整車漆水工藝水準(zhǔn)上乘，一體性、做工還是相當(dāng)不錯(cuò)。并且還支持防水，而且電池還支持單獨(dú)IPX7級(jí)防水，使用水槍洗車完全沒(méi)有問(wèn)題。

九號(hào)MK2也是標(biāo)配了反光鏡的，且容易安裝。（反光鏡自拍來(lái)一張~）

★充電口的下方儲(chǔ)物盒，可以放一些我們手機(jī)、手套之類，儲(chǔ)存空間深度放入大杯的奶茶完全沒(méi)有問(wèn)題。在儲(chǔ)物盒的上方還提供了可以使用的USB接口，在行駛的過(guò)程中可以臨時(shí)為手機(jī)充電。值得注意的是MK2升級(jí)了支持了快充，分別有兩個(gè)接口，USB-A+Tape-C的組合，實(shí)測(cè)Tape-C充電速度大概有18W左右，上方的USB-A接口大概是在5W左右。這一次的升級(jí)帶來(lái)的，不僅僅是充電速度的提升，像我出門再也不用帶充電寶了，只需要帶一根線放在坐墊底下，手機(jī)實(shí)在沒(méi)電了，可以用車來(lái)給我們的手機(jī)充電，而且充電速度也不賴~

雖然說(shuō)這是一款智能電動(dòng)車，但是這款車還是預(yù)留了鑰匙孔，可以鎖龍頭、開(kāi)鎖或者是打開(kāi)坐墊等操作。

九號(hào)E200P MK2，這款的側(cè)支架也是相當(dāng)穩(wěn)固。由于這款配置以及兩塊鋰電池導(dǎo)致整個(gè)車身非常的重，而這款車側(cè)支架支撐起來(lái)非常的平穩(wěn)，即使在大風(fēng)的環(huán)境下，也能夠相對(duì)于非常的穩(wěn)固。主支架使用起來(lái)也是相當(dāng)?shù)氖×?，而且也非常的穩(wěn)固，只需要給主支架一個(gè)很小的向下的作用力，就能夠輕松的支楞起來(lái)~

★NEW ! 坐墊與老款相比，此次帶來(lái)了一個(gè)新的坐墊！全新跑車運(yùn)動(dòng)風(fēng)坐墊，當(dāng)然整體的材質(zhì)也是相對(duì)于老款來(lái)說(shuō)更加的舒服。我在洗車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，坐墊的表面夠像荷葉表皮外層的有蠟制層，有疏水的一個(gè)特性。水滴會(huì)順著坐墊往下流，也同樣相對(duì)于老款來(lái)說(shuō)，干的會(huì)更加的迅速。但是換這種坐墊的話也有一個(gè)缺點(diǎn)，那就是在夏天的時(shí)候，可能會(huì)有一點(diǎn)悶，不過(guò)這點(diǎn)沒(méi)有得到一些證實(shí)，因?yàn)橄奶爝€沒(méi)有到呢

此外，在坐墊上也新增了《PERFORMANCE》側(cè)標(biāo)銘牌，彰顯了這款車極致性能表現(xiàn)。

其中它的座桶也是相對(duì)于老款來(lái)說(shuō)也有一定的提升，從以前那個(gè)小容量升級(jí)到22L的一個(gè)大座桶。平時(shí)放攝影包或者是無(wú)人機(jī)，都是完全沒(méi)有問(wèn)題的，甚至可以放下一個(gè)全盔的大小。官方宣稱，這款車的一個(gè)超大座桶可以放全盔的一個(gè)尺寸，確實(shí)只能放半尺寸的全盔，而全尺寸的全盔基本是放不下的。

九號(hào)E200P MK2的輪胎同樣也繼承了老款E200P的特點(diǎn)，使用的運(yùn)動(dòng)風(fēng)輪胎--半熱熔瑪吉斯賽道賽道級(jí)輪胎。這款輪胎雖然表面過(guò)硬，對(duì)于減震來(lái)效果不加，但是對(duì)于畸形感來(lái)說(shuō)還是有非常大的提升，比如說(shuō)在壓彎以及車輛控制上都非常不錯(cuò)~

九號(hào)E200P MK2采用的是LED的光源，中間部分是有6個(gè)圓形燈組成陣列式LED大燈，并且支持光感智能。

就是在天黑時(shí)的時(shí)候，會(huì)自動(dòng)的開(kāi)啟燈光。這款LED的燈的整體亮度大概在2100流明左右，而且它的燈光鋪路效果非常的不錯(cuò)，能夠鋪滿整個(gè)路面，在城市騎行完全不用擔(dān)心。

九號(hào)E200P MK2的尾燈是一體式的整個(gè)的，尾燈是一整條的LED燈帶，環(huán)抱式的燈帶，非常的炫酷?？梢燥@示尾燈或者左右轉(zhuǎn)向，無(wú)論是白天還是夜晚，都能夠清晰的顯示。

儀表及操作

九號(hào)E200P MK2儀表以及操作的整體布局，我個(gè)人來(lái)說(shuō)還是非常的喜歡的。因?yàn)檎w的布局相對(duì)于比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有雜亂的排版設(shè)計(jì)。小小的屏幕上，一共集成了19個(gè)指示燈。分別是Ready指示燈、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、遠(yuǎn)光、近光，危險(xiǎn)指，充電，藍(lán)牙，ABS，定速巡航，車輛故障，鎖車指示，剩余電量百分比、速度、時(shí)鐘里程、狀態(tài)顯示，檔位、顯示剩余電量。甚至還可以像汽車一樣顯示故障代碼，能夠精準(zhǔn)的去判別車輛的故障。

除了指示燈外，在一秒的兩側(cè)分別有左燈帶和右燈帶，兩個(gè)燈帶可以顯示車輛的一個(gè)狀態(tài)。缺點(diǎn)也是有的，就是長(zhǎng)期使用脆弱的儀表可能會(huì)留有很多的劃痕，我個(gè)人的建議是貼膜或者是購(gòu)買官方的配件。

左右按鍵的布局，對(duì)于第一次使用來(lái)說(shuō)，也能夠輕松的掌握。將8種常用功能都有，和普通的電瓶車相比，主要區(qū)別多了一個(gè)加減按鍵、雙閃以及定速巡航按鍵。其他按鍵也可以有不同的功能組合，比如說(shuō)我們雙擊AUTO鍵，就可以打開(kāi)座桶，很方便。左按鍵從上往下看，分別是：遠(yuǎn)光燈、近光燈、左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、喇叭、定速巡航。

右按鍵從上往下看，分別是：檔位加減、智能開(kāi)啟燈、大燈開(kāi)啟、大燈關(guān)閉、雙閃、車輛啟閉/開(kāi)啟座桶

九號(hào)E200P MK2此次的把手也是在外觀上升級(jí)的一個(gè)亮點(diǎn)，從圖片來(lái)看可能會(huì)感覺(jué)是ABC系列的一個(gè)把套，但并非如此，它實(shí)際握持感相當(dāng)不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間的使用也不會(huì)沾手。

電機(jī)電控及騎行體驗(yàn)

說(shuō)完外觀方面，下面來(lái)說(shuō)一說(shuō)九號(hào)E200P MK2的電機(jī)電控以及騎行體驗(yàn)方面吧~

首先，先展示一下電機(jī)參數(shù)

Segway定制直驅(qū)式輪轂電機(jī) 12寸無(wú)刷電機(jī)

最高速度：100km/ｈ

峰值功率：15kW(20hp)

峰值扭矩：305N.ｍ

加速能力：0-50 km/h2.8s 0-100km/h11s

能耗典型值：33.4Wh/km

電控：搭載零極創(chuàng)新鼴鼠控X600（實(shí)際X450）

峰值母線；180A

峰值相線：600A

說(shuō)這個(gè)電控部分，九號(hào)采用的是一個(gè)零極創(chuàng)新鼴鼠控X600，但實(shí)際是一個(gè)X450的電控，但是官方通過(guò)軟解將X450鼴鼠控峰值相線提升到了600A，性能和鼴鼠控X600差不多，實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，通過(guò)老款然后加裝鼴鼠控來(lái)說(shuō)，在騎行的感受上還都是差不多的。

下面這個(gè)電控的功能方面，首先擁有了這個(gè)電控的話，在騎行的過(guò)程中，能夠非常有效的提升了騎行的舒適度，并且支持動(dòng)能回收，延長(zhǎng)了剎車使用壽命，剎車距離更短并且更加的安全。另外一個(gè)重要的功能就是TCS，在雨天雪天以及打滑的路面，再也不用擔(dān)心車子會(huì)打滑失控了，有了這個(gè)電控系統(tǒng)。油門可以直接擰，提升了車輛的安全性。除此之外，其他功能包括動(dòng)力響應(yīng)跟手、車速控制更隨心、車輛抖動(dòng)更穩(wěn)定、定速巡航、自動(dòng)駐坡、助力推行、牽引力控制、一鍵倒車等等~

既然電控和電機(jī)的配置這么的強(qiáng)大，那么它的騎行感受到底如何呢？

首先，這款電動(dòng)車和別的電動(dòng)車不一樣的是騎行速度非常的快，0~50公里每小時(shí)，提速只需要2.8秒。0~100KM/h，提速僅需10秒左右。起步有極強(qiáng)的推背感，實(shí)測(cè)，在電量充足的情況下，極限速度能夠達(dá)到110KM/h，并且它電池內(nèi)部的設(shè)計(jì)，能夠讓我們?cè)隍T行的時(shí)候都能極速更加的持久~

既然九號(hào)E200P MK2跑得快，但能不能剎得穩(wěn)呢？

九號(hào)E200P MK2在剎車系統(tǒng)也有一定的減配，其實(shí)這款車的剎車系統(tǒng)是從原來(lái)的博世BOSCH 10代雙通道ABS剎車系統(tǒng)改成了一個(gè)國(guó)產(chǎn)的剎車系統(tǒng)。不過(guò)在實(shí)際體驗(yàn)上相差無(wú)幾。輪胎和ABS的介入都非常的順暢，沒(méi)有明顯的頓挫感，無(wú)論是在晴天還是在雨天，緊急制動(dòng)都非常穩(wěn)當(dāng)。

談一談九號(hào)E200P MK2的前后減震，前減震采用的是液壓減震，后減震是液壓+彈簧雙重減震，但是E200P整體的話減震使用體驗(yàn)，卻遭很多人的吐槽，由于整個(gè)車身的重量比較重，而且輪胎的一個(gè)材質(zhì)，導(dǎo)致它的減震效果很一般。如果覺(jué)得這個(gè)減震效果滿足不了需求的話，可以更換第三方的專業(yè)減震。

作為出行交通工具，寬敞的坐墊以及舒適感，對(duì)于騎感來(lái)說(shuō)是非常重要的。這次的MK2版本對(duì)于坐墊的升級(jí)還是蠻大的，能夠在長(zhǎng)時(shí)間的騎行中不會(huì)感覺(jué)到不適?，F(xiàn)在這個(gè)季節(jié)座起來(lái)相當(dāng)舒適，但不知道夏天會(huì)不會(huì)座得起來(lái)比較悶。

九號(hào)E200P MK2車架其實(shí)也是這次本次升級(jí)的一個(gè)重點(diǎn)，相對(duì)于上一代提升50%。采用純自主設(shè)計(jì)的鉻鉬鋼車架，車架輕，剛性強(qiáng)，減震性性能均衡。本次車架的一個(gè)升級(jí)主要就是在車架的關(guān)鍵部分以及周邊都增加了加強(qiáng)筋，而且焊接工藝非常的不錯(cuò)~

除此之外，為什么做桶的空間能夠變大？

原本座桶底部的空間是放鉛酸電池給ABS供電的，而這次的升級(jí)是將ABS的鉛酸電池取消，更換成 AC轉(zhuǎn)換器，然后再給ABS進(jìn)行單獨(dú)供電。主要就是將座桶底部的Abs泵移到了前方，坐桶位置空出了很大的一部分空間，提升了坐桶的空間。不過(guò)需要注意的是，如果車前方發(fā)生了碰撞，很容易導(dǎo)致ABS泵損壞，導(dǎo)致維修成本的增加。

電池方面，九號(hào)E200P MK2采用ATL高電壓動(dòng)力鋰電，使用的是高電壓的平臺(tái)動(dòng)力鋰電池，能效高，發(fā)熱少，壽命長(zhǎng)，相對(duì)于鉛酸電池，能夠支持更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和最高速度支持，助力車輛發(fā)揮極致的性能表現(xiàn)。并且相對(duì)于鉛酸電池電量顯示能夠更加的精準(zhǔn)，畢竟是鋰電池，對(duì)剩余電量能夠精準(zhǔn)把握。在電池倉(cāng)的下方，就藏著兩塊74V27Ah/2000Wh電池，兩塊電池總共重29公斤，大約有60斤的樣子。兩塊電池是分開(kāi)的，并且還有提手，可以方便我們拿出來(lái)進(jìn)行單獨(dú)充電。并且這塊電池還支持高級(jí)別的防水等級(jí)，即使在下雨天放在外面，也不用擔(dān)心它會(huì)進(jìn)水短路。

我們可以通過(guò)APP隨時(shí)的去查看它的一個(gè)電壓、續(xù)航里程、剩余電量以及溫度。除了兩塊的主電池，以還有一個(gè)中控的電池也可以進(jìn)行查看。并且還支持自研的一個(gè)BMS 5.0的智能電池管理系統(tǒng)。標(biāo)配的是860瓦的一個(gè)充電器，但同時(shí)也有1300W的快速充電器，不過(guò)目前還沒(méi)有貨，只需要兩個(gè)多小時(shí)就能夠從0充到100%。這對(duì)于送外賣的人來(lái)說(shuō)不要太方便，快速的充電就可以少購(gòu)買一些電池更換使用。

九號(hào)E200P MK2在外面使用公共充電樁的時(shí)候，使用大功率的充電器，往往無(wú)法進(jìn)行充電。這時(shí)候可以使用到APP里面的公共充電樁適配功能，可以將充電樁的功率的上限設(shè)置的200~1200的范圍。另外還有電池健康優(yōu)化，很多手機(jī)以及電動(dòng)汽車都采用這種電池健康優(yōu)化，比如說(shuō)都會(huì)采取充到85%/95%就停止充電，來(lái)提高電池的一個(gè)長(zhǎng)期使用壽命。如果每天行駛的距離不是很遠(yuǎn)，可以使用這個(gè)功能，畢竟后續(xù)換電池的費(fèi)用也是相當(dāng)昂貴的。

智能體驗(yàn)及解鎖方式

說(shuō)一下解鎖方式，九號(hào)E200P MK2擁有有多種解鎖方式。遠(yuǎn)程解鎖、 遙控器解鎖、密碼解鎖、感應(yīng)解鎖、鑰匙解鎖。其中我最喜歡它的感應(yīng)解鎖功能，在APP端設(shè)置感應(yīng)解鎖的距離就能夠人到車開(kāi)。就在最近更新了感應(yīng)解鎖2.0，提供了連接穩(wěn)定可靠，告別復(fù)雜權(quán)限設(shè)置、無(wú)需應(yīng)用掛后臺(tái)、空車解鎖更方便。這是我最喜歡的解鎖方式，它能夠快速的既不用掏手機(jī)，也不用掏鑰匙解鎖車輛。只需要靠近車輛，點(diǎn)擊右把手的AUTO按鍵，就可以快速的啟動(dòng)車輛，體驗(yàn)了一周時(shí)間，超贊~

其次是APP的遙控解鎖。只需要打開(kāi)APP就可以對(duì)車輛進(jìn)行解鎖，即使車輛相隔百里，依然可以遠(yuǎn)程操控打開(kāi)。甚至可以將車輛的云鑰匙，共享給好友或共享給家庭用戶~(yú)

如果剛好手機(jī)也沒(méi)有帶，可以使用密碼解鎖。通過(guò)長(zhǎng)按右邊的Auto鍵出現(xiàn)一個(gè)密碼解鎖，然后再通過(guò)上方的加減鍵控制數(shù)字，但使用Aout鍵進(jìn)行確認(rèn)，4位數(shù)的密碼就可以解鎖車輛~

操作起來(lái)也簡(jiǎn)單易懂，非常方便，適合應(yīng)急使用~

第4個(gè)解鎖方式，就是可以使用配套的遙控器進(jìn)行解鎖。使用遙控器可以在10米的一個(gè)距離下，開(kāi)啟或者是關(guān)閉車輛。下面這個(gè)按鍵，是一個(gè)鎖車按鍵，可以在車輛開(kāi)關(guān)機(jī)的情況下進(jìn)行一個(gè)快速的鎖車~

第5種解鎖方式，就是用普通的鑰匙。使用鑰匙，可以完成開(kāi)關(guān)機(jī)、鎖龍頭鎖、開(kāi)坐墊等操作。

九號(hào)智能電動(dòng)車有三種定位模式，GPS+北斗+基站三重定位，能夠準(zhǔn)確的幫用戶找到愛(ài)車的位置~

同時(shí)還能夠記錄你的行車軌跡，以及行車速度。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，它的定位還是特別準(zhǔn)的~

除此之外，九號(hào)E200P MK2還有實(shí)驗(yàn)室的功能。有些功能相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，比如說(shuō)儀表顯示剩余的里程、轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位、低電量自動(dòng)延長(zhǎng)續(xù)航、丟失模式等等~

寫在最后

優(yōu)點(diǎn)：

1、九號(hào)智能體驗(yàn)APP，一鍵啟動(dòng)、鎖車，解決了出門帶鑰匙的煩惱

2、經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，優(yōu)雅時(shí)尚

3、能量回收系統(tǒng)，續(xù)航更遠(yuǎn)

4、寬大舒適鞍座，回彈性好，乘坐舒適

5、雙碟剎，剎車距離大大縮短

6、多重定位+歷史軌跡+異動(dòng)提醒+實(shí)驗(yàn)室多種功能

7、18W USB-C手機(jī)充電口，充電口終于能用了

8、22L超大座桶，真能放超多東西~

9、標(biāo)配搭載零極創(chuàng)新鼴鼠控X600+egway定制直驅(qū)式輪轂電機(jī) 12寸無(wú)刷電機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁

10、提速快：0-50碼，加速只需2.8秒，破百十秒

11、高強(qiáng)度落芯鋼車架，比上一代增強(qiáng)50%

12、ATL高電壓動(dòng)力鋰電*2，續(xù)航可達(dá)150公里

13、TCS牽引力控制系統(tǒng)+ABS前后雙通道，行車更安全

缺點(diǎn)：

1、壓彎度不大，容易磨到腳撐

2、減震效果一般

3、放不下全尺寸的全盔

作為一款追求性能的電動(dòng)摩托車，這款電動(dòng)車的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了2.1W起。在硬件配置上，可以和現(xiàn)在的燃油類摩托車碰一碰。這款電動(dòng)車在硬件堆料上?？梢哉f(shuō)是相當(dāng)?shù)呢S富，無(wú)論是在電控系統(tǒng)電機(jī)以及騎行感受上來(lái)說(shuō)和摩托車相比速度上，幾乎沒(méi)有太大的區(qū)別。出彩的地方，就是這款電動(dòng)車的智能體驗(yàn)方面，通過(guò)上面的測(cè)評(píng)可以看得出它的智能體驗(yàn)是相當(dāng)?shù)耐晟?，并且如果后續(xù)有新功能可以通過(guò)OTA進(jìn)行升級(jí)，是燃油摩托車體驗(yàn)不到的快樂(lè)~