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    油耗焦慮?續(xù)航焦慮?年輕人的第一臺智能電動車——九號F90電動車體驗    

    摩托相關(guān) 05-10 09:30:03 2 0

    前言

    哈嘍大家好,我是橘子,一個被油價折磨的新中心城市男子。
    中原某人口大省,交通擁堵萬分,和家里女神日常通勤距離都在7公里左右,說遠不遠說近不近,尷尬的距離最消磨人。平時開車去公司,不是堵在路上,就是在前往堵的路上,尤其是最近國內(nèi)油價連漲,飆升的通勤成本讓人不禁要考慮新的交通方式。
    然鵝,隨著氣溫升高,國內(nèi)疫情也開始反彈,看看陷入泥潭的上海和東北,以及本地偶爾發(fā)現(xiàn)的1-2例無癥狀,公共交通還真不是好選擇,眼看著天越來越暖,騎電動車、自行車出行、上下班也許是最好的選擇!

    說到電動車,現(xiàn)在國內(nèi)各大城市政策不一,但基本上都有了共識,那就是國標為準!本地去年也在推廣國標上牌以及淘汰老的黃牌不符合國標的電動車,曾經(jīng)交警還一度抓過典型。所以,選購新的電動車,還是要以具備國標的規(guī)范品牌、產(chǎn)品為上上策!

    電動車國標規(guī)定了幾項重要的參數(shù),比如最高車速、提示音、電動機額定功率以及電池電壓等。將原來都屬于一類的電動車劃分了三類,分別為電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車。
    其中,仍然被劃分為非機動車的電動自行車主要幾項參數(shù)都有明確規(guī)定?,F(xiàn)在各大城市規(guī)范文件紛紛出爐,其中有嚴有松,比如LZ所在的城市,要求所有新電動必須上牌上路,但對國標外車輛上路仍處于過渡階段,想要買車的朋友,一定要先關(guān)注本地政策,以免出行麻煩!
    考慮到安全,家里為了給女神換綠色出行方式,主要在輕便的國標自行車范圍內(nèi)篩選,從顏值、性能、安全性幾個方面對比后,入了九號電動F系列電動自行車,官方花名:遠行者。
    談起九號電動車,很多人的第一印象肯定是小米生態(tài),但其實小米和九號不是一家公司?!皀inebot”九號是一家智慧移動能力公司,聚焦于創(chuàng)新短交通和機器人領(lǐng)域,旗下的平衡車、卡丁車很多人都見過,其實除了新潮的智能科技產(chǎn)品,九號在智能電動車爆品也不少,并且依靠獨家的生態(tài)與智能化技術(shù),口碑很棒。
    電動車領(lǐng)域中,九號有主打高速巡航長續(xù)航的電動摩托車E、N系列,也有主打城市通勤的電動自行車A+、A、C、B等系列。

    ? 1、外觀

    九號F系列是最近推出的主打高端、智能、時尚的小包車,有F35、60、90三款型號,配置不同,此系列使用48V高能鋰電,支持創(chuàng)新RideyLONG長續(xù)航模式、EABS能量回收制動技術(shù),BMS6.0電池管理技術(shù),F(xiàn)60、F90最長續(xù)航分別為80、95公里。并且60、90車型都采用了寬體胖胎,抓地力更強,安全系數(shù)比一般電動車更好。
    我此次選擇的是F90,主打顏色有白、紅、灰三色。給女神定了更新潮、亮眼的紅色款,F(xiàn)90作為電動自行車,整車外觀十分靈動,主體黑紅配色,大面積使用橘紅色覆蓋件,看起來活力十足,很招女孩子喜歡,男士騎也顯的很年輕。
    F90外觀除了輕便靈動,線條也很硬朗,周邊包圍與前擋泥瓦都是棱角分明,比較符合現(xiàn)在運動感酷酷的設(shè)計流行趨勢。雖然是電動自行車的車型,但如果忽略兩個小小的腳蹬,其實它更像是踏板小電摩,比普通小電車顏值要高一個檔次。

    ? 2、細節(jié)

    行車燈配置方面,九號F90前后兩組燈分別采用三透鏡智能光感大燈+一體式矩形尾燈。
    無論是白天還是光線較差的夜間,車輛照明力都很強。
    安全永遠是第一位的。這一點騎電動車的朋友都需要知道,尤其是燈光和標志方面,明顯的燈光十分重要。F90整車四側(cè)都有燈光、反光燈分布,除了前后主燈,尾部車燈則集成了剎車燈和兩側(cè)轉(zhuǎn)向燈,前車燈側(cè)面還有轉(zhuǎn)向燈。腳蹬、車輪、車尾拍照處還有反光燈,可以有效反射亮光,即便沒有主動燈光,也不會讓車子失去辨識度。
    車身大面積的包圍均采用了黑紅雙拼PP材質(zhì),加上鏡面烤漆工藝,讓整車的外觀質(zhì)感十足,符合九號產(chǎn)品一貫的簡約時尚和年輕化。
    細節(jié)部分,F(xiàn)90車輪采用了16英寸的寬體胖胎,剎車系統(tǒng)是前碟后鼓,這種搭配,碟剎可以保障剎車制動有效性,同時鼓剎更加平穩(wěn),有一定防急剎側(cè)滑作用,兩種各有千秋,合理搭配使用安全性要高很多。
    舒適性方面,F(xiàn)90前后都采用了長避震組件。雙段式液壓避震提供車身支撐力同時,遇到急剎、坑路能大幅度伸縮減震,保障行車姿態(tài),對騎行安全很有幫助。
    坐墊是體驗最直觀的部分,尤其是對于通勤來說,舒適的坐姿簡直太重要了。這款F90采用了高彈海面坐墊,裁剪蒙皮立體有型,支撐力很棒的同時也足夠柔軟,坐在上面的舒適度女神很滿意。平時用紙巾、毛巾擦一下就行,清理很簡單。
    腳墊位置很寬敞,沒有普通小電動自行車的局促,這款甚至還能放得文件包、快遞盒等物品,腳部著力點很寬敞。
    最后要重點介紹一下電動車的核心操控區(qū)域——車把。中部液晶儀表盤顯示速度、時間、電量狀態(tài)、APP連接狀態(tài)、維修模式。因為F90是主打智能操控,所以前面板見不到鑰匙孔,液晶屏下方是NFC鑰匙的刷卡處,如果你用手機感應(yīng)解鎖是最方便的。
    左車把按鍵為遠近光燈、左右轉(zhuǎn)向燈,喇叭、定速巡航鍵。右側(cè)為速度模式、燈光模式、故障燈、多功能鎖車鍵,功能十分齊全,操作也很簡單。
    兩側(cè)車把均采用了類膚質(zhì)硅膠觸感材質(zhì),印有顆粒防滑紋理。這種材質(zhì)觸感舒適、握持感很棒,最關(guān)鍵的是柔軟且貼手的材質(zhì)可以有效防滑、防汗,騎行過程中無論是加油還是捏剎車都不會滑手,安全性更好。
    除了把手,關(guān)乎騎行安全的還有車閘和后視鏡。很多人都不關(guān)注這兩樣,其實它們才是路上行車安全保護神,無論是過路口還是轉(zhuǎn)向,有個清晰的視野和隨時可以掌控的制動系統(tǒng)很重要!F90兩側(cè)后視鏡采用圓形設(shè)計,可根據(jù)坐姿隨意調(diào)節(jié)角度、位置,靈活度很高,不同人群都適用。
    此外,這款主打智能的電動車自然不會少了充電口,前側(cè)掛東西的位置上方有一個USB插口,可以滿足手機臨時充電,即便是路上也不怕沒有充電的地方了。

    ? 3、配置

    九號F90電機為額定功率400W的九號定制無刷電機,配備48V高能量鋰電池,加上BMS 6.0智能電池管理系統(tǒng),行車動力和續(xù)航都有保障。
    通電模式下,刷NFC卡即可開關(guān)電車,自檢后LED屏幕正常顯示速度、行車狀態(tài)燈、電池電量、速度模式等狀態(tài)。大屏幕高清顯示一目了然。
    九號F90配置有坐墊傳感器、邊撐傳感器,坐上車之后會有提示音,如果檢測到離座的話會自動停止動力輸出,防止因為推車造成電動車誤觸或故障飛出去。比如下面這樣↓
    F90配備全新的2代坐墊感應(yīng)傳感器,提升感應(yīng)靈敏度和準確率。在檢測到坐穩(wěn)后兩側(cè)指示燈變綠,即可加油出發(fā),如果離座是無法發(fā)動的,這點安全保護對兒童、第一次騎車的朋友來說很有必要。邊撐傳感器檢測到停車后,動力就會切斷,指示燈變成紅色駐車狀態(tài),不怕等人的時候誤觸油門。
    此外,F(xiàn)系列配置有電子龍頭鎖,相對于常規(guī)又黑又粗的電動車鎖,電子鎖可以停車自動上鎖,解鎖自動打開,保證鎖車解鎖的效率提升和質(zhì)感。搭配上 北斗+GPS+基站 3重防盜定位,并且在綁定九號出行APP后, 可以綁定車輛和電池,車子自身的安全性得到保障,不怕丟車、丟電池了。
    車子充電口在車座下方,配備有防水硅膠蓋,遇到下雨天也不怕雨水腐蝕。此外,充電口一側(cè)還有個實體鑰匙插口,這個是獨立控制車座蓋子的實體開關(guān),在不通電情況下可以通過鑰匙打開電池倉。
    單手可以將電池提出,操作很方便,鋰電池相對于常規(guī)鉛酸電池優(yōu)勢很多。之前也使用過鉛酸電池車型,因為記憶效應(yīng),一段時間之后電池衰減很厲害,鋰電池在降低重量同時保障了使用壽命。電池充電器是160W輸出,充電效率還是很不錯的,穩(wěn)定性比一般車型好很多。

    ? 4、體驗

    作為年輕人的座駕,帶鑰匙什么自然是不存在的,F(xiàn)系列支持手機APP解鎖,并可以實時查看車輛信息,此外,它還支持NFC卡開關(guān)機,隨車還贈送了兩張NFC卡,能像銀行卡一樣放在錢包里,不怕忘記拿鑰匙。并且現(xiàn)在大部分手機、手環(huán)都有NFC模擬功能,寫入電子卡之后隨手貼近手機即可解鎖,比APP打開還要方便,懶人福音。
    除了解鎖操控更加智能,最能影響使用體驗的當屬騎行穩(wěn)定性,在寬體胎+前后長避震+高彈坐墊加持下,騎行舒適度提升明顯,尤其是城市通勤一族,有個舒適的交通工具要比擠公交、地鐵、騎小單車爽太多了。
    車身穩(wěn)定性強,面對大轉(zhuǎn)彎、急剎等場景應(yīng)對更加自如,安全性、操控性都有保障。家里女神一個人騎行也不擔心她的行車安全問題了。
    抓地力很強的寬胎加上防滑紋路,與柏油地面摩擦力更強,穩(wěn)穩(wěn)剎停毫無壓力?
    路上轉(zhuǎn)大彎非常穩(wěn)健,即便是男士大體重也不擔心側(cè)滑問題?
    駕駛模式上,F(xiàn)系列電車不同于普通電車依靠把手決定動力輸出,還在標準模式的基礎(chǔ)上加入了低速爬坡、節(jié)能長續(xù)航等特色模式,還有助力推行模式,能讓城市停車困難時輕松推上馬路牙子車位,女孩子不怕推不動了。
    推行上道牙,只要不是超過底盤的高度,利用助力推行基本無壓力?
    騎行狀態(tài)過溝坎等爛路不在話下?
    F90雖然是電動自行車,但也不要小看400W電機,應(yīng)對城市里的長坡還是沒問題的。剛好家附近有個長上坡,專門去試了下,輕松爬升。
    日常通勤路上如果交通順暢,就需要要一直捏著油門,手部一直保持一個狀態(tài)手腕都酸了,好在九號F全系都配備了定速巡航功能,在油門側(cè)有定速巡航按鍵,達到想要騎行的速度后,按一下就能自動按照設(shè)定速度行駛,解放雙手。并且在剎車后自動解除,使用體驗和汽車差不多。
    因為通勤距離屬于中等,幾公里的路程一天來回大約15公里,如果需要頻繁充電其實也很麻煩。F90鋰電池供能外加上BMS 6.0智能電池管理系統(tǒng)與動力回收技術(shù),續(xù)航3-5天左右是沒問題的,這個成績個人覺得夠用了,并且鋰電池衰減控制比普通鉛酸好很多,壽命更長。
    除了日間騎行安全,夜間行車安全性同樣重要。城市一些偏僻的路段或小區(qū)內(nèi)燈光條件不太好,如果燈光不行很危險,九號作為電動新勢力,LED燈肯定是標配,前后大燈亮度很高,前面透鏡大燈明亮,后尾燈穿透力強,不怕夜間看不清路。
    夜間開燈對比效果,可以看到小路瞬間明亮清晰,路況了如指掌。F60、90還支持智能遠光燈模式,不用自己動手,能像汽車一樣實現(xiàn)自動切燈,用起來更爽。
    遠近光切換,不同于普通電動車散光很厲害,九號大燈切線位置很精準,不會對對向行車進行干擾,同時保障遠距離路面清晰可見。
    夜間轉(zhuǎn)向燈前后側(cè)兩組,保障前后行車都能清晰看到行車趨勢,確保轉(zhuǎn)彎、靠邊時候不會與前后車沖突剮蹭。

    ? 5、總結(jié)

    使用了一段時間九號F90之后,家里女神再也不要之前的舊電車了,無論是顏值、性能、續(xù)航、操控遠遠勝于老式電動自行車,騎出去就是街上一道亮眼的風景。
    不過顏值太高的車總怕有人盯上,因為電動車又不能入庫,更不能為了自己推進樓上,心里難免怕丟。不過,九號F系列安全性很高的,智能防盜功能很齊全,AHRS姿態(tài)感應(yīng)系統(tǒng)、北斗/GPS/基站定位很齊全,丟車問題應(yīng)該不用怕。

    最后總結(jié)一下九號F90使用體驗,主要有以下:

    優(yōu)點:
    1. 外觀顏值很高,彩色撞色設(shè)計PP外殼,靈動硬朗。
    2. 避震、坐墊、腳踏很舒適,雖然是電動自行車,但舒適度不輸電摩。
    3. 鋰電池,充電和續(xù)航表現(xiàn)都不錯。
    4. 支持智能管理,APP操控、NFC解鎖等功能很全,不怕忘帶鑰匙。
    5. 安全性較高,定位、多重感應(yīng)器保障車本身與乘客安全。
    不足之處個人認為有一點,就是儲物略小了,不過可以選配后備箱,加上就更完美啦。
    油耗焦慮?續(xù)航焦慮?年輕人的第一臺智能電動車——九號F90電動車體驗   
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