大家好，我是波導終結(jié)者。

又是一年春天來到，家中的小孩又長了一歲，之前的小平衡車漸漸的有點郭敬明馱奧尼爾的感覺了。這個歲數(shù)，差不多該上兒童自行車了。我們這兒經(jīng)歷了一個多月的聽我說謝謝你溫暖了四季，又連續(xù)下雨，最近終于是可以正常點的外出了。添置了這臺酷騎的兒童自行車F1，作為六一禮物給小朋友。

小朋友現(xiàn)在騎的也是酷騎的平衡車，整體做工和設(shè)計都很不錯，所以這次也是上了他家的兒童自行車。

自行車體積較大，需要安裝的部分主要是輔助輪，腳踏，車把手這些小地方，車身車輪都是一體的。

按照說明書的安裝順序，我們來看一下這臺車子的各個細節(jié)。在小孩子還不會騎兩輪自行車時，輔助輪是很重要的。后輪兩邊各有一個螺母，外面還有一個保護蓋，擰下之后，把輔助輪裝上即可。

值得一提的是，酷騎給的這個多功能扳手還是挺好用的，安裝起來非常省時省力。

兩個輔助輪有一定的高度調(diào)節(jié)余地，可以根據(jù)小朋友的熟練程度來做調(diào)整。

接下來是車把的安裝。安裝過程也很簡單，車頭下方這里有兩個螺絲，注意是兩個，都擰下之后上蓋就可以打開，將車把手裝進去，擰緊就行。

因為整個的前輪轉(zhuǎn)軸也是一體的，車把手安裝進去的地方有一個明顯的凹槽對準，安裝完之后就再也不用管了。

再接下來是腳踏板，仍然是使用扳手擰緊即可。值得注意的是，兩個腳踏因為方向不一樣，為了避免騎行的時候松動，其中一個的擰緊方向也是不一樣的。

踏板上的反光條也是非常醒目，安全措施做得很到位。

啊，竟然沒有了，需要安裝的就這么點地方?？狎T的兒童車，座椅的升降一直是設(shè)計得很出色，可以免工具調(diào)整，升降幅度也是挺大，可以騎很久。

扳開這里，座椅高度就能調(diào)節(jié)，按緊回去，就實現(xiàn)了固定。

好像還有一個腳撐哈哈，因為安了輔助輪，就不需要腳撐的。后面騎熟練了之后，取掉輔助輪，再把腳撐換上。

酷騎兒童自行車F1采用了CST橡膠充氣胎，耐磨耐用，防滑減震，可以輕松應對各種路面。 附送的打氣筒也很不錯，夠大個，而且還給了好幾個轉(zhuǎn)換頭，比我之前單獨買的還要好。

車身的設(shè)計和用料一向是酷騎的強項，之前平衡車就見識過。這臺兒童自行車的車身就和普通自行車不一樣，航天級鎂合金一體成型，車架承重高達590KG。并且中軸這里高度是做了下沉式處理，低跨度的車架上下車都很容易。

整體車身的強度非常高，外觀卻做了非常完善的防割手處理。各個側(cè)邊和角落都是圓滑圓滑的，安全方面令人非常放心。

說到安全，剎車也是非常重要的一環(huán)?？狎T這輛兒童自行車前后都用上了競賽級的機械碟剎，比我小時候騎的鉗剎好太多了。

車把上還有松緊調(diào)節(jié)螺絲，小范圍內(nèi)可以自行調(diào)節(jié)。

右把手還有一個鈴鐺，清清脆脆的小朋友最喜歡了。兩邊的把手用的也是上好的硅膠握把，環(huán)保防滑。整車用的都是內(nèi)走式剎車線，除了車把手外面這一截外，剩下的全藏在車身里了，最大限度避免纏繞。

車鏈這邊也是一樣的，全封閉式的外包保護，防止褲腳卷入，騎行更安全更放心。

我在組裝的時候，小朋友就迫不急待的想上來騎，各種零件也是摸了個遍，對這輛酷騎兒童自行車非常喜歡。剛裝好，拖鞋都沒換就騎上去了。

但是家中根本沒地方騎，我們來到了家附近的公園。雖然天還陰著，好歹不下雨了，剛好也沒那么熱。

好像男孩子的快樂就都是這么簡單？自行車倒著踩，幾乎沒有阻力，有種莫名的爽快感，我家這個直接就會了。而車子用的是精鋼軸承，滾珠輪組，啟動非常順暢，倒踩轉(zhuǎn)正踩，瞬間起步。

加寬加厚的充氣輪胎在遇到障礙的時候更是如魚得水，孩子皮性不改，就要沿著中間這條“火車道”騎行。實際上這全是突起的減速帶，一般童車塑料輪都得避著走，而我兒子騎酷騎的平衡車和自行車卻是專愛走在上面。

騎了半個早上，差不多該到休息時間了。車子座椅用的是比賽級高彈一體的PU軟座，還是很舒適的。并且座椅其實還可以有幾厘米的前后平移的調(diào)節(jié)。我在拍照呢你別湊過來呀哈哈，就真的這么喜歡這車子嗎~

就連公園里的小貓咪都想來試試嗎？要不是家中實在太擠，實在想養(yǎng)一只呢。

找個長凳休息一下，喝個水，快樂的一天。酷騎的車子無論是細節(jié)做工，還是設(shè)計用料都非常下血本，上手之后這質(zhì)感令人愛不釋手。相較于三兩百的車子，家長更愿意給孩子多一點安全和性能。