今年年后油價瘋漲，感覺燃油車會降價了，就看了一個月車在3月底購買了豐田亞洲獅2.0L，結果6月份購置稅減半政策加上豐田搞促銷，比3月落地價直接少了1.5萬了，給虧哭了。不過沒有政策優(yōu)惠這些方面也沒辦法，只能好好開這車了。豐田2.0L自吸系統(tǒng)還是非常棒，CVT變速平順，動力方面很給力，開了兩個多月，為我遮風擋雨，很開心（哭著臉，笑著說）。

買車的時候4S店配的行車記錄儀，前后雙錄，但是偶爾死機，而且系統(tǒng)時間每次設置后又自動回復到2020年1月1日，特別頭疼，所以一直想換個新的行車記錄儀。

盯盯拍Z50開箱及包裝清單：

· 記錄儀*1

· 車充*1

· 電源線*1

· 靜電貼*1

· 說明書*1

· 撬線棒*1

從包裝清單看出，原裝配的車充和電源線，屬于簡單安裝，一般人自己就能獨立完成安裝，直接走線，接到點煙器就可以了，屬于半明裝，走線到點煙器位置，電源線就會露出來了。所以我堅持要隱藏走線，從ACC接線，需要降壓線，這臺Z50也是直接停車監(jiān)控功能，要使用這個功能，也是必須用降壓線接ACC，因為點煙器取電，停車熄火就自動斷電。

記錄儀的個體還是很小個的，上圖是跟6.2寸手機的對比，尺寸是82mm*62mm*31mm。

攝像頭可調整上下方向，這枚攝像頭800W像素、135°廣角、1.75大光圈、標配七組高清鏡片，支持4K錄制，像素在2022年已經不算高了，但是高透光鏡片和大光圈，在弱光環(huán)境下也可以保持很好的畫面細節(jié)。

TF內存卡卡槽在機器左右（面對屏幕）。

接到官方電話后，預約了時間到店里安裝攝像頭，順便讓師傅把車上舊的行車記錄儀也拆掉，因為是前后雙目，拆起來有點麻煩。在征求了安裝師傅的同意后，我拍了一些有安裝師傅入鏡的現(xiàn)場照片。

安裝師傅非常認真，先看了記錄儀的配件，和我商量了一些安裝的想法。

因為豐田汽車TGNA配置了全新的行車系統(tǒng)，后視鏡位置有一個個頭比較大的輔助駕駛模塊，記錄儀只能裝在它的左右兩側。

在安裝記錄儀之前，師傅先用車充從點煙器取電，然后測試了機器是否可以正常運作。所以收到記錄儀的朋友，也可以先在家里接通記錄儀電源，測試下是否能夠正常開機，以免白跑一趟。

經過嘗試，輔助駕駛模塊兩側的“小圓點”區(qū)域是不能貼靜電貼的，一貼就掉。所以車子是豐田TGNA平臺款的話，主要不要往“小圓點”區(qū)域貼靜電貼了。直接3M膠貼上小圓點，應該是可行的，但是后期更換行車記錄儀時，有可能會把小圓點一起扯下來，影響美觀。

確定好位置，把行車記錄儀固定在前檔玻璃，接下來就是接線了。

貼好之后，正常駕駛坐姿的狀態(tài)下，是看不到記錄儀的，也就是不會給他擋到視線；身子往前探，就可以伸手操作了。

有些行車記錄儀設計是貼在擋風玻璃上后，垂直吊著一個屏幕，個人覺得這種既不美觀又不實用。

車外的效果，一般環(huán)境下都是車外光線亮，車內光線暗，站在車外很難看到和拍到記錄儀，因為店里車頂有一排特別亮的燈，剛好借光線拍了下照片。

在保險盒取電，我表示看不懂，就全程交給專業(yè)人士處理了。據(jù)說接線接得不好，容易出現(xiàn)機器死機的情況。

接好線，師傅坐上座位，啟動車子，檢查機子能否正常錄像，稍作調整，看鏡頭錄制是否在正中間。

接下來師傅就處理走線的事情，安裝就全部完成了。然后就去處理其他客戶的車子了，我這邊呆在車里試一下記錄儀的功能。

用手指用力扳動鏡頭，就可以往前或者往下調整錄制的畫面。

這臺記錄儀是不支持觸屏的，通過屏幕下方的四個實體按鍵操控界面，好在控制靈敏，沒有什么卡頓感。記錄儀安裝好后，一般都很少操作了。

屏幕是2.3英寸的小屏。

接線方式選擇用降壓線在保險盒接電的，就可以設置停車監(jiān)控功能呢，可以設置12小時監(jiān)控、24小時監(jiān)控和48小時監(jiān)控三種模式，定時的選項應該是規(guī)避電瓶虧電的風險。還可以設置最低安全電壓，當檢測到電瓶電壓低于安全電壓，記錄儀就會斷電關機，避免電瓶持續(xù)虧電。

盯盯拍Z50很多功能是在手機APP完成設置的。記錄儀跟手機互聯(lián)的原理是記錄儀生成一個wifi熱點，然后手機連接這個熱點，連成局域網，就可以操作各項功能了。比如聲音的設置，視頻分辨率的設置、停車模式等。錄制分辨率默認設置是4K（H.265視頻解碼），這個分辨率下錄制視頻是比較占內存的，我看了下在內存卡上是自動分成時長一分鐘的視頻，1分鐘視頻達到188Mb左右。按每天上班路程30分鐘計算，每天錄制的視頻量為188*30*2=11280Mb，相當于11Gb的內存，一張32Gb的內存卡大約可以錄制三天的視頻。如果覺得4K視頻內存太大，可以將錄制的視頻分配率設置為2K或者1080P。

在app上可以實時看到記錄儀上面的監(jiān)控視頻，還可以拍照和下載視頻到手機上。內存卡就不用從機器上取下來了。

盯盯拍Z50內置了GPS，還可以車子的行駛速度，以及行駛軌跡。使用了這些天，這個GPS行駛速度是需要在空曠地方才能顯示出來，在地下車庫時是顯示行駛速度為零的，跟GPS連接衛(wèi)星的方式有關。

上圖錄制時間晚8點43分，天氣陰天，無月亮。

這臺記錄儀主打微感光夜視功能，來看我在夜晚行車的視頻的截圖，注意看暗部的噪點控制，還是控制得比較好。

上圖錄制時間下午5點55分，天氣暴雨，光線暗。

記錄儀的目的還是要錄制證據(jù)，事后追究用的，錄制的清晰度和幀數(shù)越高，越能真實還原現(xiàn)場。這張圖片雨刮刮水后截圖的，幾個不同車道的前車都能錄制清楚現(xiàn)場和車牌。

上圖錄制時間下午6點01分，天氣少云，光線暗、逆光。

逆光條件下，錄制的視頻清晰度表現(xiàn)也還可以，車牌我都做了打碼處理。官網宣傳是有內置環(huán)境自適應圖像算法，能自動提升色彩和暗部細節(jié)，通過對比，比我舊的那臺行車記錄儀好上太多了。

支持緊急狀態(tài)（比如碰撞）自動鎖存視頻，單純存放視頻，不會被自動覆蓋功能覆蓋掉。這個功能現(xiàn)在大部分行車記錄儀都有。

除了在手機上查看記錄儀的監(jiān)控視頻，還可以拔出內存卡，插到電腦上查看視頻，一般的監(jiān)控視頻是存放在“200video”文件夾內。

盯盯拍Z50官網宣傳是支持緊急雙存儲的功能，當系統(tǒng)檢測到存儲卡出現(xiàn)異常時，自動切換Nand flash存儲，通過這種設計來規(guī)避漏錄的風險。這臺記錄儀是內置超級電容，超級電容耐溫性高，使用壽命長。

關于內存卡的選配。盯盯拍Z50最大支持128GB內存卡，個人建議選配內存卡可以選擇64GB或者128GB內存卡，不需要刻意購買監(jiān)控專用的內存卡，這種監(jiān)控專用的內存卡價格高而且質保期一般不會很長（2年左右），閃迪、金士頓的內存卡大部分都是終身質保的，我選購的金士頓128GB內存卡，讀速170Mb/s、寫速90Mb/s，價格不到80元，終身質保，支持在記錄儀上使用。有些內存卡會特別注明質保不適用在記錄儀使用，我是通過對比了一段時間后，得出這些體會，有需求的朋友要注意這個信息。

我車上原來裝的舊式行車記錄儀，清晰度差，且后視效果差，看車后排的人都看不清，所以就不考慮這種整個記錄儀綁在后視鏡上的行車記錄儀的。

這臺記錄儀支持語音指令抓拍和前車起步提醒，是屬于比較新穎的功能了。我個人感覺藍牙遙控抓拍也很好玩，但需選配盯盯拍的藍牙遙控器，到時有搞活動再考慮入一個吧。本文首發(fā)于三只眼眾測。

通過這段時間體驗，個人覺得盯盯拍Z50行車記錄儀的微感光夜視功能最具特色，也是非常使用的功能；外觀mini，記錄儀緊靠前擋玻璃深得我心；app操控簡單快速而不卡頓；此外多項輔助功能，都是實用和有效的功能。近期有購買記錄儀計劃的朋友，推薦這款盯盯拍Z50記錄儀。