9月27日，寶馬旗艦SUV XM量產(chǎn)版正式發(fā)布，該車是作為慶祝寶馬M成立50周年的重點新車之一，其將在寶馬美國工廠于12月開始生產(chǎn)，2023年春季上市，主要銷往美國、中國和中東市場。

同時寶馬也公布了該車在中國市場的售價，為236萬元，而在美國市場，其售價為15.9萬美元起，約合人民幣114萬元。

量產(chǎn)版基本延續(xù)了概念車的設(shè)計風格和思路，整體棱角分明，相當硬朗，前雙腎格柵采用了更寬的設(shè)計，內(nèi)部中網(wǎng)則使用了橫向布局條幅式，大燈組為分體式，下方的遠近光燈組與前包圍相融合，前包圍采用了復雜的造型，并采用雙色組合搭配。

側(cè)面來看，該車有點溜背SUV的風格，車頂略微向下，而車身腰線則由前而后上揚，粗壯的黑色輪眉形成了寬體結(jié)構(gòu)，配合大尺寸輪圈，讓新車的運動氣息更加明顯。

該車尺寸為5110/2005/1755mm，軸距為3105毫米，其中軸距與X7相同，空間充足，但其僅提供5座布局，此外，該車重量為2750公斤，是寶馬有史以來最重的量產(chǎn)車型，不過前后50：50的配重比，也為其優(yōu)秀的駕駛性奠定了基礎(chǔ)。

尾部配有小尺寸的擾流板裝飾并內(nèi)嵌了高位剎車燈，同時還配備了后窗雨刷器，尾燈則為立體回勾型樣式，點亮后極具辨識度，后包圍也采用了與車身不同色的雙色設(shè)計，雙邊共四出，但采用了上下縱向排列的排氣筒凸顯了該車的個性化。

車內(nèi)來看，不同于概念車，量產(chǎn)版大量使用了皮質(zhì)面板，多了些豪華氛圍，其啟用了寶馬最新的一體式曲面雙聯(lián)屏，內(nèi)置了全新的iDrive 8車機系統(tǒng)，同時保留了經(jīng)典的“雞腿”擋把。

動力方面，該車是一臺插電混動SUV，其會配備代號為S68的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機+電動機形成的插電式混動系統(tǒng)，最大可輸出644馬力，峰值扭矩為800牛米，與發(fā)動機匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱，并配有四輪驅(qū)動系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為4.3秒。

該車還支持純電行駛，其還配備了25.7kWh的三元鋰電池組，純電模式下最高時速140km/h，WLTP工況下純電續(xù)航里程約82-88公里左右。

【來源：快科技】【作者：落木】