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    看得清行得穩(wěn)又好用,360 G900 行車記錄儀 體驗(yàn)    

    行車記錄儀 11-03 11:29:04 86 0

    前言

    行車記錄儀作為車品的必選設(shè)備之一,特別是在行車發(fā)生事故或糾紛的時(shí)候,相信不用我多說各位司機(jī)朋友也非常明白它的重要性。

    近段時(shí)間車?yán)镌瓉淼挠涗泝x經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)緣無(wú)故就重啟的情況,想著也用了些年限了,于是就有了更換的想法,在大媽上看來很多測(cè)評(píng)之后,在眾多產(chǎn)品中我選擇了360今年新出的旗艦款行車記錄儀G900,硬件方面配備4K 超清畫攝像頭,內(nèi)置7 片鏡頭玻璃組, F1.8 大光圈,進(jìn)光量提升 115%,夜間環(huán)境拍攝的效果也更佳,還支持ADAS輔助駕駛,從配置上看這款記錄儀很出彩,那它具體的功能表現(xiàn)到底怎么樣呢?接下來就跟著我更深入的來了解一下吧。

    簡(jiǎn)單開箱

    產(chǎn)品的包裝盒到手顯得小巧精致,硬質(zhì)紙盒材質(zhì),較簡(jiǎn)約的裝飾風(fēng)格,正面可以看到產(chǎn)品的外觀圖示,左側(cè)還標(biāo)注了4K超清、夜視增強(qiáng)、軌跡查看等特色功能介紹,盒子背面是參數(shù)及生產(chǎn)信息貼紙,這里就不一一展示了▼

    內(nèi)里的包裝是分類放置,對(duì)配件都有很好的保護(hù),附件方面,官方標(biāo)配了G900主機(jī)、車充頭、翹線器、電源線靜電膜及紙質(zhì)說明書▼

    從細(xì)節(jié)看品質(zhì),有一說一個(gè)人覺得360的配件工藝做得還是蠻細(xì)致的,車充頭支持5V=2.4A的輸出功率▼

    產(chǎn)品細(xì)節(jié)

    360 G900機(jī)身采用個(gè)的L型的外觀設(shè)計(jì),優(yōu)勢(shì)在于安裝后在車內(nèi)看上去并不顯得突兀,機(jī)身外殼是阻燃材質(zhì)結(jié)合磨砂噴漆工藝看上去較為具有質(zhì)感,在攝像頭模組和腳貼底座之間可以看到360的LOGO標(biāo)識(shí)▼

    整個(gè)機(jī)身最為顯眼的位置就是前置的攝像頭模組,具體參數(shù)為:F1.8光圈,130度廣角,4K2160像素,攝像頭的底座支持微調(diào),根據(jù)車內(nèi)具體安裝位置來進(jìn)行角度調(diào)整▼

    其它細(xì)節(jié)方面,在機(jī)身的兩側(cè)配置有TF卡槽和Type-C電源接口,支持機(jī)身存儲(chǔ)擴(kuò)展可以保存更多的攝像資料,機(jī)身的背面還配置了一個(gè)1.58 英寸高清顯示屏,方便用戶實(shí)時(shí)查看機(jī)器狀態(tài),在屏幕的側(cè)邊還設(shè)置有實(shí)體按鍵,手機(jī)端安裝APP后也可以通過移動(dòng)端進(jìn)行設(shè)置▼

    體驗(yàn)測(cè)試

    機(jī)身的安裝較為簡(jiǎn)單,先行將靜電膜固定貼在車窗的內(nèi)側(cè),粘貼前最好將粘貼部分的車膜清潔一下,不然貼上去會(huì)有不少沾有灰塵的小氣泡,看上去影響美觀度同時(shí)也不會(huì)遮擋視野,將其貼合好之后是非常牢固的,不用擔(dān)心會(huì)掉落▼a

    行車記錄儀的安裝總體來說還是較為便捷的,樓主一直都是自行安裝,對(duì)于初裝用戶需要注意的是隱蔽性走線的問題,好的走線可以讓車內(nèi)環(huán)境看上去更為整潔,記錄儀安裝的位置一般都在后視鏡的前方或是邊側(cè),當(dāng)然這個(gè)也看車主的習(xí)慣,左右都可以的,走線位置如下圖紅線標(biāo)示,做到隱藏式走線難度其實(shí)也不是很大▼

    通電后屏幕會(huì)點(diǎn)亮顯示實(shí)時(shí)的攝像視頻,同時(shí)在上下方的黑邊顯示條中還是有各類標(biāo)識(shí)及時(shí)速、加速、時(shí)間日期等信息,機(jī)身搭載個(gè)小屏幕的優(yōu)勢(shì)在于方便用戶駐車時(shí)查看和設(shè)置▼

    因?yàn)槭?K錄制最好配備一張大容量的TF卡,就可以記錄更多的拍攝內(nèi)容便于回看視頻內(nèi)容。另外,通過機(jī)身側(cè)面的實(shí)體按鍵可以對(duì)記錄儀進(jìn)行初步的設(shè)置選項(xiàng),功能菜單內(nèi)也包含了大部分功能選項(xiàng),在一些場(chǎng)景下可以在屏幕上就能直接翻閱拍攝內(nèi)容▼

    在日常行車或待機(jī)的時(shí)候屏幕并不會(huì)顯示實(shí)時(shí)攝像界面而是簡(jiǎn)潔的時(shí)間顯示,這一點(diǎn)是較為人性化的,避免長(zhǎng)時(shí)間注視帶來行駛安全隱患▼

    G900的配套APP是360智慧生活,安裝后進(jìn)入界面可以看到有實(shí)時(shí)直播、視頻回看、抓拍照片、記錄儀設(shè)置等功能選項(xiàng),在設(shè)置項(xiàng)里面可以具體的對(duì)一些細(xì)分功能進(jìn)行調(diào)整,比如是否開啟錄音,語(yǔ)音拍照,ADAS輔助駕駛的靈敏等個(gè)性化設(shè)置▼

    G900 配有藍(lán)牙手機(jī) APP 互聯(lián)功能,原理就是通過藍(lán)牙配對(duì)后用手機(jī)連接記錄儀時(shí)用戶不需要輸入wifi 密碼,在范圍內(nèi)打開 app 即可自動(dòng)連接 WIFI,省事又省心▼

    在APP內(nèi)還能夠?qū)崟r(shí)的查看錄制視頻和照片,因?yàn)槭菣C(jī)身內(nèi)置5GWIFI連接,在查看的時(shí)候是零流量,且視頻下載速度也很快,更重要的是哪怕你直接點(diǎn)擊視頻播放也不會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況▼

    行車軌跡 AI 檢索功能真的很實(shí)用,以前的記錄儀保存視頻的文件時(shí)一分鐘一個(gè),如果想查找某一段路的視頻檢索起來就會(huì)顯得麻煩,G900的軌跡 AI 檢索可以精簡(jiǎn)到一段路的視頻區(qū)間,就是從A點(diǎn)到B點(diǎn)之間的行車軌跡視頻進(jìn)行檢索,很大程度的節(jié)省了時(shí)間成本而且也更便捷▼

    接下來看一看記錄儀的成像效果,G900的攝像頭參數(shù)為F1.8光圈,130度廣角,4K2160像素,實(shí)拍的效果還是很不錯(cuò)的,前方的車牌清晰可見,旁邊車輛的車牌放大后數(shù)字顯示也不模糊,就連路兩邊的指示牌上的文字也能看的很清楚▼

    在車輛在50KM/h的移動(dòng)速度下依然能夠看清楚前車的車牌(因?yàn)閳D片上傳壓縮的緣故,第二張圖放大了50%)▼

    G900具備第四代鷹眼夜視效果,機(jī)身攝像頭的光圈是F1.8,大光圈的配置能讓進(jìn)光量能提升 115%,帶來更佳夜視成像效果,可以從實(shí)拍的圖片中看到實(shí)際的成像效果還是很清晰的▼

    另外機(jī)身搭載的 ADAS 駕駛輔助在日常行車過程中能夠起到很好的警示作用,讓駕駛?cè)藛T注意力更為集中,從而包裝行車安全,ADAS 功能里包含了:前車起步、前車防碰、車道偏離、行人識(shí)別、危險(xiǎn)駕駛、疲勞駕駛六項(xiàng)提醒功能,實(shí)際的駕車行駛過程中記錄儀會(huì)自動(dòng)的播報(bào)女生語(yǔ)音提醒,同時(shí)屏幕會(huì)顯示場(chǎng)景圖片,危險(xiǎn)駕駛在急加速急減速急轉(zhuǎn)彎的場(chǎng)景下會(huì)觸發(fā),在連續(xù)開車 2、4、6、8 小時(shí)疲勞駕駛后記錄儀會(huì)進(jìn)行語(yǔ)音提醒,這項(xiàng)功能對(duì)于老司機(jī)或是新手司機(jī)來說都較為適用的▼

    最后總結(jié)

    經(jīng)過這段時(shí)間對(duì)360G900行車記錄儀的使用體驗(yàn)后,從它的表現(xiàn)來看總體是較為滿意的,比如隱藏式機(jī)身安裝在車內(nèi)不擋視線,搭載有小屏幕工作運(yùn)行時(shí)以時(shí)間顯示,側(cè)面有實(shí)體按鍵,在一些場(chǎng)景下能快捷的設(shè)置和查看內(nèi)容,這方面是我在使用當(dāng)中感受到較為人性化又實(shí)用便捷的設(shè)計(jì)。

    另外高分辨率加持下視頻和照片的成像效果都很清晰,特別是鷹眼夜視的效果,在一些暗部細(xì)節(jié)方面也能夠清晰的呈現(xiàn),另外ADAS駕駛輔助功能對(duì)于新老司機(jī)來說都能起到一定的輔助作用,保障行車過程中的安全性,可以通過手機(jī)端APP直連設(shè)置記錄儀,也增添了不少的便捷性,同時(shí)一些個(gè)性化的設(shè)置也可以自行設(shè)定,如果對(duì)行車記錄有有需求,它是不錯(cuò)的選擇之一。

    謝謝觀看,完...

    看得清行得穩(wěn)又好用,360 G900 行車記錄儀 體驗(yàn)   
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