寫在前面

記得有那么一個(gè)場(chǎng)景一直存在腦海里，那就是上高中時(shí)學(xué)校里的畫(huà)面，一到周末老師們家的小朋友就開(kāi)始在操場(chǎng)上玩自己的小滑板車了，看著真的很開(kāi)心，我好像就一直沒(méi)有過(guò)滑板車。

這個(gè)到現(xiàn)在也會(huì)偶爾想起，直到最近騎上了這款聯(lián)名款的九號(hào)電動(dòng)滑板車UiFi Pro之后，那畫(huà)面感覺(jué)更具象化了，我也有自己的滑板車了，而且還是電動(dòng)的，有路權(quán)可以上牌，續(xù)航60km，還有座椅，最關(guān)鍵的是這顏值，看到車的人都說(shuō)可愛(ài)好看。

今天就來(lái)聊聊這款滑板車的體驗(yàn)。

有車之后——安裝

依舊是快遞送貨上門，相比于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，電動(dòng)滑板車的體積要小很多，只有1.2m的長(zhǎng)度，軸距911mm，這樣整個(gè)快遞包裝就比較小了。采用了快捷式的卡口縮緊拆裝，只需要安裝車把和座椅就可以了，對(duì)于任何人安裝都比較友好。

有車之后——初體驗(yàn)

首先對(duì)于這款電動(dòng)滑板車，它的就是那種看起來(lái)就讓人喜歡，覺(jué)得可愛(ài)想擁有的類型，畢竟屬于LINEFRIENDS 聯(lián)名款，顏值上沒(méi)得說(shuō)，和之前的聯(lián)名款電動(dòng)車相比，電動(dòng)滑板車有莎莉雞和妮可兔兩款，兩款都是超萌超可愛(ài)的。

我的這款是莎莉雞，黃色和橙色配色真的是絕配，整車黃色靚麗，加上橙色點(diǎn)綴，那種喜歡的感覺(jué)就來(lái)了。

整車看起來(lái)還是很簡(jiǎn)單的，比普通滑板車多了可調(diào)節(jié)高度的座椅，電池集中放置在了腳踏板的下面，這是全車唯一看起來(lái)比較粗壯的地方了。

車把上的配置也比較簡(jiǎn)單，左邊車把上有一個(gè)和自行車鈴鐺一樣的配置，右邊車把上有個(gè)莎莉雞的元素，還有一個(gè)實(shí)體按鍵（可設(shè)置定速巡航）。中間位置有塊led的儀表盤（這塊小屏幕是刷卡解鎖和參數(shù)顯示的）

座椅看起來(lái)厚度很厚，大小適中 ，坐起來(lái)比較軟，挺舒服。

車身外部采用了環(huán)保pp材質(zhì)，質(zhì)感高級(jí)，加上莎莉雞元素的裝點(diǎn)，就更有顏了。

有車之后——出行體驗(yàn)

我想大家都一樣，有車了就老想著往外跑。我拿到這款電動(dòng)滑板車之后就趕緊充滿電，騎出去體驗(yàn)了一把，確實(shí)方便了很多，還是有車好。

車子本身小，人群中也是穿梭自如。

首先的感覺(jué)就是這款小車體積小，對(duì)于我住在一樓，喜歡把電車推進(jìn)房間里，那么這個(gè)小體積占用的面積就少很多，而且重量輕，推進(jìn)退出掉頭啥的都比較方便。

加上車把和座椅都是快拆設(shè)計(jì)，整車重30kg+，也可以放置在汽車后備箱，作為中轉(zhuǎn)代步工具也是一個(gè)很舒服的體驗(yàn)。這次去青山湖拍紅杉林就是放在后備箱里，到地方了再騎著滑板車游玩的，別提有多爽了。

騎行體驗(yàn)，電車大家都會(huì)關(guān)心續(xù)航問(wèn)題，這款滑板車?yán)碚摾m(xù)航60km，不過(guò)根據(jù)路況，騎行人的體重，操作習(xí)慣，續(xù)航保持在45km+是沒(méi)有問(wèn)題的。這款電車采用了BMS電池管理系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)過(guò)流保護(hù),過(guò)充保護(hù),過(guò)放保護(hù),斷線保護(hù),短路保護(hù)等等,保障電車的使用。

騎行模式有三檔，E檔，D檔，S檔，我自己比較喜歡S檔運(yùn)動(dòng)檔，最高時(shí)速可以達(dá)到25km/ h，符合新國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，E檔經(jīng)濟(jì)模式速度慢點(diǎn)，不過(guò)續(xù)航上會(huì)延長(zhǎng)不少。

依舊保持了九號(hào)電動(dòng)車的智能，它的開(kāi)鎖方式也有多種，可以NFC刷卡(聯(lián)名款卡真是超可愛(ài)的)，手機(jī)APP開(kāi)鎖，設(shè)置密碼開(kāi)鎖。三種開(kāi)鎖方式我比較傾向于前兩種，對(duì)于設(shè)置密碼開(kāi)鎖，只有一個(gè)按鍵，對(duì)于數(shù)字輸入我總覺(jué)得麻煩點(diǎn)，不過(guò)因人而異可以根據(jù)自己喜好來(lái)用。

在減震方面，整車外部倒是看不到有減震裝置，不過(guò)這不代表它沒(méi)有，基本都是分散設(shè)計(jì)在不同部件上了，比如座椅內(nèi)部彈簧減震，輪胎彈力減震，還有就是后輪的運(yùn)動(dòng)性能后彈簧。這些都可以起到減震作用，不過(guò)對(duì)于實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，由于本身車體輪胎小，底盤不高，過(guò)減速帶，坑洼路面，顛簸感還是挺明顯的，也說(shuō)明這款車更適合在平整路面代步。

可調(diào)節(jié)的升降座椅，對(duì)于不同身高（150-180）的人都挺友好。承重100kg，一般高矮胖瘦的人都可以輕松騎行了。雖然說(shuō)這款車主要為女孩子打造的 不過(guò)男孩子也是可以隨便騎的(只是男孩子騎著會(huì)看著車子比較小)。

剎車方面,前輪鼓剎,后輪鼓剎+ABS防抱死電子剎,剎車距離小于4m,在實(shí)際體驗(yàn)中,對(duì)于開(kāi)S檔模式騎行,剎車也是很快就停下來(lái)了,還是挺靈敏的，實(shí)測(cè)對(duì)于電動(dòng)滑板車來(lái)說(shuō),相對(duì)重量輕,騎起來(lái)會(huì)有些顛簸也是正常,為了安全起見(jiàn),速度不要太快就行了。

對(duì)于這款電動(dòng)滑板車的燈光,也是采用了自動(dòng)感應(yīng)燈光,可以根據(jù)環(huán)自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉,當(dāng)然這個(gè)功能也可以在app里設(shè)置開(kāi)啟,然后手動(dòng)開(kāi)關(guān)燈光.后方剎車燈對(duì)于安全騎行也提供了不少保障.

APP智能控制，在這款電動(dòng)滑板車上也不例外,在App上可以實(shí)現(xiàn)很多功能,同樣也是使用九號(hào)APP，綁定之后就可以進(jìn)行喜好設(shè)置，比如感應(yīng)大燈,低電量延長(zhǎng)續(xù)航,車輛異動(dòng)報(bào)警等等，還可以看到續(xù)航里程，剩余電量等，固件升級(jí)操作等等

騎行體驗(yàn)圖賞

小車的好處就在于很多地方大車去不了的地方,它都可以去,而且重量比較輕,即使是女孩子 也可以輕松的推著過(guò)馬路牙子.

寫在后面

如果你希望自己的小車顏值高點(diǎn),輕便的話,我覺(jué)得九號(hào)這聯(lián)名款的UiFi Pro可以考慮一下,顏值上能打,續(xù)航也不少,小體積通過(guò)性也好,關(guān)鍵也是有路權(quán)可以上牌.