前段時(shí)間，我剛花200更換了車鑰匙電池，現(xiàn)在遙控開門就不靈敏了。這才用了幾個(gè)月，看來(lái)去店里更換的電池太不耐用了。為此，我自己買了南孚集團(tuán)出品的傳應(yīng)石墨烯紐扣電池，這一試才知道原來(lái)選擇紐扣電池的學(xué)問(wèn)也這么大。

紐扣電池的發(fā)展至今已有80余年，目前主要用于手表、電子秤、遙控器和車鑰匙等設(shè)備。它的品牌眾多，而真正能夠堅(jiān)持創(chuàng)新的品牌并不多，我們熟知的松下好像最近幾年也不怎么火了。而國(guó)內(nèi)的南孚電池，一直給我的感覺(jué)就是耐用，而傳應(yīng)則是南孚集團(tuán)專為打造優(yōu)質(zhì)紐扣電池的品牌。

這次我入手的這款傳應(yīng)石墨烯紐扣電池是南孚歷經(jīng)了13個(gè)月研制的新一代紐扣電池，它還是全球首款石墨烯大容量紐扣電池。從我更換的電池對(duì)比可以看出，它的外觀和普通的紐扣電池還是有些區(qū)別的。

石墨烯是目前導(dǎo)電性最佳的材料，多用于高精科技領(lǐng)域。而南孚將石墨烯材質(zhì)用于紐扣電池，其性能方面也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了普通紐扣電池。另外，在結(jié)構(gòu)方面，傳應(yīng)石墨烯紐扣電池的鋼殼也要比普通紐扣電池更薄一些僅有0.23mm，相對(duì)電池容量也會(huì)更大一些，或許這也是它更耐用的原因之一吧。

回歸正題，其實(shí)車鑰匙電池的更換非常簡(jiǎn)單，只要拆開外殼就可以了，自己動(dòng)手完全是沒(méi)問(wèn)題的。對(duì)于有些比較特殊的車鑰匙，網(wǎng)上也有很多拆解的視頻分享。所以有了上一次的經(jīng)歷，我這次是自己更換的。

通過(guò)實(shí)測(cè)，我的車鑰匙更換了傳應(yīng)石墨烯紐扣電池后，首先給我最大的收獲就是在30米開外都能遙控到車。有時(shí)忘記關(guān)車門，在自家窗臺(tái)上就可以控制，傳應(yīng)石墨烯紐扣電池的性能要比原裝電池還出色。

而耐用性方面，傳應(yīng)石墨烯紐扣電池可為車鑰匙供電3年。我也查了一些資料，這款小小的紐扣電池竟擁有41道工藝升級(jí)和21項(xiàng)新專利技術(shù)。其中采用的穩(wěn)壓工藝和防漏技術(shù)對(duì)車鑰匙的防護(hù)方面也可以讓我們車主更放心。

對(duì)于這顆小小的紐扣電池，看似外觀一樣，其性能則千差萬(wàn)別。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，大容量更耐用的紐扣電池才是最佳選擇。通過(guò)我的親身經(jīng)歷，國(guó)外品牌的性能并不一定就強(qiáng)，這款傳應(yīng)石墨烯紐扣電池就是最好的證明。

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京東：￥13.9

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