和其他汽車除積碳方法相比，為何燃油寶會眾望所歸？
汽車積碳真的是讓幾乎所有的車主朋友們都很頭疼的一件事。當你選擇了購買燃油車，這就代表著積碳問題將會伴隨你整個駕駛周期。
積碳是無法避免的，這是由燃油的性質和汽車動力系統(tǒng)的構造決定的：燃油本身就不是純凈物，含有一些雜質；而發(fā)動機也不能確保燃油在任何情況下都能達到最大燃燒率。積碳本身又具有吸附性，一旦生成積碳，就會加速沉積，通過影響霧化、油氣混合比例和壓縮比等因素，使汽車油耗值升高，動力值下降，油門重，冷啟動困難，長此以往還會加重發(fā)動機磨損，引起發(fā)動機故障。所以不能不把汽車積碳當回事。
除積碳方法有很多，這里給大家詳細介紹一下。
先說一個網上流傳已久的偏方，上高速轟油門，通過提高發(fā)動機轉速和燃燒室溫度，將積碳“轟出來”。這個方法還不知道是不是真的有效，但是限制性太多，并且需要跑多長距離高速才能將積碳轟出來也不知道，如果有經常跑高速的車主朋友可以分享一下，大多數(shù)基本只在城區(qū)內通勤的根本用不到這個方法。
正經除積碳的方式可以分成兩類，發(fā)動機拆洗和免拆清洗。
發(fā)動機拆洗，顧名思義就是將發(fā)動機拆開進行全面徹底的積碳清理，因此拆洗的優(yōu)點就是積碳清除見效快，也更加徹底，但是缺點要更多，一是單價昂貴，尤其是現(xiàn)在經濟環(huán)境下的線下店，二是絕大部分車輛不需要選擇拆洗進行除積碳，只有那些積碳很嚴重的才需要拆洗，三是拆洗會加重發(fā)動機磨損，此外內壁上的磨痕更容易加速積炭沉積，四是降低汽車保值，這個都明白。
免拆清洗的方法比較多。
“打吊瓶”：在發(fā)動機上方吊一個瓶狀工具，將清潔劑倒入瓶裝工具里，通過導管導入到發(fā)動機內部，達到清潔積碳的目的。這種方法容易造成三元催化器堵塞甚至損壞。
高壓機洗：把清洗劑注入一個機器里，然后用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對于一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發(fā)動機，不過費用較高，清洗之后還需要更換機油。
添加燃油清洗劑：也就是添加燃油寶進行積碳處理，將燃油寶加入油箱，燃油與燃油寶混合一同進入發(fā)動機內部，燃油所能接觸到的地方就可能會生成積碳，而燃油寶也會與積碳接觸，通過分散溶解剝蝕作用將積碳剝落，伴隨著燃油的燃燒，慢慢地清理干凈。燃油寶清除積碳相比性價比更高同時更不傷車，優(yōu)質產品安全便捷度更高。但積碳清理見效比較緩慢，因為在與燃油混合后噴入燃燒室的燃油寶含量很低，在與積碳接觸后才能緩慢且持續(xù)的對積碳進行清理。
此外，還可以通過添加高質量燃油、保持高轉速運行、養(yǎng)成良好駕駛習慣和避免長時間怠速等操作延緩積碳的生成速度。
上面也說了，積碳是燃油的不完全燃燒產生的附著物，因此只要開車就會時時刻刻生成積碳的可能性，屬于正常的副產物。那么清除積碳最有效的方法就是防患于未然，在日常養(yǎng)護中做到持續(xù)清理。在這我推薦的就是通過添加燃油寶來進行積碳清除。別說燃油寶是智商稅，目前最新代燃油寶中所含的功能成分聚醚胺（PEA）在理化性質、科研實驗和實際測評等方面中都證明能夠安全有效的去除積碳，并且身邊越來越多的朋友都在用燃油寶，評價也越來越積極，這不也是證明其有效的證據(jù)嗎？盡管燃油寶見效相對會慢一些，但是在持續(xù)使用的過程中，不僅能緩慢地清除原有積碳還能抑制新積碳的生成，確實的做到了邊開車邊清理。
推薦一個我朋友老早之前推薦給我的燃油寶產品，我也在用過好幾家產品后一直用到現(xiàn)在的?？茦菲炫灥甑男↑S瓶燃油寶
有些名不見經傳，但是銷量也很高，效果也很好都是像我和我朋友這些老顧客回購的好物，他們家其他像三元催化清洗劑等產品也很好用；是具備燃油添加劑國家執(zhí)行標準：GB19592-2004且以聚醚胺PEA為主要功能成分的優(yōu)質燃油寶，除積碳既有效又安全，通用于直噴/電噴/混噴車型。像比較熟知的巴斯夫和G17快樂跑燃油寶都是以聚異丁烯胺（PIBA）為功能成分的三代燃油寶，PIBA易在高溫環(huán)境下產生自身沉積，影響除積碳效果，對直噴車很不友好。
燃油寶作為需要長期使用清除積碳的產品，性價比等因素更應該被考慮在內，如果成本過高，顯得有些得不償失了?？茦沸↑S瓶可謂是性價比之王，60ml規(guī)格的一瓶不到10塊錢，按照其1000公里加一次，一次加一瓶的建議添加量來算，每百公里多花還不到一塊錢，基本上可以忽略不計了。車仆藍色經典款燃油寶盡管也很便宜，但是每箱油要加兩瓶，這么算下來，性價比就差點了，此外盡管沒有說明，但詢問客服能知道其功能成分中也含有PIBA。
安全性和便捷度也應該被考慮。60ml的小容量包裝，一次加一瓶，十分便捷；小油箱每兩箱油加一瓶，大油箱每箱油加一瓶，既能夠在日常駕駛過程中持續(xù)地清除原有積碳，同時又能持續(xù)抑制新積碳的生成，真正做到了日常養(yǎng)護發(fā)動機。而像雪佛龍?zhí)貏藕蛙嚻鸵后w黃金這種300+ml的大容量包裝，如果也是一次加一瓶的話，當原有燃油耗盡時就意味著燃油寶成分消失了，加入新的燃油便會大大稀釋原有的燃油寶濃度，從而使除積碳功效大大降低。如果是按照每箱油定量添加一部分燃油寶，便捷度就會降低，而且將剩余的燃油寶放進后備箱還有揮發(fā)易燃的危險性，這便減弱了燃油寶的優(yōu)勢。因此像科樂小黃瓶這種小包裝的安全性和便捷度更高。
從長期使用看，以聚醚胺PEA為主要功能成分的優(yōu)質產品，都能夠做到有效除積碳，降油耗，提動力，不斷接近發(fā)動機新車狀態(tài)等功效。正是因為需要相對長期使用，性價比和安全便捷度等因素更應該被考慮。正因如此，我才推薦綜合優(yōu)勢更高的科樂小黃瓶。車，三分修七分養(yǎng)，只有在日常養(yǎng)護時多用點心，才不至于在汽車故障時進行拆卸大修。除積碳最有效的方法莫過于在日常駕駛過程中使用燃油寶，防患于未然。
- 和其他汽車除積碳方法相比，為何燃油寶會眾望所歸？
者
