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    八年5萬公里的老司機,聊聊我第一次換輪胎的故事    

    輪胎 03-20 16:29:03 82 0

    不知不覺養(yǎng)車已經(jīng)8年了,8年時間這輛“買菜車”陪我走過了5萬公里的路程,8年時間我發(fā)現(xiàn)我對我的愛車并沒有太上心,好像對于愛車的保養(yǎng)也就是每年換個機油機濾、換個空氣濾芯而已。不過自己的這輛名圖還算爭氣,也沒有出過什么大毛病。

    應該是去年做小保養(yǎng)的時候修理工跟我說汽車輪胎有不少小裂紋輪胎該換了,我當時的感覺就以為是他想要跟我推銷輪胎,并沒有當回事,直到上周的每個造成我無意間看到輪胎我發(fā)現(xiàn)這輪胎貌似真的該換了??梢钥吹教ッ娴男×鸭y已經(jīng)數(shù)不清,而且輪胎排水槽也有了明顯的裂紋。

    輪胎的生命周期除了要看磨損情況同時要考慮年限的問題,按說一般的輪胎最多6年就應該換了,因為輪胎老化會增加爆胎的風險。因為之前自己主要在市區(qū)跑,速度不快即便是爆胎也沒有太大問題,但是最近上班的地方每天都要走快速路,想到80公里的速度如果爆胎我覺得還是挺可怕的,也正是因為這個原因我決定換輪胎了。

    一、輪胎選購

    選輪胎真的要比選手機或者選電腦難多了,因為基本上大部分輪胎都會在商品詳情頁介紹它“省油、耐磨、低噪音、制動好”等等屬性,但是并沒有太多可以量化的數(shù)據(jù)可以參考。不僅是不同品牌的輪胎難以對比,就連同品牌不同價位的輪胎基本上不看價格也很難判斷出哪款更好。似乎對于消費者來說判斷輪胎的好壞只能通過品牌以及價格來判斷。

    我也是在不斷的對比過程中,按照自己能夠承受的價位選擇了幾款輪胎作為備選:

    米其林浩悅4,按照我需要的規(guī)格來看,一條的價格是575元。這應該是一款口碑相當不錯的輪胎了,主打靜音與舒適,但說實話我感覺我這10萬出頭的車有點配不上這么好的輪胎,而且都說靜音與耐磨不可兼得,我擔心的是近2500元換一套輪胎之后用不了多久豈不是很燒錢?

    馬牌UCJ,馬牌同樣是一線品牌,但是口碑好的同樣價格不便宜,感覺400出頭的UCJ感覺價格挺合適,但是通過做功課才了解到這個UCJ屬于京東特供款,花紋設計和熱門型號還是有區(qū)別的,于是同樣擔心被割韭菜,所以也不太敢入手。

    韓泰K415,自己的車原配輪胎是韓泰的H426,感覺8年時間用成這樣也還是可以的,但是由于我需要規(guī)格的H426貌似京東與途虎都沒有,目前比較熱門的K415,價格感覺也能承受,所以列為備選。

    耐克森CP672,按照途虎推薦這款輪胎是我的車型之后幾年的原配輪胎,299元的價格是我可以接受的范圍,而且考慮到既然是原配輪胎,應該不會差到哪里去。

    本以為我的最終選擇會是這款輪胎,但因為一個視頻我有了新的選擇,因為在那個視頻中評測的是多款不同品牌的輪胎,這里面就包括了我看中的韓泰K415和耐克森CP672,最終評測結果來看,K415的排名還算中等位置,但是CP672確是最后一名,實際上視頻中讓我感到意外的是里面的佳通228V1,它的價格也是在300元左右,但是和一眾四五百的輪胎對比其實表現(xiàn)并沒有差太多。后來又通過不斷的做功課,看到口碑還不錯,主要反饋就是噪音比較大,不過看很多橫評視頻發(fā)現(xiàn),靜音好的輪胎和靜音差的輪胎實際上噪音也就最多差1分貝左右,所以,對比之后我才覺得佳通228V1性價比很高,也就選擇入手了。

    在京東入手的價格是308元,之后降價了,好在有價格保護最終298一條入手了四條,對了現(xiàn)在京東的價格保護長達30天,看來買了的東西也要在購物車里多放幾天,能夠讓你第一時間享受到到價格保護。

    二、輪胎安裝

    下單三天之后輪胎從山東發(fā)貨發(fā)到了指定的修理廠,之后接到了短信,與修理廠約好了時間就去裝輪胎了。我選擇的是京車會店鋪,到了店里就看到了我訂購的四個輪胎。旁邊放著的輪胎我還特意看了看,其中就有馬牌UCJ,可能即便是特供款但是由于價格適中,也成了不少人的選擇。

    店里師傅不多,開始是給我換輪胎的是一個老一點的師傅,更換輪胎又機器操作速度還是挺快的。

    相比較而言前輪磨損明顯要比后輪厲害不少,這是換下來的前輪,由于輪胎時間太長可以看到胎面橡膠有不少掉落了,貌似店里換下來的輪胎我這個應該是外觀最糟糕的了?;蛟S不跑高速的話我覺得這胎還能再撐一年,但是想想真的犯不著,何必和自己的安全去下賭注呢?

    師傅在拆舊輪胎的時候我看了下輪胎日期很新,23年第6周,也就是說生產了兩個月就送來了。另外多說一點這個佳通的228V1還挺熱門的,我裝完輪胎之后又來了一輛帕薩特也裝了四條同款輪胎,或許真的是款性價比不錯的輪胎了。

    我想對于大多數(shù)人來說對于胎面的花紋相信不太了解,對于普通人來說可以看到的就是這個輪胎胎面5層結構,胎側則有2層結構,據(jù)說馬牌有些輪胎胎側只有1層,考慮到這里感覺自己又賺到了。

    輪胎安裝動平衡是必須的,但是四輪定位其實并不一定要做,因為如果輪胎不跑偏,不吃胎的話沒必要四輪定位。

    這次換輪胎有一點不滿意的就是安裝輪胎不送氣門嘴,店里一個橡膠氣門嘴要20元,金屬氣門嘴一個30元,要知道途虎養(yǎng)車橡膠氣門嘴可是免費送的!關鍵不送就罷了這個價格也太坑了,在京東20元可以買4個金屬氣門嘴的~說實話這次換輪胎其實體驗一般。

    最后聊聊駕駛體驗吧,新輪胎裝好之后用起來感覺比舊輪胎確實要好很多,主觀感覺行駛中輪胎噪音小了一些,也許是心理作用確實有開上新車的感覺,駕駛舒適度也挺不錯的,過一些減速帶或者坑洼路的話感覺也挺舒服的。至于制動效果,畢竟買菜車也不激烈駕駛,剎車我都踩的很柔,所以也沒有太大的區(qū)別。

    自我感覺這個佳通228V1還挺不錯的,目前京東和途虎價格差不多,但是途虎是送4個氣門嘴的。不過京東有30天保價,而且還有買貴兩倍賠的活動,如果你買的時候價格高于途虎或者其他平臺,平臺是會賠付兩倍差價的。所以,如果你發(fā)現(xiàn)京東比途虎賣的貴,你可以大膽買,然后截圖給京東客服,這樣的話你可以更低價入手產品哦。

    全文完,感謝觀看。

    八年5萬公里的老司機,聊聊我第一次換輪胎的故事   
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