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    任你世界喧囂,我只想靜靜 - Libratone Track+ 藍(lán)牙無線降噪耳機(jī)    

    05-30 11:03:58 0 0

    經(jīng)常在跟朋友同事聊天的時候,經(jīng)常會聽到一些他們的想法, 想去體驗(yàn)田園生活,想到西部的青海、西藏或者內(nèi)蒙的草原走走。當(dāng)然,他們并不是想去種地、受苦,而是想去尋找消失已久的一些寧靜?,F(xiàn)在的生活節(jié)奏都很快,上下班、工作、應(yīng)酬也大多是喧鬧的環(huán)境,想一個人安靜一下都沒那么容易。

    外在的環(huán)境我們無法改變,總不能讓別人不坐地鐵不說話吧,但至少我們自己解決一些問題,營造安靜的環(huán)境,降噪耳機(jī)這時候就可以大展神通。我陸續(xù)使用了索尼1000X、Bose QC35、FIIL 隨身星 PRO等降噪耳機(jī),最近入手的 Libratone Track+ 也是一款降噪耳機(jī),主要看中的是它輕便、舒適的感覺。

    Libratone Track+ 包裝,在耳機(jī)之前我曾經(jīng)接觸過幾款 Libratone 的音箱,每一款都有鮮明的設(shè)計(jì)特色,Track+ 也不例外。 Libratone 的中文名稱是 “小鳥”,第一次聽到還以為是國內(nèi)品牌,后來才知道是一家成立于2009年,總部在丹麥哥本哈根的音頻品牌。

    IPX4 防水等級、8小時以上續(xù)航、以及多設(shè)備連接,這些基本是這個價位的標(biāo)準(zhǔn)配置了,不過有一點(diǎn)不同,CITYMIX? SMART 智能降噪技術(shù)才是我最關(guān)心的,可以智能調(diào)節(jié)環(huán)境音,原理是耳機(jī)上的傳感器能智能識別你當(dāng)前所處環(huán)境環(huán)境聲的強(qiáng)弱,以及是靜止還是在運(yùn)動中,來自動切換降噪等級。

    * Libratone Track+ 的重量做到了28g,掛在脖子上感覺很細(xì)微,估計(jì)很多人項(xiàng)鏈都比它重

    配件,贈送四對耳套、一對耳塞支架、MicroUSB電源線、說明書、保修卡

    Track+ 使用的是掛頸式設(shè)計(jì),這是我接觸過的降噪耳塞所常用的方式,掛頸的部分是彈性固型設(shè)計(jì),拉之后也能輕松的變回原樣,這種設(shè)計(jì)相對于繞頸式有著更好的穩(wěn)定性。

    Libratone Track+ 通體銀白配色,白色部分使用醫(yī)用級液態(tài)硅膠材質(zhì),舒適親膚, 日常佩戴幾乎是零觸感,而且材質(zhì)非常柔軟,可以大大降低聽診器效應(yīng),能保證佩戴的穩(wěn)固和舒適性。

    * 醫(yī)用級液態(tài)硅膠材質(zhì)還有一個好處,就是大多數(shù)用戶對它不會過敏

    另外,除了材質(zhì)上的差異,耳塞部分的設(shè)計(jì)也是 Track+ 的特色之一,耳塞使用人體工學(xué)設(shè)計(jì),橢圓的形狀能夠更加貼合外耳。同時導(dǎo)管長度比一般耳塞要短,所以佩戴時導(dǎo)管并沒有深入耳道,柔軟的耳套只是壓在耳道入口,耳朵內(nèi)部不會有明顯的壓力,長時間使用也沒有出現(xiàn)明顯不適感。

    當(dāng)然,耳道入口也有大小,為了在降噪效果跟舒適度之間取得平衡,需要根據(jù)各人情況更換耳套,一共有大、中、小、極小四個尺寸耳套可以選擇,耳套顏色跟耳塞顏色是配套的(我已經(jīng)偷偷去看了黑色款)。

    另外,除了耳套還怎送了一對耳翼,是貼合耳廓設(shè)計(jì),防止運(yùn)動過程中耳塞滑落。安裝方法也簡單,先取下耳套,耳翼套到耳塞上,再裝上耳套就行了。

    Libratone Track+ 的主體部分使用銀色鋁合金材料(耳塞的接頭處也同樣是鋁合金),磨砂工藝手感舒服,耳塞的所有操作功能也都集中在此。音量調(diào)節(jié)、電話/音樂控制按鍵都集中在右側(cè),按鍵較大,而且形狀都很有特色,盲操的準(zhǔn)確率比較高。

    而電源/降噪模式按鍵位于左側(cè)底部,長按開關(guān)耳塞電源,短按可以切換降噪模式。右側(cè)底部則是裸露的 MicroUSB 充電插孔,本身防塵防水,它的防水等級達(dá)IPx7,即使進(jìn)水也沒關(guān)系,完全不需要傳統(tǒng)的防塵塞。

    電源指示燈,開機(jī)后會顯示狀態(tài),慢速閃爍是等待連接,而在藍(lán)牙配對時會快速閃爍。

    多設(shè)備連接是一個很棒的功能,開機(jī)后會一次連接最后配對的兩個設(shè)備,使用哪臺設(shè)備聽音樂看視頻,使用者都有絕對的主動權(quán),所以 Libratone Track+ 邏輯就是誰先發(fā)聲就聽誰的。而電話基本不可預(yù)知,所以電話的優(yōu)先級是最高的,電話進(jìn)來后會暫停音樂通知用戶接聽電話,無論是哪個臺手機(jī)。

    Libratone 同樣也有專用的手機(jī)APP,可以對耳機(jī)進(jìn)行配置,也可以播放音樂,連接到豆瓣、喜馬拉雅等資源,操作上也不繁瑣。因?yàn)橛行┕δ苁潜仨氃贏PP里面設(shè)置的,所以當(dāng)耳機(jī)第一次連接手機(jī)時會提示下載APP。

    初次打開APP后提示我升級,我倒是感覺有些意外,沒想到耳機(jī)的固件還能升級。不過一想耳機(jī)的智能降噪程序肯定需要持續(xù)優(yōu)化,這樣對用戶也是比較負(fù)責(zé)的。

    Libratone Track+ 最顯眼的功能自然是對降噪功能的設(shè)置,Track+ 的降噪分四個等級,分別是環(huán)境感知、初級降噪、中級降噪以及高級降噪。準(zhǔn)確來說環(huán)境感知不能算降噪,以為它會放大環(huán)境音,供特殊場合使用。

    而降噪的控制可以簡單分為三個模式,手動、自動、環(huán)境感知模式,手動就不必細(xì)說了,而環(huán)境感知就是例如你在戶外跑步,聽音樂的同時也能聽清外界聲音,有助于安全性。而自動模式會感知用戶當(dāng)前狀態(tài),是靜止還是跑步,來調(diào)整當(dāng)前的降噪模式,不過在辦公室內(nèi),最好開啟領(lǐng)導(dǎo)增強(qiáng)(環(huán)境增強(qiáng)模式),領(lǐng)導(dǎo)喊你要是聽不見那就慘了。

    同時耳機(jī)的音效也能進(jìn)行設(shè)置,分正常、低音增強(qiáng)、高音增強(qiáng)三個模式,好壞不論,看個人喜好選擇就好。

    另外耳機(jī)還有其他一些設(shè)置,比如顏色或者名稱等等,以及一些APP設(shè)置。

    Libratone APP 的音樂服務(wù)是跟豆瓣綁定,習(xí)慣使用豆瓣的人應(yīng)該有福了,登錄之后自己喜歡的頻道、收藏的音樂都能播放。就算你之前沒有使用過豆瓣,注冊登錄后的使用也很方便,選擇當(dāng)前的狀態(tài),剩下的交給云端去選擇就好。

    另外,其他還有喜馬拉雅、百度音樂、凱叔講故事、網(wǎng)絡(luò)電臺等資源可以使用,看到凱叔講故事倒是意外了,平時孩子就喜歡聽這個,睡覺前都要聽一會兒。

    剛拿到耳機(jī)的時候,看到包裝盒上的“CONNECT ANOTHER”有些困惑,現(xiàn)在終于知道功能了,在 APP 上可以了連接到另一個 Libratone 設(shè)備上,可以一起播放,可惜身邊沒有其他設(shè)備了。


    總結(jié)

    Libratone Track+ 的四級降噪、CITYMIX? SMART 在我看來是其突出的亮點(diǎn),另外舒適健康的用料用起來也放心,人體工學(xué)設(shè)計(jì)的佩戴方式很舒服,約八小時的續(xù)航能力在同類產(chǎn)品中也算很不錯...... 下面說說具體說說日常使用的感受。


    場景:通勤

    先說說日常使用的情況,我通勤選擇的方式大多是自行車、地鐵,當(dāng)然還有開車,不過開車的時候就不用耳機(jī)了。騎車的時候大多是風(fēng)噪、行駛汽車的噪音、汽車的喇叭聲,最以后還有熙熙攘攘的環(huán)境噪音噪音。首先,為了安全這時候我一般不會選擇高級降噪,但至少也是初級降噪。

    感受:

    首先,騎行時我嘗試了初級、中級、高級三種降噪模式,環(huán)境噪音都是最先被過濾的;汽車行駛造成的噪音還能聽到,但確實(shí)降低很多,只要不是渣土車路過就不會感覺吵;至于風(fēng)噪,畢竟耳朵是裸露的,通過耳朵傳遞的還能聽到,只是比普通耳塞要小很多,快速騎行的時候基本不會影響到聽音樂。

    * 另外有幾個聲音還是會聽到,汽車?yán)鹊穆曇?、路邊美女高跟鞋的聲音、公園里小鳥的聲音(上班路過一個公園竹林有很多鳥)、以及20米外超跑發(fā)動機(jī)的轟鳴。

    其次:地鐵上的噪音分為三種,列車跟鐵軌碰撞摩擦的聲音、人的說話聲、環(huán)境噪音,環(huán)境噪音同樣是最先過濾掉的;列車行駛中的聲音除明顯的剎車聲之外,其他聽到的都比較輕微了;身邊人說話的聲音或者是稍遠(yuǎn)一點(diǎn)小孩吵鬧聲還能聽到一些。


    場景:飛行

    Libratone Track+ 拿到后正好坐飛機(jī)出差了一次,也趕上飛行時可以使用手機(jī)了,飛行時聽聽音樂看看書就沒那么枯燥了,這次坐在靠機(jī)翼,引擎的聲音大一些。

    感受:

    整個飛行過程中,都很少有人說話,因?yàn)榇蠹規(guī)缀醵际撬X度過的,看視頻的也基本帶著耳機(jī),打開降噪后這方面幾乎聽不到噪音;其實(shí)飛機(jī)的隔音效果是很棒的,飛行時引擎的聲音其實(shí)挺大,開到高級降噪模式后,不播放音樂的情況下聲音可以降低一半以上,如果再播放音樂也就感覺不到什么了。








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