真正0門檻、0負擔、0條件免押

今年4月，摩拜正式被美團收購。從此，中國共享單車的兩大巨頭分別走上了不同的方向:OFO堅持獨立，展開了新的商業(yè)嘗試。而抱上了美團大腿的摩拜，則在7月5日召開了發(fā)布會，發(fā)布了一系列的新動作。概括起來，其實就是四件事：免押金、新硬件、環(huán)保計劃、聯(lián)動美團。

廣大用戶最關心的自然就是免押金了，這意味著2億用戶的299押金可以解套。據(jù)摩拜官方介紹每個月有 200 萬摩拜用戶頻繁重復“交押金、退押金”兩種狀態(tài)。摩拜認為，免押金是影響用戶體驗的關鍵因素。

此前，摩拜通過在部分城市實行“免押金”，推行智能化、精細化管理，證實免押后服務標準并不會降低用戶的體驗。在廈門、南京、合肥、深圳、杭州、武漢等城市的共享單車行業(yè)考核中，摩拜單車都取得了評分第一的成績。

退還押金方面，摩拜一直做得還是不錯的。不過這次摩拜的退押操作就顯得有些“雞賊”，急著退押金的聚友，要多注意下了~

從退款頁面來看，“購買半年卡，退199元押金”按鈕黑底白字十分顯眼。相比之下，“繼續(xù)退299元押金”字小且隱蔽，很容易被忽略。如果用戶退押金時過于心急，沒看清提示，很可能因為操作失誤而花100元購買摩拜半年騎行卡，并只能退回199元押金。

經(jīng)過網(wǎng)友反饋，摩拜官方已經(jīng)決定優(yōu)化退款流程。不過大家退款的時候還是要多留個心眼，以免誤操作買到半年卡。

除了免押金和全新硬件外，摩拜還著重于循環(huán)利用報廢單車，減少共享單車浪費現(xiàn)象。摩拜單車全生命周期環(huán)保行動負責人秦昊表示：每輛摩拜單車搭載 “北斗+GPS+格洛納斯”三模衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，借助物聯(lián)網(wǎng)技術，摩拜單車有能力實現(xiàn)廢舊車輛100%回收，其中，智能鎖、太陽能板、輪組都會回收和通過檢測后重新使用。

最后，作為美團陣營的一份子，美團app自然也是要留個入口的。從7月5日起，摩拜單車掃碼入口登陸美團app首頁，與美團提供的“美食”、“外賣”等主流服務同級。（算是能少裝一個app？不過不少聚友應該都在微信小程序吧）