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    炸機(jī)?不存在的!挑戰(zhàn)普宙GDU O2的軍工品質(zhì)    

    專業(yè)攝像機(jī) 07-23 14:11:58 16 0


    最近一款普宙GDU O2系列的無人機(jī)似乎受到了許多媒體的關(guān)注,而筆者也對這款無人機(jī)很感興趣,去網(wǎng)上查了一下,發(fā)現(xiàn)普宙GDU O2系列的無人機(jī)目前市面上已有O2 PLUS和O2兩個(gè)版本,其中最大的區(qū)別就在于PLUS版本支持7公里距離的高清圖傳和32G存儲,而O2版支持1公里的高清圖傳和16G的存儲。價(jià)格方面O2標(biāo)準(zhǔn)版為4888元,對意向購買者來說還是比較好接受的。那么這普宙無人機(jī)的品質(zhì)以及可玩性到底怎么樣呢?筆者此次就以GDU O2無人機(jī)為例,看一看這款無人機(jī)的體驗(yàn)到底如何!


    首先說說普宙GDU O2無人機(jī)給人最直觀的感覺,在目前便攜式無人機(jī)行業(yè)中,絕大多數(shù)都是采用臂展折疊的收納方式。也許有的朋友會說,折疊收納的方式也不錯(cuò)嘛,拆裝也比較方便。但大家不要忘了遙控器的存在,折疊式收納其實(shí)只是對無人機(jī)而言,遙控器還是要單獨(dú)收納的。相比折疊式收納的無人機(jī),普宙GDU O2則有著非常直觀的優(yōu)勢,滑動伸縮式的臂展,能夠把機(jī)臂和槳葉完全的收進(jìn)無人機(jī)體內(nèi),并且能夠與遙控器組合成為一體,達(dá)到了最佳的收納效果。


    無人機(jī)專用背包對于航拍愛好者們一定不陌生,其特點(diǎn)就是具有很好的保護(hù)措施,只要把無人機(jī)裝進(jìn)背包,就能夠全方位的保護(hù)無人機(jī)。但缺點(diǎn)就是體積太過龐大笨重,需要雙肩才能背動,盡管安全性很高,但攜帶非常的不方便,很多人把它戲稱為烏龜殼。普宙GDU O2無人機(jī)基于一體組合式的收納,所以在攜帶時(shí)特別的方便,并且普宙GDU O2包裝內(nèi)配有便攜式的收納袋,外出拍攝時(shí)提起就走,不僅攜帶方便,還為你省下了一個(gè)專業(yè)背包的錢。



    在實(shí)際的飛行中,普宙GDU O2無人機(jī)的綜合表現(xiàn)十分均衡,并不遜色于大疆品牌,并且擁有視覺光流定位、三軸機(jī)械增穩(wěn)云臺、支持4K錄制、精準(zhǔn)雙目避障等功能,能夠?qū)崿F(xiàn)最遠(yuǎn)1公里的高清圖傳。實(shí)際飛行過程中,確實(shí)給我們帶來了很多驚喜。

    航拍GIF


    航拍GIF


    航拍GIF


    我?guī)е鳲2無人機(jī)來到家附近的公園測試飛行,O2的表現(xiàn)確實(shí)沒有讓我失望。在湖面低空飛行的時(shí)候,我十分擔(dān)心飛機(jī)會因?yàn)榭諝鉂穸却蠡蛘攮h(huán)境改變出現(xiàn)飛行不穩(wěn)的狀況,事實(shí)證明我的擔(dān)心是多余的。O2擁有精良的飛控系統(tǒng),可以在不同的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)飛行;而搭載的三軸增穩(wěn)云臺也保證了拍攝畫面的穩(wěn)定;配備的4K相機(jī)則可以輕松捕捉高清視頻,也能夠很好地滿足航拍的需求。


    而在建筑物密集的城市上空飛行時(shí),飛機(jī)受到信號干擾會比較嚴(yán)重,筆者建議盡量在相對空曠的環(huán)境下飛行。為了安全考慮,建議保證飛機(jī)一直在視線內(nèi)飛行比較好。


    在拍攝功能上O2這款無人機(jī)也是比較全面的,擁有沖天智拍、漸遠(yuǎn)智拍、視覺環(huán)繞、興趣點(diǎn)環(huán)繞、跟隨模式和手勢控制,這些功能夠?qū)崿F(xiàn)更加獨(dú)特的拍攝效果,隨便給兩個(gè)大家感受一下。

    智能跟隨模式


    漸遠(yuǎn)智拍



    無人機(jī)雖然越來越具有可玩性,但目前市面上所有品牌的無人機(jī)還是存在通病,一是抗風(fēng)能力,二是續(xù)航能力,受自身功率和無人機(jī)自重所限,一般入門級的無人機(jī)抗風(fēng)能力普遍都為3~4級,不能夠在大風(fēng)的天氣里精準(zhǔn)的飛行,如果風(fēng)力過強(qiáng)還會有墜機(jī)的可能,所以風(fēng)力過大的話,不建議飛行。在續(xù)航方面普宙GDU O2無人機(jī)提供的是4000毫安的電池,官方給出的續(xù)航時(shí)間是20分鐘,但在實(shí)際飛行中,還要受環(huán)境因素所影響,所以實(shí)際續(xù)航與理論時(shí)間有些偏差,不過也基本上能夠達(dá)到18分鐘左右。


    有的人可能看到了4888元的價(jià)格就會問,為什么這款無人機(jī)值這個(gè)價(jià)?我想,除了它創(chuàng)新滑道折疊方式、搭載三軸4K相機(jī)云臺、擁有雙目視覺避障、下視視覺與光流定位、Smart Shot六大智拍功能之外,還有不能忽視一點(diǎn)的就在于用料材質(zhì)方面。目前市面上相對便宜的無人機(jī)產(chǎn)品,大多數(shù)都為消費(fèi)級的民用產(chǎn)品,而民用的標(biāo)準(zhǔn)雖然不能說十分脆弱,但在出現(xiàn)碰撞時(shí)損壞的幾率比較大。其實(shí)對于無人機(jī)這種精密的設(shè)備來說,在用料方面有著很高的要求,以民用為標(biāo)準(zhǔn)的無人機(jī),很難在經(jīng)過多次事故后還能依然完好無損。而普宙GDU O2無人機(jī)官方宣傳的是以軍工品質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn),在主材料方面采用的都是應(yīng)用于航天領(lǐng)域材質(zhì),但具體堅(jiān)固的程度在沒有實(shí)際體驗(yàn)過之后,還不好評說。


    所以重頭戲來了?。榱藴y試這款普宙GDU O2無人機(jī)的質(zhì)量,筆者還是狠心分別在室內(nèi)和室外做了碰撞測試。首先在室內(nèi)以屋內(nèi)的水泥墻為目標(biāo),在起飛后直接進(jìn)行碰撞,由于無人機(jī)擁有前視視覺識別系統(tǒng),會自動避開前方的障礙物,正面撞去可能不會成功,所以筆者選擇了用“屁股”撞墻,事實(shí)證明筆者的想法還是正確的。


    被劃的墻面


    螺旋槳槳葉變形


    從碰撞后的結(jié)果可以看到,墻上的壁紙有很明顯的劃傷,說明力度很大,而對于無人機(jī)最明顯的地方主要體現(xiàn)在螺旋槳葉上,四組槳葉中只有一組槳葉出現(xiàn)了輕微變形,機(jī)身并沒有任何問題,隨后不經(jīng)過任何處理,直接進(jìn)行了下一次的飛行,結(jié)果完全沒有問題,看不出有任何的故障現(xiàn)象。


    在見證了室內(nèi)碰撞的結(jié)果之后,讓筆者對這款普宙GDU O2無人機(jī)的信心大增,而室外碰撞筆者選擇了以常見的樹枝為目標(biāo),樹枝屬于視覺系統(tǒng)不易察覺的物體,所以碰撞成功的幾率也非常的大。而在實(shí)際碰撞中也再次證明了筆者的想法是對的,無人機(jī)真的沒有識別到樹枝。所以這也警示大家,不要過于接近樹木,以免成為下一位軍工品質(zhì)的見證者。


    對于碰撞結(jié)果,想想其實(shí)基本也沒有什么懸念,畢竟連水泥墻都不怕,樹枝就更不在話下了,盡管十分心疼我的愛機(jī),但為了見證這款無人機(jī)是否能夠承受多次的墜落和受傷,筆者還是決定再度的犧牲一次。在正式開撞之前,筆者圍繞場地轉(zhuǎn)了幾圈,試圖能夠以一個(gè)優(yōu)美的角度撞過去,但事實(shí)證明筆者的操作還是太水了,猶豫過后還是認(rèn)為直接點(diǎn)好。


    撞擊目標(biāo)以樹枝為主,所以避開了樹干,至于墜機(jī)是不可避免的了,但經(jīng)檢查只有槳葉上多了幾道磨痕,未經(jīng)調(diào)整也并不影響第二次飛行,不過在撞樹的過程中,嚇壞了正在鋤地的大媽,這也提醒了我們,飛行時(shí)千萬不要撞到人,也不要試圖用手去接無人機(jī),畢竟螺旋槳的力度還是很大的,很容易讓人受傷。


    其實(shí)這兩次碰撞筆者已經(jīng)做好了無人機(jī)報(bào)廢的準(zhǔn)備,但結(jié)果還是非常讓人滿意的,也讓筆者見證了普宙GDU O2無人機(jī)的軍工品質(zhì)也確實(shí)不凡。從最終結(jié)果看去,機(jī)身基本上沒有什么磨損,最容易受到致命傷的其實(shí)是無人機(jī)的機(jī)臂,機(jī)臂也是無人機(jī)最脆弱的部件,一旦出現(xiàn)問題,無人機(jī)肯定就無法保持平衡,基本也就報(bào)廢了,而這兩次試驗(yàn)也看到普宙GDU O2無人機(jī)在碰撞之后,依然能夠二次正常起飛,證明了機(jī)臂也是完好無損,至于螺旋槳葉雖然是可以更換的耗材,卻也沒有做到弱不禁風(fēng),即使打在堅(jiān)硬的水泥墻上,也并沒有破碎,只是造成了輕微的變形,依然能夠繼續(xù)使用,這也再次證明了這款普宙GDU O2無人機(jī)的軍工品質(zhì)并不只是說說而已。



    對于這兩次碰撞,都是基于視覺避障功能失效和無法識別的物體基礎(chǔ)上。針對視覺避障功能,官方給出了明確的參數(shù),通過機(jī)身前置的兩個(gè)視覺傳感器能夠識別前方0.5米至15米之內(nèi),并且紋理清晰,光線適中的障礙物。在飛行時(shí)系統(tǒng)也會提醒我們開始視覺避障功能,所以在正常情況下,想要撞墻墜機(jī),也并不是一件容易的事。


    針對視覺避障這個(gè)功能,筆者也進(jìn)行了測試,畫面中以大石頭為目標(biāo),進(jìn)行了2次正面沖刺,但每次都會在目標(biāo)前方大約半米就自動停下來,如果仍控制無人機(jī)向前飛行,無人機(jī)則會自動繞開前方的障礙,并不會傻乎乎的一頭撞上去。由此看來視覺避障功能并不只是一個(gè)噱頭,確實(shí)能夠識別障礙,保障了無人機(jī)的飛行安全。


    經(jīng)過了長時(shí)間的把玩以及玩命般的碰撞測試,讓筆者覺得普宙GDU O2無人機(jī)不僅僅上手簡單好操作,功能方面也能夠滿足日常航拍所用,堪稱航拍的能手;更值得一提的是它就像打不死的“小強(qiáng)”,尤其對于新入門的玩家們,操作生疏,出現(xiàn)墜機(jī)的幾率還是很大的,所以選購一款結(jié)實(shí)耐用的無人機(jī)是非常有必要的,而這款軍工品質(zhì)的普宙GDU O2無人機(jī)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。


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    LV6略有小成
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