以上是比較官方的說法,翻譯一下,就是, 亞洲萬里通是一個獎勵計劃,積分被稱為:里程,里程可以通過日常乘坐國泰航空等航司獲得,也可以從很多伙伴機構(gòu)獲得(比如信用卡,部分網(wǎng)站訂酒店等)(此處應(yīng)該劃重點),里程可以用于換各種旅游獎勵,最常見的是免費機票(此處再劃重點),而且玩法還挺多,也實惠。但是也可以換其他的比如酒店,甚至可以換演唱會門票。
那么我們提煉一下:亞洲萬里通是一個積分獎勵計劃,可以從很多合作機構(gòu)獲得積分,積分最常用的用途是:換免費機票。
下圖是寰宇一家成員:有國泰航空,英國航空,馬來西亞航空,卡塔爾航空等,這些都可以累積亞萬里程哦~
相信大家應(yīng)該都聽過南航會員日,鳳凰知音,東航會員等相關(guān)詞語,這些是我們國內(nèi)做的比較好的常旅客計劃。搭乘相關(guān)的航空公司,可以累積一定的里程,以換取免費的機票,坦白的說,如果你的旅游目的地只在國內(nèi)的話,只是點對點的飛行的話,這些常旅客計劃其實挺不錯的,但是如果你需要出國旅行,你會發(fā)現(xiàn)一些很簡單的航線,需要很多的里程值,或者當你需要一次玩兩個地方的話,國內(nèi)的里程就顯得很不劃算了!
下圖是南航會員日的宣傳圖,南航會員日每月28日,機票都會有好價,同時南航的獎勵計劃:明珠會員,也是國內(nèi)頗為好用的會員計劃之一,比如廣州去拉薩15000里程,廣州去蘭州12000里程,廣州去三亞6000里程。
首先,你需要注冊成為亞洲萬里通的會員(亞洲萬里通官網(wǎng)注冊鏈接直達:https://www.asiamiles.com/sc/enrolment.html)。其次,累計里程最簡單的兩個方法分別是:搭乘飛機,信用卡累積。
最簡單最快的,乘坐國泰航空和國泰港龍航空,以及寰宇一家旗下航空公司的航班,以及和國泰有合作的航空公司——比如中國國際航空的飛機可以選擇把里程選擇積累在亞洲萬里通旗下。
其次是信用卡累積,這里也不再展開。簡單的描述下就是用過信用卡消費-獲得積分-轉(zhuǎn)換成為里程,而小編之前的《什么信用卡值得辦2018版,入門信用卡推薦》也推薦過里頭的幾張信用卡。因為信用卡只是亞萬的一個渠道,我就放出幾張我覺得比例不錯、常見的信用卡。
交通優(yōu)逸白金卡,消費1元1積分,18積分換1亞萬里程,比例為18:1,境外線下達到條件的交易可以得10~20倍交易。
招行經(jīng)典白金卡或者其他以上等級的卡,消費20元1積分(19.99元都沒分),1800積分換2000里程,算下來大概也是18:1,但是考慮到日常折損的部分,實際上并達不到18:1,招行這些卡沒有多倍積分屬性,1年有幾次多倍積分的活動。
中信亞洲萬里通白金卡,這張卡是中信和亞萬的聯(lián)名卡,比例為10:1,也還不錯,不過需要年費480元,當然也有金卡,免年費,兌換比例為15:1。
如下圖所示,是不超過2750英里的
亞洲萬里通的缺點也是有的,想用出最大的價值往往會是一個有停留或者開口的行程,而許多的朋友其實只是需要很簡單的點對點的飛行,這時候開口、停留就顯得很復(fù)雜了。
珠三角有個經(jīng)典的航線,是香港-大阪-臺北,大阪停留,可以算為單程,只需要10000里程,臺灣再買一段回香港的機票就行,但是誰有真的有這么多假期玩轉(zhuǎn)兩地呢?下圖就是這個經(jīng)典的線路,10000里程還要啥自行車。
第三點是僧多粥少的問題,亞洲萬里通因為里程玩法多,吸引的人也多,熱門的節(jié)假日沒票的速度很快,特別是網(wǎng)友經(jīng)常抱怨中日線簡直是一票難求,小編也查過,的確很多日期是沒票的,當然我覺得這也和日本需求大,畢竟亞萬立足香港,而日本一直是香港人的熱門目的地。
因此,入坑慎重。玩里程,執(zhí)行力很重要。
另外,查詢兩地具體的飛行距離是多少,可以用上這個神器:http://www.gcmap.com/
如果覺得亞萬適合自己~不妨考慮考慮?