前不久小米搭配小米9推出了小米無(wú)線車充（20W快充版），那款無(wú)線車充可以說(shuō)是小米9的最佳搭檔，因?yàn)橹С?0W快充，不過(guò)這個(gè)20W快充目前只有小米9支持，對(duì)于其他支持無(wú)線充的手機(jī)也是支持使用的，但是無(wú)法達(dá)到20W，類似iPhone XS Max最大就是支持無(wú)線充7.5W，這次分享一下這款無(wú)線車充。

這款小米無(wú)線車充除了完美搭配小米9之外，還支持電動(dòng)變形夾臂，也就是可以不用手掰開夾子，自動(dòng)開合，這點(diǎn)是非常方便的！不過(guò)要特別說(shuō)明一下，這個(gè)電動(dòng)變形夾臂創(chuàng)新功能并不是小米研發(fā)的，在國(guó)內(nèi)早有品牌已經(jīng)研發(fā)出，并且?guī)в型＼囅ɑ鹱詣?dòng)打開夾臂，而小米這款就無(wú)法做到停車熄火這步，各有利弊吧。包裝盒依舊是小米的簡(jiǎn)約白底風(fēng)格，正面是小米無(wú)線車充的渲染圖，和標(biāo)注了支持20W無(wú)線快充，不過(guò)要注意小字說(shuō)明；兩側(cè)邊是這款無(wú)線車充的亮點(diǎn)吧：感應(yīng)伸縮、單手操作、智能散熱；背面則是它的性能參數(shù)等信息，可以看見(jiàn)這款無(wú)線車充代工的是紫米公司，對(duì)于紫米相信是非常熟悉了，以紫米公司的產(chǎn)品銷售市場(chǎng)策略，應(yīng)該在后期會(huì)推出自家品牌的無(wú)線車充。

產(chǎn)品型號(hào)：WCJ02ZM；

接口類型：USB-C；

輸入?yún)?shù)：5V/3A、9V/2A、12V/2A、15V/1.8A、20V/1.35A；

輸出參數(shù)：20W MAX；

產(chǎn)品尺寸：117.2*73.4*91.7mm；

材質(zhì)：PC+玻璃；

全套配件非常簡(jiǎn)單：無(wú)線車充主機(jī)、USB-A to C電源線、車載充電器、粘貼底座、說(shuō)明書。配置上算是很厚道了，主要是配備了支持快充的車載充電器，不需要自己另外準(zhǔn)備車充。

車載充電器輸入：12-24V/4A，輸出：USB1是5V/2A，USB2是5V/3A、9V/2A、12V/2A、15V/1.8A、20V/1.35A。

USB1和USB2用不同的顏色來(lái)標(biāo)注，如果手機(jī)支持無(wú)線充電的話，就是把充電線接入U(xiǎn)SB2，這樣才能達(dá)到最大功率的無(wú)線充電；如果手機(jī)不支持無(wú)線充電可以接入U(xiǎn)SB1口取電只為電動(dòng)夾臂開合，USB2使用線充可以滿足現(xiàn)在市面大多數(shù)的手機(jī)快充協(xié)議。這個(gè)車載充電器還有夜燈光環(huán)，方便夜晚觀察。

配備了粘貼底座，這個(gè)底座利用3M膠來(lái)粘合固定，如果平時(shí)不喜歡把固定夾夾在出風(fēng)口上的話，可以使用這個(gè)底座。底座內(nèi)部有卡齒，固定夾安裝上去非常的牢固，就算是小米MIX 2S這種很有分量的手機(jī)也不用擔(dān)心夾不穩(wěn)會(huì)脫落。

小米無(wú)線車充采用了PC+玻璃材質(zhì)，正面玻璃很容易黏指紋，主要也是為了讓玻璃提升散熱度，所以黏指紋這個(gè)就忍受吧。小米無(wú)線車充左右?jiàn)A底座下部?jī)?nèi)側(cè)都帶有暗紋的軟硅膠，可以防止手機(jī)打滑脫落，我使用的手機(jī)殼是UAG的，比較偏厚，正常夾放都很牢固，充電也正常、

USB-C電源接入口設(shè)計(jì)在小米無(wú)線車充的下部，可以看見(jiàn)底部預(yù)留了一個(gè)接口，就是為了方便不支持無(wú)線充電的手機(jī)接入數(shù)據(jù)線充電使用。在右側(cè)是夾臂開啟鍵和電源指示燈，當(dāng)需要取下手機(jī)的時(shí)候，輕觸夾臂開啟鍵后，夾臂會(huì)自動(dòng)打開，方便取下手機(jī)。

小米無(wú)線車充的背面是它的性能參數(shù)信息銘牌，同時(shí)可以看見(jiàn)底部的散熱孔，這款小米無(wú)線車充是帶有獨(dú)立風(fēng)扇的，結(jié)合內(nèi)部金屬導(dǎo)熱片來(lái)實(shí)現(xiàn)雙重散熱，這個(gè)設(shè)計(jì)的確相比市面的一些無(wú)線車充不帶風(fēng)扇的要好很多。帶風(fēng)扇有什么好處？如果用過(guò)無(wú)線充電器就知道了，如果散熱不好，在無(wú)線充電的時(shí)候不斷積累熱量，從而導(dǎo)致充電效率大幅度下降等問(wèn)題，所以帶有風(fēng)扇肯定要好過(guò)沒(méi)風(fēng)扇的。

在小米無(wú)線車充背面上端有調(diào)節(jié)旋鈕，可以方便調(diào)節(jié)擺放手機(jī)的角度，同時(shí)固定夾設(shè)計(jì)有按鍵，下壓就可以打開，不過(guò)打開的角度有點(diǎn)小，如果出風(fēng)口片比較厚的話，就要用大點(diǎn)力氣下壓打開。

小米無(wú)線車充在接通電源之后會(huì)點(diǎn)亮藍(lán)色氛圍燈，方便夜晚辨別位置，藍(lán)色氛圍燈不刺眼，所以就算不安裝手機(jī)的話也不會(huì)影響夜晚駕駛。

在玻璃面板靠下的地方有一個(gè)紅外線感應(yīng)器，如果感應(yīng)到有阻擋會(huì)自動(dòng)打開電動(dòng)變形夾臂，打開夾臂之后大約1秒多就自動(dòng)關(guān)閉，所以安裝手機(jī)要快 一些，如果是不支持無(wú)線充電的手機(jī)需要接入有線的話，也要注意擺放位置要正中。

前面提到小米這款就無(wú)法做到停車熄火自動(dòng)打開夾臂，所以停車后，可以觸摸左側(cè)夾臂開啟鍵打開夾臂取下手機(jī)，觸摸鍵大約要觸摸約1.5秒左右才會(huì)打開，這樣也是為了誤觸打開設(shè)計(jì)。

如果不支持無(wú)線充的手機(jī)也是可以使用這款小米無(wú)線車充的，只是把手動(dòng)夾臂變成了電動(dòng)夾臂，當(dāng)然未來(lái)的手機(jī)越來(lái)越多會(huì)吧無(wú)線充電作為標(biāo)準(zhǔn)配置，所以現(xiàn)在早入手也不會(huì)說(shuō)以后用不到。可惜的是小米無(wú)線車充雖然對(duì)底部預(yù)留了一個(gè)有線放入接口，但是日常使用會(huì)比較麻煩，沒(méi)有安放有線數(shù)據(jù)線的位置，直接掛接口也不方便，很容易掉出來(lái)，后來(lái)我做了小改造。

以前的紫米數(shù)據(jù)線配備了一個(gè)3M貼線夾，我就在左右兩側(cè)各貼了一個(gè)，這樣既不影響電動(dòng)夾臂工作，也可以放置數(shù)據(jù)線在旁邊作為有線接入備用。

通過(guò)一段時(shí)間的使用，對(duì)于這款小米無(wú)線車充的設(shè)計(jì)整體還是比較滿意的，自帶了風(fēng)扇散熱，同時(shí)支持多種無(wú)線充電協(xié)議，比較推薦有小米9或者iPhone XS Max等支持蘋果無(wú)線充電的手機(jī)的小伙伴入手，如果使用有線充電的話，建議就是按照類似我那種方法做個(gè)小改造，這樣就可以掛上有線了。對(duì)于沒(méi)有熄火斷電自動(dòng)打開夾臂的功能，多少利弊關(guān)系都有，還是比較期待未來(lái)它能有改款出現(xiàn)，支持切換是否熄火斷電自動(dòng)打開功功能。如果喜歡時(shí)尚，想知道新潮電子產(chǎn)品的小伙伴可以關(guān)注我，下次再分享我的時(shí)尚電子生活給大家。