把時間拉回2008年末，還在讀大學的我習慣一邊拿著魅族miniplayer聽歌一邊逛魅族論壇。聽聞魅族M8發(fā)售了，我拿出讀書時候打工的錢第一時間在當?shù)財?shù)碼賣場的魅族代理專柜入了手。要知道那時候99%的人用的還是按鍵機，身邊比較追新的玩機黨用的還是電阻屏的多普達手機，這么一臺采用高分辨率電容屏的魅族M8在手，真就是驚艷全場的存在。畢竟是首臺真正意義上的國產(chǎn)智能機, 也是國內(nèi)第一款帶WIFI的行貨手機。至此，也開啟了我的魅族不歸路，后面的M8 SE、M9、MX、MX2、MX3等一系列的主打旗艦幾乎一個不落的入手。甚至自己也因為魅族MyMobile(Flyme的前身)優(yōu)秀視覺交互的熏陶，轉職成為了UI(相信90%的魅族老用戶都用過我設計的APP)。2023年，看到睽違近兩年再出發(fā)的魅族20，感慨萬千。

外觀|設計

魅族手機的背面設計一直以來都是頗為辨識度的存在，這次的魅族20也不例外，三顆鏡頭在AG磨砂玻璃的背板左上方縱向排列，沒有額外的大模塊凸起。最后一枚景深鏡頭外圍依舊保留了從PRO6系列就開始的魅族家族式環(huán)形閃光燈?？炊嗔藝鴥?nèi)其它大塊相機模組設計的手機，再回頭看這這臺魅族20背面的簡潔設計，可以說是手機界的一股清流。

其實我之前不是很喜歡直邊框的手機，尤其是亮面材質那種，總覺得設計感單薄，不夠細膩。但手頭這臺定勝青配色的魅族20是個例外。金屬邊框的磨砂設計相當細膩，結合邊框兩側的微弧收邊，在觀感上給我加分不少，至少它讓我開始接受直邊框手機。

魅族20的厚度僅有7.99mm，結合整機上下重量平衡的設計，以及磨砂邊框兩側的微弧收邊，單手握持的體驗感很不錯。并且，根據(jù)身邊的沖首發(fā)的老煤油反饋，這6.55英寸的魅族20的握持手感是要更好于6.81英寸的魅族20 PRO。

正面這塊6.55英寸的視覺四等邊屏幕給我的第一印象還是可以的。144Hz高刷、10.7億色顯示、低藍光防閃屏、100%DCI-P3色域，魅族式的同心圓R角也夠漂亮。

很多沒摸過魅族20的人想知道這個新小黃鴨像素排列的屏幕整體素質究竟排在什么水準？我的上一臺魅族是17。綜合顯示素質上，這臺魅族20比起我之前的魅族17的三星E3鉆石排列的要好。也明顯比我前段時間用過一款國產(chǎn)維信諾類鉆排列的手機屏幕表現(xiàn)好的多?？偨Y，魅族20這塊屏幕的確不旗艦，但沒部分云評測說的那么不堪，沒有驚喜，卻也符合我的預期(因為屏幕信息在發(fā)布前就被劇透了)。如果真的很看重屏幕超過其它，那可以考慮2K分辨率、E6基材的魅族20 PRO。

魅族18上備受好評的超聲波指紋識別在魅族20系列上也得以保留。我太喜歡它的識別速度了，點按就行，不需要停留等待。甚至在完全沒亮屏時候，也都能實現(xiàn)快速點按識別。也完全不受濕手影響。我上面演示還故意側手，減少指紋識別區(qū)域，但解鎖依舊那么極速。

前兩年，我曾從魅族“出走”使用其它品牌手機相當長的一段時間。讓我一直忘不了魅族的除了flyme外，還有就是魅族調教的x軸線性馬達帶來的渾厚嗡嗡反饋感。這次魅族20上，基于x軸線性馬達的mEngine進化到了4.0。這個觸感調教反饋更為立體多維。當你用過，就會相信魅族的振動真就獨一檔的存在。

Flyme|交互

魅族旗艦機每次的硬件性能一向都是我最不擔心，驍龍8 Gen2、LPDDR5X、UFS 4.0，有這三件套打底的魅族20，妥妥的旗艦第一陣營配置。而且我這臺還是512G的版本，再也不用像以前一樣隨時整理空間， 3A大游戲放肆下，酣暢玩。這次，我把目光側重在全新的Flyme 10上。圖標方面采用了輕擬物的風格，更質感鮮明且有活力。各種操作的動畫絲滑，各場景的細節(jié)動效做的也更為靈動。

這part主要分享一些對我使用感知比較強的細節(jié)交互。除了常規(guī)的全屏手勢外，作為Flyme的經(jīng)典交互，壓感mBack在魅族20系列上也得以保留。在底部的小橫條輕按就能返回上一級，重按就能直接返回桌面(屏幕下方的背后設計有壓感模組)。用按壓輕重區(qū)分返回的層級的交互邏輯相當直觀，這個已經(jīng)出現(xiàn)多年的魅族原創(chuàng)優(yōu)秀交互案例，到現(xiàn)在我依舊愿意吹爆。

這還沒完，在mBack設置里還有一個“長重按mBack鎖屏”選項，開啟后，你就能體驗更順暢的交互延續(xù)，搭配mEngine的振感調教，這一刻讓我有一種夢回正面實體home鍵的感覺。再結合無需亮屏就能解鎖的超聲波指紋識別方案，一個大拇指就能在屏幕底部區(qū)域輕松完成解鎖和鎖屏，現(xiàn)在我?guī)缀跤貌坏绞謾C側面的實體鍵了。

魅族的小窗模式一直都是業(yè)內(nèi)公認的好用。尤其是當你從其他手機用回魅族，你就會發(fā)現(xiàn)它的小窗交互真的很順暢，如今的flyme相比之前的小窗模式有一個比較趁手的優(yōu)化就是它的最小浮窗模式支持雙指縮放微調。相比其它需要用手指找到小窗邊緣激活縮放的方式更直觀和高成功率。

我很喜歡微信截圖里的識別提取文字，不過很多手機在微信外的APP界面就沒那么方便，Aicy助手里的識屏功能是我日常使用中，調用最高頻的。無論是在任何軟件界面，都能通過角落向內(nèi)滑或者長按屏幕快速喚起Aicy來提取文字或者圖片。

之前用魅族手機和電腦互傳文件一般都用FTP的方式，在千呼萬喚之下，這次flyme10上也帶來了跨屏互傳功能。同一內(nèi)網(wǎng)下，手機掃碼指定網(wǎng)頁即可快速連接，直接提供了圖庫、視頻、文檔等類型的快速訪問入口，比起FTP傳輸更簡潔方便。并且是網(wǎng)頁連接，電腦無需下載軟件，所以在Win和MAC下都能用。相比同類產(chǎn)品，魅族這邊手機新生成的文件，在網(wǎng)頁是會實時自刷新，采用的blob協(xié)議，把網(wǎng)頁用出了本地軟件感覺，這就是魅族式體驗。我唯一要提的意見就是，這功能入口放的太深了，建議在桌面下滑的控制中心里面增加一個快捷磁貼。另外目前的魅族20連上，網(wǎng)頁左上角顯示的設備圖卻是魅族20 PRO，這頁面細節(jié)后續(xù)可以優(yōu)化下。

Flyme的特色細節(jié)功能還有很多很多，對系統(tǒng)環(huán)節(jié)有所追求的用戶真的的建議親自體驗下。這part的最后，我們再聊些不一樣的，就是FlymeAuto車機系統(tǒng)。雖然還沒機會試駕首發(fā)搭載FlymeAuto的領克08，但從最近車展上的相關視頻就可以看到FlymeAuto的視覺、交互、功能等方面都給市面主流車機系統(tǒng)帶來的降維打擊。后面聽說也有更多車型在適配的路上，沒準我的下一臺車就有可能是FlymeAuto的車機。

相機|成像

不管你用的多不多，相機已經(jīng)成為了手機的標配，魅族20上面搭載了1600萬像素的超廣角主攝、5000萬像素超感光主攝、500萬像素景深鏡頭。具體表現(xiàn)好不好，來看幾張我的無修出片吧。

先來看張主攝默認設置直出，我認為它的色彩調教還是蠻接近真實的，適度修飾，沒有太過的濃妝艷抹，解析力做的到位，主體表現(xiàn)的足夠清晰，暗部細節(jié)也足夠到位。雖然不像同期主打影像的旗艦機那么一眼驚艷，但我也很難找出什么缺點來。

其實目前主流旗艦手機的相機都能夠滿足記錄生活的需求。影像出片的因素在我看來有三方面：相機傳感器、算法調教、人。魅族20相機的硬件表現(xiàn)在我看來是合格的，并且后期的算法調教方面相信還會有進一步的提升。

這是一張花草的隨手拍，其實單純只是喜歡花草那種場景氛圍，如果用標準模式直出會造成主次區(qū)分不夠，前后缺少空間層次感，畫面就會凌亂，于是這張我是切到了人像模式，這個模式正好突出藍羊茅的特征主體，利用人像模式的虛化背景花草摳像均勻，背景模糊的花草不喧賓奪，但顏色也正好是畫面的氛圍的最佳點綴。

由于魅族缺席的近兩年正好是國產(chǎn)手機瘋卷影像的時代，相比之下，目前魅族20的成像的確沒有那么的驚艷，但魅族也很實誠，并沒有說自己是影像旗艦，相機模組也設計的清新簡潔。這一段時間的使用下來，拍照夠用，就是暗光環(huán)境有一定記錄糊片，解決辦法很簡單，按下快門別急于拿起來，稍穩(wěn)半秒左右即可，相信后續(xù)會OTA優(yōu)化表現(xiàn)。如果要我對手機影像方面提建議的話，我會喜歡手機廠家后續(xù)多考慮普及長焦方面，我很希望第三個鏡頭是5x甚至10x的長焦鏡頭。那種把超遠的畫面拉近到眼前的感覺很酷。

其它|更多

來說說魅族的充電吧，雖然魅族這幾代機子續(xù)航表現(xiàn)都還可以，但快充功率方面，這幾代一直落后于主流水準?，F(xiàn)在的魅族20一改以往，快充功率達到了67W，終于不掉隊了。這個充電頭最高還支持65W的PD和PPS協(xié)議。市面上常見的輕薄筆記本都是65W的PD頭，這也就是意味著，我甚至可以拿它來給筆記本充電，帶筆記本和手機出門，只要一個充電頭就可以了。

不知道為啥，我到手的這臺是已經(jīng)完全沒電了，所以就順手做了關機充電測試。室內(nèi)溫度25度，不到20分鐘就沖到50%。從0%到100%一共用了47分鐘。充電最高功率出現(xiàn)在最開始幾分鐘，實測達到了62W左右，功率沒有虛標。

所以我也好奇的拿了一個移動電源，使用魅族原裝C to C線插在上面，通過移動電源上的屏幕可以看到，同樣可以兼容65W的PD&PPS滿速充電。這就意味著，你不僅可以用魅族自帶充電頭給65W的筆記本充電，也可以拿這筆記本充電頭給魅族20充電，兼容性拉滿。出門只要帶一個高功率的PD頭就行。這點比市面很多手機要厚道。

Q&A

喜聞樂見的QA環(huán)節(jié)再次到來，吸收了群里和家里人對魅族20系列的各種好奇提問，一并解答。

Q：這次魅族有紅外遙控功能了？

A：對的，應該是魅族發(fā)現(xiàn)智能家居這個戰(zhàn)場還是很有必要去涉及的，這兩年魅族的lipro也持續(xù)有智能家居新品在發(fā)布，魅族20上增加紅外遙控功能也是補全智能家居的體驗，很合理，也真的很實用。

Q：這次魅族20系列的防護等級如何？掉水里有關系嗎？

A：雖然官網(wǎng)頁面寫著IP54級防塵防水，但有種說法是魅族其實按照IP68級別去設計的，但只去做了IP54認證。所以也有了部分網(wǎng)友丟水里玩的視頻出現(xiàn)，但我并不推薦大家這么干，就算我之前一臺IP68級防護的手機，也不會刻意丟水里玩，更高的防護設計只是減少出意外時候手機的損壞，而不是讓你在“zuosi”邊緣瘋狂試探。

Q：為什么有人說魅族20的幾個性能測試軟件的分數(shù)比魅族20 PRO還高？

A：這個很正常呀，處理器方面雖然都一致，但魅族20是1080P屏幕，并且這塊屏幕的功耗表現(xiàn)是還不錯的，而魅族20 PRO在游戲娛樂，需要帶動2K屏幕，理論上負載也稍稍多了些，要是你看到魅族20的部分跑分稍高于魅族20 PRO，也很合理。這么看來，喜歡魅族，且喜歡游戲的，選魅族20似乎更合適。你覺得呢？

Q：說一個你自認為很細節(jié)的flyme功能讓我開開眼界？

A：不知道你們有沒有留意到我文章內(nèi)的很多截圖的狀態(tài)欄都是很干凈，電量信號也都是滿格？其實這不是我P的，而是魅族的截圖設置里有一個完美狀態(tài)欄選項，開啟后，就能讓你在截圖時候的狀態(tài)欄清爽完美?？赡苡腥藷o法理解，但一個對美學有強迫癥人看到這個功能，真就和魅族的設計有種惺惺相惜感，我之前截圖甚至都會P成滿電量，P掉多余的系統(tǒng)通知圖標，就為了發(fā)出來干凈舒服。魅族竟然get到了我這強迫癥的需求，它真的，我哭死。當然你也可以理解為魅族照顧你的隱私，畢竟狀態(tài)欄顯示的很多東西還是能判斷你在哪或者做什么等等。

篇末|小結

暌違手機市場兩年的魅族再出新機，是不是還是你眼中的小而美呢？誠實的說，這臺魅族20有存在“不完美”，但也符合魅族多年前提出的“輕易不說完美”。我更愿意稱它是一臺田忌賽馬式的手機，首先核心配置給到最高，其它旗艦機卷的最厲害的地方，魅族也不跟你硬碰硬，而是在細節(jié)上追求彎道超車。在魅族20上給了我們很多廠家罕見的體驗細節(jié)：懸浮點膠、環(huán)形閃光燈、同心圓R角、機身重量平衡、mEngine、mBack等等，再結合靈魂系統(tǒng)Flyme。嗯，這骨子里的魅族式審美和體驗，依舊沒變！依舊好用！或許這也是很多魅友不離不棄的原因之一。魅族的存在，也給我們消費者更多的選擇，真心希望它越來越好。