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是青銅還是王者？5款手游黨必備的大功率手機散熱背夾橫評

手機通訊 05-16 12:59:03 82 0

又到夏天了！

天氣炎熱，對于愛玩手游的小伙伴來說，我們的手機更熱！

手感火熱自然是得心應手輕松上分，但手機火熱，那就分分鐘被強制降頻卡得掉幀又掉分！

“優(yōu)菈老婆你怎么卡幀了……？”（崩潰ing~?。?

所以對于夏天手游黨來說，最不可或缺的，就是一個好的手機散熱背夾！

特別是現(xiàn)在的手機性能提升的同時，發(fā)熱也更加感人，所以傳統(tǒng)的“五福一安”常規(guī)背夾根本壓不住手機溫度的飆升。因此這次橫評，特意找了眼下最新、最熱門的5款大功率散熱背夾來做對比橫評。

1. 新“英雄”登場

紅魔散熱器4Pro夾持版

入手價：149元

作為專業(yè)電競手機品牌，紅魔的這款散熱背夾，主打的是27W超大功率（相對于一般的五福一安來說）以及第四代半導體制冷技術雙加持下，所帶來的極速降溫效果。號稱最低溫度可以降低到零下7°C，著實是相當驚人。此外，銀色的機甲風外形相當?shù)撵趴?，加上紅魔一貫的RGB電競燈效，以及同類別中最低的價格，相當讓人期待。

黑鯊冰封制冷背夾3 Pro 專業(yè)版

入手價：198元

同時是專業(yè)電競手機品牌的出品，黑鯊的這款冰封制冷背夾3 Pro專業(yè)版在造型上跟上面紅魔的有幾分相似，但質(zhì)感和配色卻截然不同。黑鯊選擇了黑+藍紫色的暗夜配色，并且質(zhì)感上融合了磨砂及凱夫拉的質(zhì)感。黑鯊采用20W的功率，并且配置1404mm2的制冷晶片，號稱最高可降溫30°C，不知道實際表現(xiàn)是不是真的如此厲害？

vivo iQOO極風散熱背夾2 Pro

入手價：249元

哪怕不是經(jīng)?？碖PL的人，多少也應該知道iQOO這個電競手機品牌吧？這款iQOO極風散熱背夾既有點盔甲的元素，同時中間LOGO四周的放射圓環(huán)以及鏤空的中央風道，也有點鋼鐵俠的味道。配備27W最大功率，而且還采用比黑鯊更大的2000mm2超大制冷晶片，標榜最高降溫35度，最低可以達到零下7°C。不過它也是這次橫評的5款散熱背夾中最貴的一個，不知道是否物有所值?。?

一加 27W 冰點散熱背夾

入手價：229元

除了上面3家電競手機品牌之外，一加也做了一款同樣是27W功率的散熱背夾……當然，它還有更夸張的45W液冷散熱器，只不過我很好奇哪個手游玩家真會扛這么一個大家伙來打游戲？扯遠了！顧名思義，一加這款散熱背夾同樣采用27W的最高功率，并且配備2塊各900mm2的制冷晶片，更配置了雙獨立控制芯片，用于協(xié)調(diào)制冷片跟風扇的運轉(zhuǎn)，標榜最高可降溫33°C。純白色的外觀，配合紅色的風扇葉片，相當醒目，但燈效嘛……后面會具體說。

飛智手機散熱器B6

入手價：154元

唯一一個不是手機廠牌出品的參賽選手，而且也是唯一一個沒有采用不吹手的上下對流風道，而是依然還在用360°環(huán)形風道的。支持功率方面只有20W，并且制冷晶片的面積也只有1296mm2，不過卻號稱可以“急速降溫32°C”，這是不是要打樓上其他選手的臉??？造型方面，飛智B6也相對“路人臉”了些，跟常規(guī)的手機散熱背夾差不多樣子，顯得不怎么電競。

2. 外觀設計&份量

作為手游配件，意味著多數(shù)時候都是直接掛在手機上一起使用的，因此背夾的外觀設計及份量就比較需要我們?nèi)リP注了。

紅魔4Pro采用的是上下對流風道的設計，這樣的好處在于使用時，通過制冷芯片及散熱鰭片的熱氣不會吹向正在握持手機玩游戲的雙手，在體驗上會顯著提升。

而且它用的是上下雙向活動背夾，夾持的適配寬度比較大，并且可以確保散熱器的散熱面始終保持在手機背的正中間。

紅魔4Pro通過外殼表面的按鈕來完成散熱器的啟動/停止，以及檔位的切換，簡單，直觀，相當順手。

至于重量方面，紅魔4Pro整機重量105克，中等偏上的水平，具體可以看后面的圖表。

黑鯊冰封3 Pro同樣采用上下對流風道的設計，以及雙向活動背夾，就實際體驗來說，跟紅魔4Pro是同一個水平。

不過黑鯊冰封3 Pro的檔位控制完全依賴于配套的手機APP【黑鯊裝備箱】，而背夾本身的面板上只提供一個撥動式的開關，用來控制背夾的開機和關機。

至于份量方面，黑鯊冰封3 Pro偏重，達到114克，對重量比較在意的小伙伴可能會不太滿意。

iQOO極風2 Pro在個頭上顯得比紅魔和黑鯊要纖細一些，但整體結(jié)構其實也是基本一樣的。

不過iQOO極風2 Pro很貼心的一點在于除了位于底部的充電輸入Type-C USB接口外，在側(cè)面還有另外一個C口，用來在給背夾供電的同時，還能通過背夾附帶的線纜來給手機充電。

不過給手機充電的功率會受到背夾本身的最大功率上限限制，所以實際意義并不大，只能說聊勝于無吧。

iQOO極風2 Pro是通過內(nèi)置在背夾的傳感器來進行控制，只有當背夾被拉開夾在手機上時，才會觸發(fā)開機。相比之下，位于頂部的撥動開關只用于控制制冷散熱的檔位以及燈效，并沒有配套的APP以及自動檔位適應功能。

不過別看iQOO極風2 Pro看似小巧，但實際是這5款手機散熱背夾里最重的，達到126克，已經(jīng)是相當?shù)某亮恕?

一加 27W 冰點造型和結(jié)構跟iQOO很類似，甚至連控制邏輯也基本一致。

同樣是由背夾內(nèi)置的傳感器來判斷是否需要開機工作，一加 27W 冰點其實是有內(nèi)置藍牙的，但似乎只能適配一加的手機使用。

而且一加似乎對于自家產(chǎn)品的鏈接穩(wěn)定性不太放心，所以特意在機身側(cè)面留了一個藍牙重置孔，用來當藍牙連接需要重置時，就拿取卡針去捅這個洞洞。

但重量方面，一加跟iQOO相去甚遠，只有102克，甚至要比紅魔還要輕一點。

最后是飛智B6，唯一還在使用360°全向散熱的，所以會有一定的吹手感。

而且飛智B6居然只用單邊活動的背夾，所以遇上寬度大小不同的手機，背夾的散熱接觸面位置會容易出現(xiàn)偏向一邊的情況。

飛智B6的主要控制都是由配套APP【飛智游戲廳】去完成，背夾上的按鈕只負責開關機工作。

至于重量上，飛智B6倒確實是這5款背夾當中最輕的，只有96克。

3. RGB“光污染”燈效

既然是手游的配套裝備，那自然少不了炫目的RGB“光污染”燈效啦。

那到底哪一個會更加好看、帶感呢？

紅魔4Pro提供足夠大面積的RGB燈效面積，不僅在正面八角形中央散熱格柵的其中6個變分布著RGB燈效面板，同時散熱風扇腔體內(nèi)壁也會透著不同顏色的光，相當?shù)牧裂邸?

黑鯊冰封3 Pro同樣在散熱風扇腔體內(nèi)壁上透光，但同時面板上就只有左上和右下兩個細長條區(qū)域會有燈效，搶眼程度顯然是不如紅魔的。

iQOO的燈效只集中在它面板LOGO外面的那一圈，以及4條輻射臂延伸處的4個細長條而已，雖然內(nèi)置的也是RGB LED，但似乎只能以同一種顏色來顯示，做不到五彩繽紛的效果。

至于一加似乎完全不在于“光污染”，它的燈效只集中在中間LOGO旁邊的一細長條，壓根跟光污染無緣。

飛智的燈效倒也不差，面積和分布跟紅魔差不多，但實際顯示出來的燈光效果要暗淡一些，而且色彩也有些單一。

4. 功率

在這次橫評中，紅魔、iQOO、一加都是屬于27W最大功率的，而黑鯊、飛智則是20W功率的。我們知道，功率跟制冷晶片以及散熱風扇的運轉(zhuǎn)有關，直接關系到降溫散熱的性能，所以他們在實際運行中，到底功率表現(xiàn)是多少呢？

紅魔4Pro是以手動檔位最大功率來計算，測出來它的運行電壓接近12V，總功率在26W上下波動，基本符合品牌宣導的27W最大功率。

黑鯊冰封3 Pro同樣是通過手動方式設置在最大檔位，不過雖然它的工作電壓更高，達到15V的水平，但因為電流小，實際只有16W左右的功率，比標稱的20W要低。

iQOO極風2 Pro采用9V輸入電壓，在不額外給手機供電時，最大檔位運行的功率只有18W，比標稱的27W明顯要低很多。

而如果同時給手機充電，功率才會超過20W，可見iQOO極風2 Pro實際應該也是按照20W來設計，只是把給到手機供電的那部分功率也算進去了而已。

一加 27W 冰點同樣采用9V的輸入電壓，不過在最大檔位下的功率明顯要比iQOO大，達到了24W的水平，比標稱的27W差距不算大。而且考慮到它幾乎沒有什么燈效，所以輸入功率大部分基本都是被用于制冷散熱工作的。

飛智B6也是采用9V電壓輸入，不過電流明顯小很多，所以實際通過APP手動控制到最大檔位下，總功率也只是勉強超過16W而已，比標稱的20W都還要低一截。

所以5款散熱背夾里，只有紅魔是最接近標稱的功率，其次是一加，至于另外3個都是有水分的。

5. 空載制冷降溫

既然功率表現(xiàn)有差距，那實際的制冷降溫散熱是否也有水分呢？

之所以要做空載制冷測試，是因為手機發(fā)熱本身是存在不可控的波動變化，而且品牌的宣傳“降溫xx°C”、“最低xx°C”其實都是基于空載狀態(tài)下的測量結(jié)果，所以這個測試更多只是為了還原這幾款散熱背夾的實際表現(xiàn)。

這里我特意用金屬的手機夾做了個測試平臺，把散熱背夾橫向豎著放置在上面，這樣可以避免遮擋出風口影響散熱。同時會通過熱成像測溫儀，實時監(jiān)控整個散熱接觸面的溫度變化。5款散熱背夾都是按照從啟動開始起算，考察運行1分鐘后散熱接觸面的最低溫度。

作為運行功率最大的一款散熱背夾，紅魔4Pro的制冷降溫表現(xiàn)確實很給力，啟動之后，溫度就刷刷地以肉眼可見的速度往下掉，因此在1分鐘內(nèi)，接觸散熱面的最低溫度就直接降到了-5°C的水平，如果不是因為天氣干燥，估計已經(jīng)可以結(jié)霜了。

黑鯊冰封3 Pro的功率雖然不高，但降溫表現(xiàn)倒也不差，最終分鐘運行下來，錄得接觸面最低溫度為0.5°C，差一點就達到冰點了。

iQOO極風2 Pro的低運行功率直接影響到它的制冷降溫表現(xiàn)，最終也只是降到3°C，需要連續(xù)運行接近2分鐘才能達到0°C。

相比之下，一加27W冰點則十分給力，同樣降到了0°C以下，相當?shù)牟诲e。

飛智B6是唯一一款不是上下對流散熱通道的，導致我在做這項測試時，還需要另外搭個小臺來架起它，以免因為平放而導致散熱不好，影響制冷降溫表現(xiàn)。不過它的成績倒也讓人意外，1分鐘內(nèi)直接降溫到1°C，著實也挺不錯的。

PS：測試當天氣溫是26°C，考慮到測試用的小攝影棚燈光的升溫效果，以及半封閉導致的散熱不佳，所以實際環(huán)境溫度標準在30~33°C左右。

6. 負載制冷降溫

空載制冷降溫更多是反映散熱背夾本身的制冷降溫能力，但對于手機來說，還需要考慮接觸散熱降溫面的大小，以及實際導熱能力的表現(xiàn)。所以就需要通過實際負載的方式來進一步看各位選手的表現(xiàn)。

我采用的是把手機固定在手機支架上，提前在設置中打開了高性能模式，然后用【安兔兔】連續(xù)運行15分鐘的壓力測試。如果不使用散熱背夾的話，按照這種測試方式，只需要運行5分鐘不到，手機就因為電池溫度超過45°C而觸發(fā)保護機制停止測試了。

紅魔4Pro在空載制冷降溫測試中的表現(xiàn)就已經(jīng)相當不錯，而且得益于它足夠大的散熱接觸面，所以在負載測試下表現(xiàn)依然出彩。在整個測試過程中，手機的電池溫度非但沒有提升，反而還在持續(xù)降低狀態(tài)，說明紅魔4Pro的制冷降溫幅度已經(jīng)超過了手機在高性能運轉(zhuǎn)時的發(fā)熱幅度。

黑鯊冰封3 Pro在空載測試中的表現(xiàn)也不差，到了負載測試時，除了起步階段會有小幅度升溫外，之后溫度基本保持平穩(wěn)，幾乎沒有任何變化。這就說明它的制冷降溫能力其實也是足夠的。

iQOO極風2 Pro雖然空載測試成績多少有點讓人失望，但在實測里，其實倒也問題不大。因為它是第一個上機測的，手機電池的溫度還沒升高，所以初段iQOO確實看似有點壓不住溫度提升。不過進入后半段后，當手機電池溫度已經(jīng)提升起來后，持續(xù)升溫的幅度就明顯減少了，估計也問題不大。

相比之下，原本備受期待的一加27W冰點，在實際負載測試中的表現(xiàn)明顯不如之前空載測試好，甚至升溫幅度接近iQOO的水平。

最后是飛智B6，空載表現(xiàn)其實也挺不錯的，但到了負載環(huán)節(jié)，明顯就垮了。這主要原因還是因為它的散熱接觸面相對偏小，而且因為是單邊活動背夾的關系，散熱器的接觸面也不是正貼在手機背面正中間，導致散熱可能并不充分?？梢钥吹秸麄€測試過程中，手機電池的溫度在持續(xù)升高，甚至跨度達到7、8°C的水平。