其實(shí)我并不喜歡開(kāi)車，但是有一次坐順風(fēng)車回鄉(xiāng)下司機(jī)為了接多點(diǎn)客5個(gè)小時(shí)路程走成10個(gè)小時(shí)，就決定要買臺(tái)車，對(duì)車不了解，平時(shí)就是上下班通勤一天來(lái)回20公里，買個(gè)2.0L轎車跑跑應(yīng)該夠了。

然后懂某帝看了一個(gè)月，去年3月底就直接去4S店買了臺(tái)亞洲獅2021款，結(jié)果6月份購(gòu)置稅減半政策加上豐田清庫(kù)存搞促銷，比3月落地價(jià)直接少了2萬(wàn)了，給虧哭了，今年又推國(guó)六A又背刺了一次。車子還是挺好的，自吸2.0L隨便造，CVT變速平順，動(dòng)力方面也很給力，上下班從家里的地下車庫(kù)開(kāi)去公司的地下車庫(kù)，也不用淋雨曬太陽(yáng)了。

然后車子嘛，小老百姓沒(méi)什么能力承受試錯(cuò)成本，預(yù)算也有限，花自己的錢，買看中的車子就好。

然而，盡管提車發(fā)帖防一血，盡管價(jià)格背刺了我一遍，最近這輪胎又給刺了，同時(shí)刺的還有我自己。

在一條水泥硬路上開(kāi)，會(huì)車的時(shí)候不小心滑下馬路了，我當(dāng)時(shí)馬上減速回正方向盤轉(zhuǎn)回馬路上，到達(dá)目的地檢查發(fā)現(xiàn)右前輪外側(cè)擦傷了，掰開(kāi)看裂痕有點(diǎn)深，但還沒(méi)見(jiàn)鋼絲。路上開(kāi)了心理壓力特別大，總擔(dān)心爆了。

問(wèn)了做保險(xiǎn)的同學(xué)，說(shuō)側(cè)邊傷了最好壞，他有客戶輪胎側(cè)邊有傷，在路上爆胎了，連下擺臂都要換。想想這輪胎也太肉了吧，然后就這樣開(kāi)了個(gè)把月，每次開(kāi)心理都有點(diǎn)擔(dān)心，加上下半年可能會(huì)到隔壁城市出差，車子要走高速，為了安全起見(jiàn)，決定把車輪胎換了。

一、舒適靜音輪胎那么多，為什么選了支點(diǎn)輪胎？

這次換胎，我并沒(méi)有只換一條。而是選擇了加點(diǎn)預(yù)算，4條都換掉。原因無(wú)他：亞洲獅的噪音，實(shí)在是很大，輪胎噪音特別的突出。走柏油路還好，走水泥路的話，車載音樂(lè)的音量都得調(diào)高好幾級(jí)。買車的時(shí)候加了車友群，有幾個(gè)車友提車不久就去換了靜音輪胎，更是給我種了草。

一開(kāi)始想換曬單很多、網(wǎng)上評(píng)測(cè)也比較多的雷神輪胎，但是我這地方居然斷貨了，app顯示補(bǔ)貨至少一個(gè)月以上。點(diǎn)開(kāi)一看，雷神輪胎確實(shí)賣得好，光是途虎一個(gè)平臺(tái)的曬單評(píng)價(jià)就超過(guò)了1萬(wàn)條。

于是就換了支點(diǎn)輪胎，型號(hào)靜力S1，它跟雷神一樣都是有靜音棉技術(shù)，但是定位更高，單條價(jià)格略貴一點(diǎn)點(diǎn)，技術(shù)上多了天鵝絨胎側(cè)工藝，據(jù)說(shuō)性能要更加全面均衡，那就買來(lái)一試。我有幾十塊錢優(yōu)惠券，算下來(lái)平均380一條，在靜音輪胎里面性價(jià)比比較高的。

在選購(gòu)支點(diǎn)輪胎的比較過(guò)程我才知道，除了205 55/R16這幾個(gè)常見(jiàn)數(shù)字，其他幾個(gè)數(shù)字也很重要。94W是載重、速度參數(shù)，94是輪胎最大可以承受的重量為670公斤，意味著4條輪胎設(shè)計(jì)承重達(dá)到了2680kg，即便是對(duì)現(xiàn)在動(dòng)輒兩噸的電動(dòng)車，也是不在話下。而支點(diǎn)輪胎94W的速度參數(shù)，意味著可以承受最大車速為270km/h，對(duì)這樣一臺(tái)買菜車，性能冗余實(shí)在是太多了。

我以為下好單要等好幾天物流，隔天物流就顯示已經(jīng)到店了，可以預(yù)約安裝?？赡芪锪鱾}(cāng)離我附近這家途虎工場(chǎng)店比較近。之前以為輪胎先快遞給我，我再拉過(guò)去店里安裝，還是是直接到店的，因?yàn)楹笪蚕渲荒苋孟?條輪胎，塞不下4條輪胎，我把舊輪胎拉走的時(shí)候，有2條要放在后排。

但我當(dāng)天有點(diǎn)忙，于是就預(yù)約了第二天中午安裝，換4個(gè)輪胎時(shí)間應(yīng)該不會(huì)太久，裝完還能回來(lái)上班。價(jià)格也明碼標(biāo)價(jià)，不用討價(jià)還價(jià)的。

然后，小哥就開(kāi)始拆開(kāi)保鮮膜檢查輪胎，買輪胎送了4個(gè)氣嘴，因?yàn)槲臆囋b氣嘴帶胎壓監(jiān)測(cè)，肯定不更換氣嘴的了。 輪子的紋路不算密集，減少花紋塊拍打?qū)γ娴脑胍簟?/span>

技師說(shuō)有4條排水溝，排水比較好，我才注意到輪子的幾條大的溝原來(lái)是用于排水的，雨天或者濕的路面。這個(gè)輪子的紋路有點(diǎn)像米其林的一款靜音輪胎。

我順便研究下輪胎的結(jié)構(gòu)，靜音棉輪胎相比普通輪胎，最大的變化就是在輪胎內(nèi)部鋪了厚厚的一圈靜音棉，第一回見(jiàn)，挺新奇的，學(xué)過(guò)物理都知道，聲音是震動(dòng)產(chǎn)生的，靜音棉能夠緩沖震動(dòng)，那么就可以起到降低胎噪的作用。

我把手機(jī)伸進(jìn)去拍，這個(gè)靜音棉有這么厚，沒(méi)有測(cè)量工具可以量，目測(cè)厚度是3厘米左右。

那邊技師開(kāi)始在卸下整個(gè)輪子了，他卸完一個(gè)就在輪子內(nèi)側(cè)寫上一個(gè)號(hào)碼標(biāo)記，是為了標(biāo)記清楚前后左右，特別是我車子支持胎壓監(jiān)測(cè)，這個(gè)順序不能亂。

輪子全部卸完了，他就把輪子滾到這個(gè)換胎工作臺(tái)附近，全部松了氣嘴放了氣，然后抬上工作臺(tái)卸舊輪胎。卸一個(gè)，裝一個(gè)?？磥?lái)他們的工序是規(guī)定好，一件一件來(lái)，途虎的施工一貫講究標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)車主來(lái)說(shuō)也是省心。

與普通輪胎不同，支點(diǎn)輪胎的黑色紋理更加亮黑，它采用了一種叫做天鵝絨胎側(cè)的工藝，讓整個(gè)輪胎側(cè)面更顯亮黑。目前這種堪稱炫技的工藝在國(guó)產(chǎn)輪胎上非常少見(jiàn)，外資品牌陣營(yíng)也就是米其林PS EV、PS 5等等高端運(yùn)動(dòng)系列有配置。天鵝絨胎側(cè)的另一個(gè)好處是能起到防開(kāi)裂防剮蹭的效果，輪胎用個(gè)一兩年也不容易發(fā)白、皸裂。

在動(dòng)平衡過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)輪胎上印了2023年，那就是新輪胎。現(xiàn)在靜音棉輪胎都很火 ，估計(jì)也很難遇到積壓庫(kù)存的情況。

上腳效果，就是精神。

二、支點(diǎn)輪胎的靜音性到底怎么樣？簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)感受

換好之后，覺(jué)得靜音了嗎？ 本人也沒(méi)有專門的測(cè)噪機(jī)器，先來(lái)說(shuō)說(shuō)主觀感受。

確實(shí)靜音了很多很多。

我們開(kāi)著車子在馬路上跑，噪音來(lái)自很多方面，包括胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的噪音（特別是加速時(shí)）、馬路上的其他車子的聲音等等，即使測(cè)噪，可能測(cè)到了很多其他的環(huán)境音，因此分貝儀的測(cè)試，是不太嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確的。

這個(gè)app的視頻監(jiān)控實(shí)時(shí)顯示噪音的功能，我利用了這個(gè)功能，做了非嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試。

我是7月14日更換輪胎，13日那天特意開(kāi)了app監(jiān)測(cè)，行車速度在40-60之間，車內(nèi)噪音是58-63db，上圖右側(cè)可以看到統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

更換新輪胎后，行車速度在40-60之間，車內(nèi)噪音是52-54db，上圖右側(cè)可以看到統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

當(dāng)車子靜止?fàn)顟B(tài)的時(shí)候，車內(nèi)噪音室37-40db，app顯示相當(dāng)于冰箱的嗡嗡聲。

主觀上來(lái)說(shuō)，支點(diǎn)輪胎靜音效果最明顯的是剛換好輪胎時(shí)的頭幾天。換好輪胎當(dāng)天我開(kāi)車回去上班，明顯感覺(jué)到胎噪的聲音少了很多很多，原來(lái)我們坐在車?yán)锫?tīng)到這么多噪音，現(xiàn)在其中的胎噪這個(gè)噪音，突然被剝離出來(lái)之后，聽(tīng)音樂(lè)也需要調(diào)小音量了。而當(dāng)適應(yīng)了之后，就會(huì)覺(jué)得靜音效果沒(méi)那么明顯了，因?yàn)槭钦娴倪m應(yīng)了，就像我們天天用的洗發(fā)水，我們不會(huì)刻意去聞它是什么味道一樣。

三、除了靜音，支點(diǎn)輪胎還有幾個(gè)感受很明顯

換新胎后，除了靜音效果非常明顯之外，還有幾個(gè)方面區(qū)別：

1、方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)更加輕盈，相比原配輪胎的滾阻更小，也可以讓我期待一下更好的油耗表現(xiàn)。

2、在停車庫(kù)打死方向盤轉(zhuǎn)彎的輪胎聲嘯變小了，之前出庫(kù)入庫(kù)總是聽(tīng)到很尖銳的輪胎聲音，這應(yīng)該是橡膠配方進(jìn)行舒適性優(yōu)化的結(jié)果。

3、加速方面的區(qū)別基本感覺(jué)不出，剎車也不明顯。這個(gè)跟豐田的剎車偏軟有關(guān)，我習(xí)慣了這種佛系。

最后：支點(diǎn)靜音棉輪胎，燃油車和電動(dòng)車升級(jí)，都很適合

俗話說(shuō)，老婆與車不能外借，曬一下瞪著眼睛的帥照。

回歸主題，換輪胎后有沒(méi)有達(dá)到自己預(yù)期想要的效果，我的回答是YES。

如果這款輪胎換在純電動(dòng)車上，效果會(huì)更明顯。既然買了油車，肯定大部分因素是因?yàn)橄矚g傳統(tǒng)機(jī)械感和油車發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪。但即便如此，我想沒(méi)有一個(gè)人會(huì)喜歡胎噪的。

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