運(yùn)動是身體健康的關(guān)鍵組成部分，近些年隨著人們對亞健康的重視，越來越多的人們也開始熱衷于各種運(yùn)動，享受運(yùn)動所帶來的生理、心態(tài)的調(diào)和以及提升生活質(zhì)量。

前言：

我是一個很喜歡各種運(yùn)動的人，后期因為工作調(diào)整的原因，白天基本沒什么時間，于是后期就把運(yùn)動時間段放到了晚上。而戶外騎行是眾多運(yùn)動類目中我最喜歡的，運(yùn)動之余，還能遠(yuǎn)游去達(dá)各種較遠(yuǎn)的地方，看看風(fēng)景、慢騎在鄉(xiāng)間的田野小路上。

而說到夜間騎行，視線是安全性最重要的因素之一，所以，為車車裝置車燈是不可缺少的重要外設(shè)。前期使用過筒燈、杯燈、座燈，品控有劣有優(yōu)，而隨著過程的認(rèn)識以及對光線的要求，后期對于選擇騎行燈的品質(zhì)與個性也越來越苛刻。此次恰逢“新浪眾測”提供了『邁極炫CBL 1600 吊裝截止線車燈』的試用，本著主觀的的態(tài)度與騎行愛好者們分享我的體驗心得。

設(shè)計工藝：

說實話，雖然前期也用過很多騎行燈，但在拿到這款『邁極炫CBL 1600 吊裝截止線車燈』時，其個性的設(shè)計和配色還是讓我驚艷不己，其深灰+卡其撞色的配色，在觀感上特別時尚。（忘了這款車燈還有一款中黑+深黑撞色的，稍顯傳統(tǒng)）

材質(zhì)為鋁合金+塑膠打造而成，其中塑膠部分憑經(jīng)驗判斷應(yīng)該是屬于阻燃性較高的PC材料，同時抗磨損性也不錯。另外從整個車燈的制作工藝來看，比較精密細(xì)至，每道工序、小細(xì)節(jié)處理的很細(xì)膩。

另外車燈的控制區(qū)、充電區(qū)、卡扣區(qū)等的撞色設(shè)計，起到很好的模塊化設(shè)計元素，同時鑲嵌的LOGO、途紋也給車燈增色不少，這是一種很巧妙的設(shè)計思路，能反映設(shè)計師對用戶品味的拿捏是否精準(zhǔn)。

全家福：

配件：

『邁極炫CBL 1600 吊裝截止線車燈』所配套的固定支架為斜拐角架，相較于把架座裝，這種支架能使得車燈實現(xiàn)中心點方位安裝，對于光線和視線有更好的表現(xiàn)。

其次上下角度調(diào)整也更加寬幅，相比直接卡在車把上的設(shè)計，這種更顯全面。另外車燈為可一鍵拆卸卡扣設(shè)計，臨時停放收放車燈和拿回家里充電比較便利實用。

固定支架車燈固定位的頂部這個位置，是一個通配性的騎行碼表安裝位，可以適配很多品牌的碼表，如黑鳥、邁金、佳明、百銳騰、Wahoo Polar等等。不過這里有點小差評，如果說用戶在不配置碼表的情況下，這個位置就是裸露著（包括鏍絲），在觀感上有點不舒服，廠家應(yīng)當(dāng)設(shè)計一個頂蓋，在沒碼表的情況下可以覆蓋掉。

車燈除了本身有物理操控按鈕之外（可控功能少），標(biāo)配有無線遙控器，我們通過遙控器配合“邁極炫”客戶端APP自定義模式，可實現(xiàn)更全面的模式調(diào)用使用方式。

同樣的，對于遙控器的固定方式我還是想吐槽一下，雖然魔術(shù)貼的固定方式，也可實現(xiàn)隨時可取可定，但從人性化和實用性來說，我個人建議以分離式卡扣設(shè)計（車把卡座+遙控器），這樣更符合使用上的便利性，也顯得更友好。

實際使用體驗：

『邁極炫CBL 1600 吊裝截止線車燈』采用的是高達(dá)1600流明的大功率LED光源，在光度上實測非常高亮，聚焦也非常出色，雖然沒法去計算真正的可照亮距離，但目測200米完全沒有問題，比大多數(shù)轎車的LED大燈還要出色。

而透鏡的“截止線/切線”技術(shù)，有一說一真的特別棒，在很多轎車的透鏡切線大燈上，所采用的一般都是利用金屬擋片來實現(xiàn)切線效果，而且還是無截止的。而『邁極炫CBL 1600 吊裝截止線車燈』在觀察中，并沒發(fā)現(xiàn)內(nèi)部有金屬片的存在，卻能做到切線與光線截止不外延的效果，很厲害。

同時我們從中心點觀察，它的整個光線輪廓非常標(biāo)正，沒有半點歪斜和偏移。聚焦出色+高亮度+超遠(yuǎn)距+切線+截止線，并支持遠(yuǎn)近光，在夜晚的騎行路上，不僅僅說為我們提供出色的視線，同時對于會車、行人等等來說，也不會造成對他們的眩光，自已安全也做到對他人的安全負(fù)責(zé)。

而智能也是『邁極炫CBL 1600 吊裝截止線車燈』相較于極大多數(shù)騎行燈的一個出色技術(shù)。通過“邁極炫”客戶端，可管理多設(shè)備、查看設(shè)備當(dāng)前溫度、電量、模式、為車燈增添多場景模式、場景自定義快捷檔位等。

如自定義亮度、SOS、閃爍、警示、遠(yuǎn)/近光等等，每個檔位都可進(jìn)行個性定義，并同步到車燈里，配合物理按鍵和無線遙控器，同時遙控器有雙色指示燈，能正確分辨操作模式，實現(xiàn)快捷啟動對應(yīng)模式的便捷使用方式，為騎行帶來更好的歡快。

其它方面，『邁極炫CBL 1600 吊裝截止線車燈』的最長續(xù)航可達(dá)11個小時（200LM），以我們實際正常的使用模式下（我一般使用400~500LM），大概7個小時左右。另外車燈物理按鍵側(cè)角還設(shè)計有電量存量動態(tài)燈，滿電到低電會從全綠轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色。

同時做為一款戶外騎行燈，『邁極炫CBL 1600 吊裝截止線車燈』也具備IPX6級的防水性能，能應(yīng)付各種生活防水、雨水滲透等等。

綜合點評：

優(yōu)點1、切線/截止線利于自身和他人安全

優(yōu)點2、聚焦性出色

優(yōu)點3、高亮光線可視范圍長

優(yōu)點4、品質(zhì)性能高

缺點1、固定卡座缺少覆蓋影響觀感

缺點2、遙控器采用魔術(shù)貼固定非卡扣式不夠人性化

總結(jié)：

『邁極炫CBL 1600 吊裝截止線車燈』在光線的安全使用設(shè)計這一方面不可挑剔，同時光源的整體表現(xiàn)和設(shè)計工藝也非常出色。相較于一個稍微好點的充電手電筒價位二三百和多數(shù)同規(guī)格騎行燈，其優(yōu)勢還是很明顯的。雖然在固定卡座的覆蓋和遙控器的固定設(shè)計上有點不夠完美，但從整體來說，性價比仍然很高，可做為戶外騎行燈的首選參考。