多能精悍之作，邁極炫CBL1600吊裝截止線車燈體驗(yàn)
在今年盛夏時(shí)舉辦的上海自行車展上，作為專業(yè)的照明騎行裝備品牌，邁極炫也一口氣帶來(lái)了它家精心準(zhǔn)備的眾多新品。前幾款如集成了記錄儀功能的尾燈SEEMEE DV已于前段時(shí)間發(fā)布了。另一款倍受矚目的新品CBL 1600吊裝截止線自行車燈也終于近期上架，它最大的賣點(diǎn)就是一反以往的正/吊裝底座結(jié)構(gòu)，而是采用了純吊裝設(shè)計(jì)，通過(guò)搭配的延伸支架還可以安裝多種騎行裝備。此外，它還能發(fā)出截止線光斑，并具有遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)和之前新出的WF1600/2500同樣的無(wú)線遙控器。究竟表現(xiàn)如何，且容我來(lái)聊聊吧：
產(chǎn)品包裝采用了邁極炫一貫的緊湊簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，通體黑色背景下白色的封繪異常搶眼。CBL1600共有兩種配色，除了經(jīng)典黑外，還專門出了款白色的?？磻T了黑，當(dāng)然要入個(gè)白色的養(yǎng)養(yǎng)眼。就目前所出型號(hào)而言，不排除后繼應(yīng)該會(huì)有更大光亮的CBL2500。不過(guò)1600流明亮度日常夜騎也足夠用了。
背面一片紅彤彤，印有各模式下的檔位、光通量和續(xù)航時(shí)長(zhǎng)。仔細(xì)了解才發(fā)現(xiàn)，CBL1600共有近光、遠(yuǎn)光和閃爍三種模式。除閃爍分白天閃和夜間閃外，遠(yuǎn)、近光下各分三檔，一般在馬路上夜騎近光足矣，漆黑一片的環(huán)境下可以開(kāi)遠(yuǎn)光，這樣行人與車倆都能夠看得清，注意到。
配件方面還是蠻多的，除車燈外，另有說(shuō)明書(shū)、Type-C充電線、車把吊裝支架、附贈(zèng)型號(hào)為MJ-6508遙控器及綁帶，以及固定車把用的28mm/32mm/35mm墊圈及安裝用內(nèi)六角扳手（2mm/3mm）和螺絲。從遙控到組裝工具一應(yīng)俱全。迫不及待想趕緊安裝好去兜風(fēng)啦。
這款車燈，對(duì)于看厭了各種圓柱或長(zhǎng)條狀車燈的我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是一股清流。正方形棱角分明的鋁合金機(jī)身沉甸甸的頗有份量。它的具體尺寸為42*46*53mm，重約151克。剛拿到手時(shí)比預(yù)想中要大上一些，不過(guò)仍屬于嬌小可愛(ài)型的。
機(jī)身兩側(cè)采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，一側(cè)為開(kāi)關(guān)鍵，另側(cè)同樣位置做了膠塞，打開(kāi)后可以看到熟悉的Type-C充電口：CBL1600內(nèi)置了兩顆18650電池，總?cè)萘窟_(dá)到了4000毫安，續(xù)航的話，近光低檔可達(dá)11個(gè)小時(shí)，即便是開(kāi)遠(yuǎn)光可亮也能過(guò)兩個(gè)小時(shí)。而充電的話，大概要5個(gè)小時(shí)左右（可惜并不支持快充）。
唯一的按鍵位于側(cè)端，膠質(zhì)斜切紋便于按壓，手感不錯(cuò)，戴著手套也沒(méi)問(wèn)題。此鍵一角還集成有指示燈，單擊后可顯示剩余電量，綠色為充足，紅色為偏低，當(dāng)紅紅閃爍時(shí)就告知你需要及時(shí)充電了。另外為了避免誤觸，長(zhǎng)按3秒還可以鎖定車燈。
整機(jī)防水等級(jí)達(dá)到了IPX6，屬于浸水級(jí)，可“完全防止外物及灰塵侵入，在深達(dá)1米的水中防30分鐘的浸泡影響”。戶外騎行畢竟環(huán)境復(fù)雜多變，此等級(jí)下足夠從容應(yīng)對(duì)各種惡劣糟糕的天氣了。
打開(kāi)車燈后單擊之可在各檔位間循環(huán)切換，模式切換為雙擊。另外我試了下，只有遙控器才具備閃爍模式。車燈本體貌似只能切換近光和遠(yuǎn)光兩個(gè)模式。
順帶著說(shuō)下這個(gè)無(wú)線遙控吧，其實(shí)之前在體驗(yàn)WF2500時(shí)就介紹過(guò)，在這里再簡(jiǎn)單聊一下。這個(gè)無(wú)線遙控器呢，是紐扣電池供電。我們可將之綁定到車把手指能按壓到的位置。
遙控板共有一方一圓兩枚按鍵，打開(kāi)車燈的同時(shí)長(zhǎng)按兩鍵10秒可配對(duì)，亮度切換可單擊圓鍵，模式切換為雙擊；一鍵極亮可單擊方鍵，閃爍切換為雙擊。操作邏輯記清后就能夠無(wú)需脫把就能輕松換擋啦。
車燈正面可以看到類似于老式CRT顯示器一樣的碩大凸透鏡頭：邁極炫CBL1600采用了高效LED光源，就現(xiàn)有的資料和官方介紹中并沒(méi)有相關(guān)的具體燈珠型號(hào)。不過(guò)它的最大光通量可達(dá)1600流明（遠(yuǎn)光模式開(kāi)極亮），搭配透光性很好的TIR光學(xué)透鏡，足以應(yīng)對(duì)各種夜間騎行場(chǎng)景了。
車燈的安裝方面，標(biāo)配的支架有點(diǎn)些類似于邁極炫之前出的TTA多功能支架，只不過(guò)是工塑的。這個(gè)支架除了可以吊裝CBL1600外，還可以在上面安裝佳明碼表或GOpro這樣的運(yùn)動(dòng)相機(jī)，還是蠻實(shí)用的。
套筒那邊需要固定車把，因粗細(xì)不同，可以適當(dāng)增加墊圈。另外CBL1600本身采用了快拆設(shè)計(jì)，安裝固定好后我們只需要像快拆GOpro那樣輕輕按壓車燈切面向后取下即可。全程無(wú)需工具，一切都是這么簡(jiǎn)單。
APP遙控在邁極炫近年來(lái)推出的產(chǎn)品中已然成為標(biāo)配。此次CBL1600也支持通過(guò)手機(jī)端來(lái)對(duì)車燈進(jìn)行藍(lán)牙連接、設(shè)置調(diào)節(jié)。以安卓版為例，我們可以查看設(shè)備當(dāng)前溫度和電量，開(kāi)關(guān)環(huán)境/震動(dòng)感應(yīng)器、自定義檔位和亮燈方式（如SOS/閃爍/警示等）。可設(shè)置調(diào)節(jié)的選項(xiàng)內(nèi)容還是很豐富的。
夜騎體驗(yàn)方面，CBL1600可以非常方便的調(diào)節(jié)遠(yuǎn)、近光。出光時(shí)它的截止線光斑非常明顯，可以做到既能看清腳下的路，也能避免來(lái)往車輛和行人造成的眩光干擾。畢竟騎行路上，安全是第一位的。作為一名戶外愛(ài)好者，我也先后用過(guò)不少騎行車燈，不過(guò)大多并醒目的截止線，而只是如普通光斑。而CBL1600發(fā)出的光斑是有清楚的光亮區(qū)域的，內(nèi)外分明。
走濱河和林蔭小道時(shí)，我都是開(kāi)啟遠(yuǎn)光模式，此時(shí)最高檔可以達(dá)到1600 LM。相較近光模式，遠(yuǎn)光下的視野要更為開(kāi)闊寬廣，這樣就可以很容易看到遠(yuǎn)方的路況，從而及時(shí)做出反應(yīng)。遠(yuǎn)、近光的切換，包括閃爍模式在搭配的遙控器中更為自如、靈活。圖為特意與電動(dòng)車燈的對(duì)比，CBL1600優(yōu)勢(shì)明顯。
很多人在夜行時(shí)總會(huì)遇到一個(gè)問(wèn)題，那就是對(duì)面開(kāi)來(lái)的車燈太過(guò)刺眼。心情不好甚至想懟過(guò)去。而CBL1600在保證出光均勻清楚的情況下并不會(huì)有如此問(wèn)題。截止線光斑對(duì)自己、對(duì)TA人都是種保護(hù)。不過(guò)強(qiáng)光開(kāi)啟讓人刺激的晃眼。
總 結(jié)：這是一款小巧精悍的車燈，APP藍(lán)牙連接、自帶無(wú)線遙控帶來(lái)了便捷的操作。嬌小的體形搭配正向吊裝，安拆都很方便。而明確的截止線光斑，在夜騎時(shí)不會(huì)晃眼。C口直充+持久續(xù)航也能帶來(lái)更舒適的體驗(yàn)。總的來(lái)說(shuō)，邁極炫CBL1600在綜合各方面的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)的，價(jià)格也很親民，喜歡夜騎的朋友不容錯(cuò)過(guò)。
- 多能精悍之作，邁極炫CBL1600吊裝截止線車燈體驗(yàn)
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