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    保護(hù)用戶隱私信息安全,軟件+硬件雙重保護(hù)的比亞迪再爆黑科技    

    汽車整車 10-16 18:39:01 60 0

    如今隨著科技信息化的快速發(fā)展,人們對(duì)自己的隱私安全越來越重視,而對(duì)于我們的代步工具汽車來講,最新智發(fā)的智能汽車往往在車上安裝有很多的攝像頭,您知道這些攝像頭有什么利弊嗎?

    這些攝像頭的配備為我們呈現(xiàn)了360°可視化的便利條件,但這些攝像頭我們用戶并不能進(jìn)行關(guān)閉,近年來隨著汽車數(shù)據(jù)安全事件的頻發(fā),這也使車內(nèi)用戶的隱私?jīng)]有了保障,那么如何讓用戶在用車的時(shí)候更加安心呢?

    其實(shí)在車內(nèi)用戶隱私信息安全方面,比亞迪就考慮的比較周到,在配備有車內(nèi)攝像頭的比亞迪車?yán)?,攝像頭可以選擇蓋板進(jìn)行物理關(guān)閉或利用電子控制關(guān)閉,利用硬件和軟件雙重加持,以有效保護(hù)用戶車內(nèi)隱私,同時(shí)比亞迪還打造有信息安全防御體系,讓比亞迪車主用車更加安心。

    作為國(guó)內(nèi)最早使用車內(nèi)攝像頭改版的車企,比亞迪在設(shè)計(jì)車內(nèi)攝像頭時(shí)就考慮到了這一點(diǎn),所以在配備有車內(nèi)攝像頭的車型中,利用攝像頭處的物理滑蓋,可以最大程度避免車內(nèi)的畫面被泄露,這種設(shè)計(jì)有效保護(hù)了車內(nèi)用戶的隱私安全。

    其實(shí)相對(duì)于車內(nèi)攝像頭的關(guān)閉方式,不管是“物理”還是“電控”,這兩種方式的成本費(fèi)用并不高,花小錢就使車內(nèi)的信息安全進(jìn)一步得到了提升,這也使用戶在辦內(nèi)安全感滿滿。

    比亞迪打造有一套信息安全防御體系,該體系包含有車端和云端多個(gè)維度,利用線下+線上全方位保障用戶的信息安全及駕駛安全,并且這些信息數(shù)據(jù)我們可以通過比亞迪的手機(jī)APP應(yīng)用來進(jìn)行查看、管理。

    其實(shí)相對(duì)于用戶的隱私安全,我感覺最主要的地方是在車企,比亞迪就為我們用戶提供了選擇權(quán),用戶可以自主選擇對(duì)應(yīng)的權(quán)限管理策略,在提升自身能力及產(chǎn)品安全防護(hù)方面,比亞迪多次獲得國(guó)家比賽獎(jiǎng)項(xiàng),在第二屆中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全挑戰(zhàn)賽中,比亞迪更是榮獲了金獎(jiǎng)。

    站在用戶的角度來設(shè)計(jì)汽車,不管是在隱私政策還是在整車安全配置方面,比亞迪為了用戶能安心的駕乘汽車,從產(chǎn)品細(xì)節(jié)到產(chǎn)品的整體,比亞迪尊重用戶為信息安全防護(hù)加持的前提下,比亞迪正在用行動(dòng)將安全進(jìn)行到底。

    保護(hù)用戶隱私信息安全,軟件+硬件雙重保護(hù)的比亞迪再爆黑科技   
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