今年國慶出行堵車又堵出了新高度，就比如我來說吧，出門自駕一個海島旅游，結(jié)果上島排隊4小時，出島排隊又是4小時。車確實太多了，在這期間，我看到了各種堵車，加塞，甚至交通事故。我不得不提高100分精力開車，但仍然不免非常擔(dān)心。長途駕駛非常容易出神，疲勞等等，萬一出現(xiàn)交通事故扯不清楚就麻煩。這時候帶預(yù)警功能的行車記錄儀就相當(dāng)重要了。

于是，我就入手了一款佑途C2L多功能防撞記錄儀，不僅可前后記錄，自由開關(guān)停車監(jiān)控，還帶行車智能防撞預(yù)警，一起來來開箱體驗下吧。

外觀

前攝像頭

從外觀來看，佑途C2L的前置主攝像頭造型還挺新穎的，安裝超級簡單，直接自帶3M雙面膠，粘在車的前檔合適的中間位置即可，并且它的角度上下可調(diào)，可以輕松安裝好最佳可視角度。隨訂單會送有靜電貼，以后換新對愛車不會造成任何痕跡，很棒。

前置主攝像頭的尺寸約為：110mmx40mmx27mm。記錄儀不帶屏幕，可直接通過主機WIFI與手機無線連接，在手機上即可查看視頻或?qū)崟r的畫面，也可以對記錄儀進行各種詳細(xì)的設(shè)置。沒有屏幕的好處是減少駕駛室的視覺干擾，降低記錄儀的尺寸。

主攝像頭搭載了一個6片鏡片的高清鏡頭，鏡片越多，畫質(zhì)效果越好。并且它搭載了一個4K星光夜視400萬像素的傳感器，光圈值達(dá)到了超大的F1.5。更大的進光量讓夜晚的畫面更清晰?？梢暯嵌冗_(dá)到150°。另還特別內(nèi)置了一個SMARTLSP圖像處理器，可實時對畫面智能降噪、防抖處理。在如此高規(guī)格的裝備下，佑途C2L可謂就是一臺行走的高清攝像機。

除了攝像頭，我們可以看到記錄儀上只有左側(cè)有一個電源按鍵。按鍵自帶LED燈光可指示不同的工作狀態(tài)，但平時工作的時候燈是不亮的，最大限度降低光線對司機的干擾。

另左右可以看到有一個USB-C的充電接口。通用的充電接口讓它的充電更方便，避免找不到電源線的麻煩。在駕駛位這一面還可以看到一個外放喇叭孔，平時記錄儀無需手機，可直接通過語音和機器交互操作，包括語音提醒，預(yù)警等，人機交流非常方便。

另外它還有一個2.5mm的后置攝像頭信號輸入接口。一個TF內(nèi)存卡插槽。TF卡插槽支持16-128G的容量，畢竟現(xiàn)在內(nèi)存卡也便宜，越大的容量保留的數(shù)據(jù)越清晰，時間也越久，方便查詢過往的視頻數(shù)據(jù)。

后攝像頭

另外我們再來看看車后的這個后置攝像頭。搭載的是200萬像素的攝像頭，可視角度135°。它有兩種，一種是如果車后窗沒有貼隱私膜的話，可以直接把攝像頭貼在車后窗里面即可，安裝簡單，方便。攝像頭可以360°旋轉(zhuǎn)，既能拍車后，又能拍車內(nèi)。

當(dāng)然，如果你的車后檔有隱私膜，那么這個后置攝像頭可能拍出來的畫面會較暗，尤其晚上影響可能較大。但是不用擔(dān)心，佑途C2L配備了兩款后置攝像頭，除了這款車內(nèi)專用的外，還有一款車外專用的，它的安裝位置是車牌照附近，它支持IP67級防塵防水，錄制到的畫面相對車內(nèi)款來說清晰度更高。

兩款攝像頭的安裝區(qū)別是車外款需要打孔，車內(nèi)款則可以無損安裝。建議對清晰度有要求的朋友可以選擇車外款。不舍得給愛車打孔的朋友則可以選擇車內(nèi)款。

其它配置

另外，記錄儀還內(nèi)置了GPS，3軸重力傳感器等，可以探測位置和速度，感應(yīng)碰撞等。并且它的工作溫度支持-30℃~75℃。不管是嚴(yán)寒的冬天還是酷熱的夏天，記錄儀都可以正常，不會死機罷工。

使用體驗

安裝

看完配置，我們現(xiàn)在來安裝記錄儀。主機建議盡可能的安裝的前檔的正中間靠上的位置，這樣記錄下來的效果最好。主機的機身小巧不遮擋。當(dāng)然，如果條件不允許，也可以稍微安裝偏一點，這個不影響，畢竟在可視角度達(dá)到了150°，稍微偏一點沒有影響。

貼好雙面膠后，可以上下調(diào)整角度，這個在后面連接APP的時候，用準(zhǔn)心對準(zhǔn)馬路調(diào)節(jié)即可，我們再來看看后攝像頭的安裝。

同樣也是貼在后檔上，由于后檔沒啥東西，我們盡可能的貼在后檔的中間靠上的位置。同時它也是可以旋轉(zhuǎn)角度，并可以360°旋轉(zhuǎn)，也就是我既可以拍車外，也可以拍車內(nèi)，挺有意思的。

貼好攝像頭就是走線，隨機附送的安裝線里面含有一條點煙器的車充線，如果想簡單安裝的話，直接插點煙器接線即可。如果想安裝的好看一點，則需要用到撬棒，把線撬入車輛的內(nèi)飾板里隱藏起來。

后攝像頭的走線可能要麻煩一點，需要全程把線從車內(nèi)的頂篷穿過，把線撬入頂逢內(nèi)隱藏。不過放心，用專業(yè)設(shè)計的撬棒安裝即可，不會把內(nèi)飾搞壞。但是如果你選用的后攝像頭是車外款，則需要安裝的安裝師傅打孔穿線，那樣會稍微麻煩一點，但好處是后面的記錄效果最佳。

停車監(jiān)控

隨機還附送了一條停車監(jiān)控線，把這線直接接到車的保險盒上，即可實現(xiàn)停車熄火后也能監(jiān)控。熄火斷電后，記錄儀可開啟縮時錄影和停車保護，可實現(xiàn)最長 24 小時不間斷快動作錄像。即每秒1幀，30倍快速錄像，若停車期間記錄儀感應(yīng)到車輛發(fā)生碰撞，會自動開啟緊急正常錄像 。從而全天候保護車輛，避免停車時肇事者逃逸無證據(jù)。

值得一提的是，佑途的停車監(jiān)控和其他家的不同，是能夠在app內(nèi)選擇是否打開停車監(jiān)控功能，如果停在不知道有沒有監(jiān)控，或者路邊臨時停車的況，就可以設(shè)置打開此功能，不會一直常開而造成虧電什么的。

畫質(zhì)

佑途C2L的畫質(zhì)確實相當(dāng)可以，可以看到即使是晚上記錄下來的視頻，天空和地面的細(xì)節(jié)清晰，層次感豐富。車牌清晰可見。4K級的前錄畫質(zhì)廣角大視野寬且清晰，即使相鄰車道的車牌也是記錄清晰。

而在晚上，畫質(zhì)仍然強大，不僅色彩自然，畫面細(xì)節(jié)銳利，車牌也是清晰可見。可以說，不管是白天還是黑夜，佑途C2L都可以從容的應(yīng)付。并且佑途C2L支持語音控制，我可以語音直接說出拍照，錄音等即可操作記錄儀，操作更安全，更人性化。

而后置攝像頭也能清晰的記錄后車的車型和車牌，這樣前后記錄，前后雙錄更有安全保障，讓我行車也更放心。而且佑途C2L可以和手機APP實時互聯(lián)，我在APP里可以隨時查看記錄儀的高清畫面，0流量下載、回放視頻，不用擔(dān)心流量的問題。

在APP里可以設(shè)置2160P，1440P，1080P的方式記錄視頻。個人認(rèn)為1440P是夠用了，太高規(guī)格容易占用內(nèi)存卡容量，加大記錄儀的運算消耗。但其實，佑途C2L這次的賣點不是畫質(zhì)也不是夜視，而它充滿智慧的行車預(yù)警輔助功能。

行車預(yù)警

佑途C2L最大的亮點是它采用了自帶NPU神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計算單元的雙核處理器。它的算力強大，支持千億次算力，性能高的同時還低能耗。 如此強的性能，使得它在車輛識別，行車預(yù)警等輔助駕駛功能非常強大。

佑途C2L有多種智能防碰撞預(yù)警功能。如：前車防碰提醒，避免疲勞駕駛導(dǎo)致追尾事故。安全車距提醒，引導(dǎo)我開車時保持合理的車距。緩行防碰預(yù)警，防止我忘拉手剎導(dǎo)致車輛溜車碰撞。前車起步提醒，讓我在等紅燈的時候第一時間識別前車起步，避免扣分罰款，畢竟新交規(guī)是有新加一條規(guī)定的，綠燈亮起3秒還不走的，有可能扣分罰款的哦。以上四種原車級別的專業(yè)駕駛輔助功能，防碰撞，防碰瓷，防追尾，防剮蹭，可以說讓低配車秒變高配車。可謂是良心國貨，功能極具性價比優(yōu)勢。

實測在使用的過程中，佑途C2L的輔助駕駛識別準(zhǔn)確率達(dá)到95%左右。他會實時計算車速，識別前車，并根據(jù)計算給出及時的語音提醒。如當(dāng)它預(yù)感有可能會追尾的時候會發(fā)出叮一聲或是連叮三聲的聲音警報，成功引起我的注意。

或是在等紅燈的時候，我在玩手機，當(dāng)紅燈變綠后我也不知道，直到前車起步走了我也未察覺。但佑途C2L會識別到前車起步并發(fā)出：前車起步的語音提醒，從而讓我回到駕駛中來。

總結(jié)

不得不說，有了佑途C2L的這些預(yù)警功能，可以大大的減少我疲勞駕駛，駕駛出神等問題。讓我的行車也更加的安全。佑途C2L的高清記錄不僅可以保留行車的一些證據(jù)，被動保護車輛的同時。它還可以主動起到一個行車保護的功能，讓車輛盡可能的避免一些可能的意外，大大減少交通意外的發(fā)生?？梢哉f，佑途C2L確實是一款好用的行車記錄儀。