前言及參數(shù)介紹

開車多年，行車記錄儀一直是我行車必備裝備。從最早雜牌的720P分辨率的記錄儀，到現(xiàn)在主流的4K分辨率的記錄儀，用過的設(shè)備很多，同時(shí)也踩了不少坑。今天我針對(duì)市面上主流的3款行車記錄儀進(jìn)行一個(gè)對(duì)比評(píng)測。

（省流，三款的參數(shù)對(duì)比已經(jīng)整理成了表格，參數(shù)黨們可以自行參考）

我所選擇3款行車記錄儀分別為360 G900、盯盯拍 mini5以及海康威視 C8。三款記錄儀均為4K分辨率、800w像素，也同樣為各家的旗艦產(chǎn)品，每款行車記錄儀都有自己的特色功能，讓我看看它們的實(shí)際表現(xiàn)如何。

安裝后的外觀

360 G900采用豎著式外觀設(shè)計(jì)，搭載一塊1.54英寸的小屏幕，可以直觀的看到當(dāng)前的錄制的畫面以及工作狀態(tài)。攝像頭在屏幕背面直射前方道路。機(jī)身側(cè)面為3個(gè)物理功能按鍵，用于行車記錄儀的操作。

盯盯拍 mini5外觀設(shè)計(jì)為橫向造型，除了記錄儀本體外，還單獨(dú)設(shè)有一個(gè)安裝支架。盯盯拍 mini5沒有屏幕，整個(gè)機(jī)身上只有一個(gè)物理按鍵和一個(gè)狀態(tài)指示燈。

海康威視C8外形比較特殊，機(jī)身主體與攝像頭分為兩部分，通過轉(zhuǎn)軸連接，左側(cè)的攝像頭可以旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)角度。海康威視C8也同樣沒有配備屏幕和物理按鍵，只能通過機(jī)身上面的3個(gè)狀態(tài)指示燈確認(rèn)當(dāng)前的操作狀態(tài)。

簡單總結(jié)一下，外觀方面：

1. 只有360 G900配置了屏幕以及3個(gè)物理按鍵，在行車記錄儀運(yùn)行過程中的反饋與操作上更加直觀方便。
2. 攝像頭可調(diào)整的角度越廣，對(duì)不同車型的適配度越高。在攝像頭可調(diào)整角度上，360 G900支持上下左右全方位的移動(dòng)攝像頭，因此安裝上更加自由。而盯盯拍 mini5以及海康威視C8在完成固定在屏幕的操作后，只能對(duì)攝像頭進(jìn)行上下調(diào)節(jié)。
3. 行車記錄儀安裝后的體積大小在一定程度上會(huì)影響駕駛員的視野范圍。我個(gè)人在這里比較喜歡盯盯拍 mini5的小巧設(shè)計(jì)；海康威視C8雖然也是采用橫向設(shè)計(jì)的機(jī)身，但攝像頭與機(jī)身一排的結(jié)構(gòu)增加了遮擋面積。
4. 360 G900由于自帶一塊大屏幕，所以在遮擋這塊相較其他沒有屏幕的兩款會(huì)多一點(diǎn)，但對(duì)比市場上同款有屏幕的行車記錄儀來說，體積還是比較小巧的，與360家之前的銷量冠軍G300系列相比在有屏幕的基礎(chǔ)上體積還小了整一圈。

白天道路實(shí)拍

由于360 G900配有屏幕，評(píng)測的時(shí)候方便操作因此安裝在擋風(fēng)玻璃左側(cè)，盯盯拍 mini5和海康威視C8安裝在擋風(fēng)玻璃正中心的位置，因此拍攝的圖片角度略有不同。

（以下圖片為了便于觀察，做了放大效果；同時(shí)為了保護(hù)隱私，遮擋了部分號(hào)牌）

先看看三款行車記錄儀的成像風(fēng)格，拍攝的情景為車輛靜止等紅燈的片刻。盯盯拍 mini5的飽和度、對(duì)比度最高，甚至有點(diǎn)出現(xiàn)過飽和的感覺，這點(diǎn)從車牌的顏色以及地面細(xì)節(jié)的紋理就能看出來。360 G900對(duì)高光抑制很好，保留了畫面左上方高光的細(xì)節(jié)，更貼近于真實(shí)的路面情況，尤其和海康威視C8進(jìn)行對(duì)比，?？低旵8的高光細(xì)節(jié)全部丟失了。

在成像風(fēng)格上，個(gè)人感覺盯盯拍 mini5和360 G900表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

接下來這組圖片是50KM的時(shí)速拍攝的，在光線充足的情況下，三家表現(xiàn)都很不錯(cuò)。近處的車輛（車牌）以及遠(yuǎn)景的信息都能完整的記錄下來。

放大看一下細(xì)節(jié)，三款記錄儀都可以清晰的看到前車的車牌號(hào)，且文字都很清晰。但對(duì)于右側(cè)車輛的車牌，只有360 G900拍攝的更清晰，仔細(xì)觀看還可以看出車牌的字母和數(shù)字。而剩下兩款只能“猜字”了。細(xì)節(jié)捕捉方面360 G900明顯更強(qiáng)一些。

這組是光線變化比較強(qiáng)烈的情況下拍攝的，我行車經(jīng)過一個(gè)昏暗的橋洞，出橋洞后又遇上強(qiáng)光照射，這時(shí)候非?？简?yàn)行車記錄儀的測光能力。 我截取了車開出橋洞的那一個(gè)瞬間的影像，可以看出盯盯拍 mini5由于光線強(qiáng)烈的變化出現(xiàn)了失焦的情況，整個(gè)畫面都沒有對(duì)好焦，等到了1-2秒才正常。而360 G900和?？低旵8依然對(duì)焦準(zhǔn)確，在細(xì)節(jié)上360 G900對(duì)畫面左側(cè)的高光壓制很好，云朵的細(xì)節(jié)都得以保留，同時(shí)遠(yuǎn)處橋上的地標(biāo)藍(lán)牌也能清晰的記錄下來，?？低旵8略遜一些。

夜晚昏暗道路錄制

接下來是夜間環(huán)境下的比拼，我選擇了一段燈光還算充足的高速和城市交接的路段，沒有城市建筑物的光照，只有路燈照明的環(huán)境。通過圖片可以看出，360 G900的的畫面表現(xiàn)最好，不光正向車道車牌，連右側(cè)車道的車牌也拍的很清晰。 反觀盯盯拍 mini5和?？低旵8，他們?yōu)榱颂岣咂毓饬?，在畫面一些地方提高了曝光，但?duì)于右車道摩托車的強(qiáng)光就無法處理了，讓右側(cè)車道的車牌完全過曝，一片亮。個(gè)人覺得在這個(gè)環(huán)境下的處理，360 G900更勝一籌。

第二組夜間照片是從主路變道到輔路時(shí)拍攝的，主路有強(qiáng)燈光，而輔路連路燈都沒有，可以同時(shí)考驗(yàn)這三款對(duì)復(fù)雜光線場景的處理效果。從畫面可以直觀的看出海康威視C8基本還原了真實(shí)的道路情況，但暗光部分失去太多細(xì)節(jié)，基本上漆黑一片什么都看不見。盯盯拍 mini5將畫面提亮，但畫面出現(xiàn)了大量的噪點(diǎn)，同時(shí)路牌等細(xì)節(jié)都沒有保留。360 G900則是三者中表現(xiàn)最好的，畫面沒有過曝或過暗，同時(shí)降噪效果尚可，保留了路牌等路面信息的細(xì)節(jié)。

在記錄儀最重要的畫面質(zhì)量上，我認(rèn)為360 G900無論是白天的細(xì)節(jié)處理，還是夜晚的高光壓制，都做到很好。而盯盯拍 mini5和?？低旵8在不同的地方都有一定畫面細(xì)節(jié)的缺失。

ADAS

輔助駕駛功能也是行車記錄儀必不可少的高階駕駛功能之一。三款產(chǎn)品都支持“前車起步提醒”這個(gè)功能，對(duì)于其他功能的支持，我們一起來看看。

360 G900有一塊屏幕，因此ADAS功能觸發(fā)時(shí)除了有聲音外，還可以通過屏幕直接看到提示，比其他兩家更直觀。

前車起步功能三家都支持的很好，紅燈變綠時(shí)，監(jiān)測到前車起步，三款行車記錄儀都會(huì)語音提示“前車起步”，提示相差的時(shí)間也就0.幾秒，可以忽略不計(jì)。

360 G900和盯盯拍 mini5都支持“碰撞提醒”，在行駛到一定速度下，離前車距離較近時(shí)會(huì)進(jìn)行提示。在司機(jī)開車分神時(shí)，距前車距離過近時(shí)提醒，非常有用。兩家的監(jiān)測能力都很好，只是偶爾前車道無車，監(jiān)測到旁邊兩個(gè)車道有車時(shí)也誤報(bào)。

360 G900支持車道偏離提醒，盯盯拍 mini5支持壓線提醒。其實(shí)這兩種提醒都是針對(duì)車輛偏移做出的提醒。360 G900是通過車身偏移到另一條車道就會(huì)提醒，尤其在我故意特別慢的變道時(shí)，幾乎每次都可以觸發(fā)這個(gè)提醒，360 G900的監(jiān)測還是挺準(zhǔn)確的。 而盯盯拍 mini5則是車輪壓線時(shí)，才會(huì)提醒，但監(jiān)測觸發(fā)成功幾率不高，我故意壓線行駛也經(jīng)常不進(jìn)行提示。 這個(gè)功能360 G900更強(qiáng)一些。

?？低旵8有兩個(gè)獨(dú)有的功能，一個(gè)是綠燈提醒，監(jiān)測到畫面中的紅綠燈由紅變綠則會(huì)提醒用戶，這個(gè)功能與“前車起步”的功能使用場景類似，但側(cè)重于對(duì)信號(hào)燈的監(jiān)測而不是前車的監(jiān)測。另一個(gè)功能是限速提醒，海康威視C8會(huì)監(jiān)測路面的限速標(biāo)志牌，比如行駛到上圖的路段，記錄儀會(huì)直接語音提示：前方路段限速30公里。

在ADAS功能上，360 G900的ADAS功能數(shù)量最多，同時(shí)在監(jiān)測準(zhǔn)確度上有一定的優(yōu)秀，只有危險(xiǎn)駕駛提示（急轉(zhuǎn)彎等危險(xiǎn)操作提示），疲勞駕駛提醒（開車2小時(shí)后提示休息）這兩個(gè)功能比較雞肋，其他的功能都非常實(shí)用，我愿意開車全程開啟。 盯盯拍 mini5基礎(chǔ)的ADAS功能都有，也都比較實(shí)用，但某些場景下的監(jiān)測識(shí)別率有待提高。 ?？低旵8的ADAS功能和前兩個(gè)品牌的思路完全不同，更側(cè)重道路信息（紅綠燈、限速牌）的檢測。而車道偏離、行車識(shí)別等基礎(chǔ)功能的缺失，比較遺憾。

三款產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的ADAS功能，我認(rèn)為360 G900的功能更加智能和實(shí)用，更傾向于哪些功能就看各位老司機(jī)們的取舍了。

手機(jī)互聯(lián)

行車記錄儀與APP連接適配也是使用行車記錄儀中重要的一環(huán)，三款行車記錄儀都有自己獨(dú)立的app，其中360智慧生活app可以適配全部的360智能產(chǎn)品，如果家中有360的其他智能產(chǎn)品可以直接使用。

360 G900的app頁面延續(xù)了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的風(fēng)格，功能布局簡單明了，菜單層級(jí)頁面不多，完全沒有學(xué)習(xí)成本就可以使用。主要功能就是實(shí)時(shí)觀看、視頻回看以及記錄儀設(shè)置。

盯盯拍 mini5 的頁面相比360來說復(fù)雜一些，除了行車記錄儀的基礎(chǔ)功能外，由于盯盯拍 mini5的支架還可以插sim卡，因此還有電子圍欄、云空間管理等功能。

海康威視C8是三款行車記錄儀里功能最單一的，只有視頻回看和設(shè)置功能。頁面的UI設(shè)計(jì)與前兩家相比也很“簡單”。

三款行車記錄儀都支持藍(lán)牙+wifi的形式連接，因此視頻播放和傳輸速度都有保障，基本上傳輸速度能到8MB/s。

先看一下360 G900的視頻回放方式，視頻按時(shí)長進(jìn)行分段，用戶可以選擇播放/ 下載某一段視頻。在視頻播放時(shí)，會(huì)顯示當(dāng)時(shí)的時(shí)速、GPS以及海拔高度等信息。

盯盯拍 mini5的視頻沒有進(jìn)行分段處理，用戶想查看視頻直接點(diǎn)擊時(shí)間軸上的時(shí)間即可。如果要下載某段時(shí)間，需要選擇視頻起點(diǎn)，然后觀看視頻，觀看到視頻的截止位置點(diǎn)擊保存。這樣用戶可以更加自由的選擇自己想要的那一個(gè)時(shí)間段的視頻。 但同時(shí)也帶來了另一個(gè)問題，預(yù)覽下載視頻時(shí)不能快進(jìn)或拖拽時(shí)間軸，如果想要下載一個(gè)5分鐘的視頻，就必須看5分鐘視頻，把視頻完整的看完了，太不方便了……而且盯盯拍 mini5是內(nèi)置存儲(chǔ)，不支持外接TF卡擴(kuò)展，因此也不能將視頻拷到電腦里進(jìn)行選擇。

海康威視C8瀏覽視頻的方式和盯盯拍 mini5相同，沒有分段式的瀏覽，需要從時(shí)間軸進(jìn)行時(shí)間選擇。與盯盯拍 mini5的不同的是，下載視頻時(shí)只能按照10秒、30秒、1分鐘、3分鐘這4個(gè)時(shí)間規(guī)格進(jìn)行下載。對(duì)于簡單的事故調(diào)取錄像來說還算方便，但如果想下載較長時(shí)間的視頻就無解了。此外，?？低旵8雖然配有TF卡，可以將卡里的視頻拷貝到電腦里進(jìn)行選擇，但其默認(rèn)使用的編碼格式，PC和Mac都無法直接打開，還需要海康威視在卡里內(nèi)置的視頻播放器進(jìn)行播放和格式轉(zhuǎn)換。實(shí)際使用下來非常不方便，內(nèi)置的播放器沒有Mac版，只能在Windows電腦上操作，同時(shí)視頻轉(zhuǎn)碼導(dǎo)出速度感人，甚至不如直接用手機(jī)app導(dǎo)出。

三款行車記錄儀app使用下來，360 G900的體驗(yàn)最好了，無論是視頻瀏覽還是下載，都非常方便。盯盯拍 mini5的下載方式中規(guī)中矩，在下載長時(shí)間的視頻時(shí)候，需要一直1倍速看完視頻才能下載。海康威視C8的操作比較反人類，只能按照規(guī)定的4個(gè)時(shí)長進(jìn)行視頻下載。

總結(jié)

這三款行車記錄儀使用的這段時(shí)間里，記錄儀使用的方便程度、畫面質(zhì)量以及視頻回看下載功能都做的很好，完全能滿足日常的行車記錄需求。其中：

360 G900最為推薦，有著優(yōu)質(zhì)的畫質(zhì)，對(duì)高光抑制很出色，在夜晚、光源復(fù)雜的情況下也能很好的記錄路況細(xì)節(jié)。ADAS功能實(shí)用、準(zhǔn)確。另外有一塊小屏幕的加持，無論是信息的視覺反饋，還是日常對(duì)記錄儀操作都非常方便。

盯盯拍 mini5為次推薦產(chǎn)品，記錄儀基礎(chǔ)的功能合格，ADAS功能也處于可用狀態(tài)。如果有對(duì)遠(yuǎn)程操作有需求，可以單獨(dú)購買SIM卡，插入支架中，擴(kuò)展更多用途。

海康威視C8作為傳統(tǒng)企業(yè)，在行車記錄儀的戰(zhàn)場上距離互聯(lián)網(wǎng)廠商還有提升的空間。如果想要更精準(zhǔn)的綠燈、限速檢測相關(guān)的ADAS功能可以選擇?？低旵8。但app交互和功能上還仍需努力。