每次的年底都是購物集中的時間，“雙11”之后的購物熱情尚未消散殆盡，“雙12”又吹響購物戰(zhàn)役的號角。

以往我都是關(guān)注衣物等產(chǎn)品，畢竟趕上換季；今年看了一些產(chǎn)品，發(fā)現(xiàn)衣物價格持續(xù)走高，而且并不是什么剛需，去年的又不是不能穿……于是還是把有限的資金扔在無限的興趣中吧！繼續(xù)折騰我的電腦，升級金百達黑刃DDR5 6800內(nèi)存燈條；再為電源線做個小升級，搞一套喬思伯DY-2 ARGB發(fā)光電源線。

先放一個得意的成品圖~這是小升級之后的樣子，燈光更加齊全，交相呼應(yīng)的燈光，視覺氛圍感首先就拉起來。

金百達內(nèi)存的外盒一如既往，黑色主配色已成為家族配色。

金百達刃系列有黑、白之分，而黑刃又有無光版與有光版的區(qū)分，外觀區(qū)別之處就在于燈條部分設(shè)計，無燈版為全黑處理，有燈版則裝入導(dǎo)光條。

刃系列內(nèi)存條爆火的原因之一就在于高顏值的外觀和旗艦級的品質(zhì)，其存儲材質(zhì)為當(dāng)下最為主流的海力士ADIE原裝顆粒，并且是海力士原廠原印的ADIE顆粒，支持XMP3.0超頻，體質(zhì)相當(dāng)好。

內(nèi)存條背面標(biāo)簽上展示了產(chǎn)品詳細的信息，DDR5 6800MHz，CL34是比較低的時序，低時序往往帶來低功耗、高帶寬、高穩(wěn)定性等特點，平時使用感受不會太明顯，但若運行高負載項目時，既決定了性能下限，又推動了性能上限。

目前市面上所有的DDR5高頻內(nèi)存都加裝了散熱馬甲，金百達黑刃采用2mm厚鋁合金馬甲，中間是散熱硅脂導(dǎo)熱，通體散熱效果還不錯。

內(nèi)存條兩條加裝的間距也比四條要寬一些，機箱內(nèi)風(fēng)道處理到位的話，散熱不是問題。

作為燈條，黑刃搭配16顆ARGB LED燈珠，這點真的需要贊句厚道！市場上有的內(nèi)存燈條還采用8燈珠方案，16燈珠多了一倍~內(nèi)存條燈光漸進效果更好，不會產(chǎn)生因燈珠少而產(chǎn)生的明顯顏色段落感。

燈條的透光效果展示，下面我放了一枚RGB補光燈，燈光透過導(dǎo)光條，柔和勻稱。

為了打造燈光盛宴，我這次也一并入手了喬思伯DY-2發(fā)光電源線。

CPU電源線由于安裝位置相對隱蔽，不方便展示美麗，所以發(fā)光一般都在主板電源和顯卡電源線上做文章。這兩根線材（主板電源線24PIN、顯卡電源線8+8PIN）我一并入手，也是搓手期待安裝效果。

喬思伯DY-2電源發(fā)光線是帶有發(fā)光功能的電源延長線，在追求美觀這件事上人們總是有更多興趣。

DY-2顯卡電源線有幾個不同的規(guī)格選擇，我的顯卡是七彩虹RTX4060TI，支持8PIN供電，選擇8+8PIN足夠，后期如果升級再說。

24PIN電源線長240mm、總長285mm；8+8PIN線長300mm、總長345mm。

常規(guī)的機箱裝機設(shè)計，24PIN線從背板穿過后立即折彎，而GPU電源線則需在機箱內(nèi)存留更長，整體設(shè)計長一些也是為了美觀。

電源線在布線過程中會有180°彎折回機箱背部，如果只有單面發(fā)光就不會太完美，所以DY-2選擇了正反面均可發(fā)光的設(shè)計方案，甚至側(cè)面都有光條設(shè)計。

電源線串聯(lián)公母頭處均采用水晶接頭，有一些晶瑩感。白色+透明色的搭配相對百搭，黑色裝機方案或是白色裝機方案都還好搭配。

燈光部分比較主流，支持5V3針接口，配置有公母頭各一個，燈光串聯(lián)比較方便，神光同步基礎(chǔ)打得挺好。

由于這次只是升級內(nèi)存及燈光電源線，整體操作比較簡單，只需要把配件加裝上即可。

開機點亮，內(nèi)存條默認(rèn)是多彩模式，與其他燈光還未達到統(tǒng)一。

不過金百達的內(nèi)存燈光內(nèi)都是支持神光同步的，只需要在主板驅(qū)動軟件中同步燈光即可。

想調(diào)什么色，就調(diào)什么色，光線顏色、亮度、燈光模式等設(shè)置究竟有多少種玩法，主要取決于主板的驅(qū)動支持。所以選擇什么主板非常重要……目前主板驅(qū)動做得非常奈斯的，還得是微星、華碩、技嘉這三大品牌。

開機后魯大師先跑一個電腦配置單，這次的“三大件”：

處理器：英特爾酷睿i5-13600K

主板：技嘉B760M AORUS ELITE AX（小雕）

顯卡：七彩虹 RTX4060Ti戰(zhàn)斧

有些用戶只認(rèn)為內(nèi)存性能只與處理器及主板有關(guān)，但千萬不要忽略了顯卡的作用，集顯只能保障基本運行，但是追求性能高度，還是要看。舉個例子，奧迪的車，配上奧拓的變速箱，怎么也是嚴(yán)重拉低性能。

默頻4800MHz開機，AIDA64跑分，內(nèi)存讀取69805MB/s、寫入68196MB/s、拷貝66559MB/s、延遲86.5ns，這個檔位頻率下的中規(guī)中矩的跑分。

XMP下，設(shè)定34-45-45-108時序，感受CL34低時序的性能。標(biāo)準(zhǔn)頻率不用設(shè)置小參，直接開啟XMP設(shè)定即可。

6800Mhz標(biāo)準(zhǔn)頻率下，內(nèi)存讀取96956MB/s、寫入89543MB/s、拷貝888598MB/s、延遲64.2ns，這才是性能的基礎(chǔ)展示，遠勝于4800Mhz時的表現(xiàn)。

調(diào)整小參，拉升頻率至7600MHz，成功點亮穩(wěn)定運行。

內(nèi)存的運行頻率是性能的基礎(chǔ)，拉升至7600Mhz頻率時，AIDA64內(nèi)存跑分，則可以看到其讀取103GB/s、寫入96397MB/s、拷貝97827MB/s、延遲63.8ns的進階表現(xiàn)。

當(dāng)下主流的主板bios基本都帶有功能，不僅僅是讓小白用戶直呼過癮，就連超頻愛好者們也是頗為欣慰，省心才是硬道理。海力士顆粒是當(dāng)下最為主流的存儲顆粒，對于超頻新手用戶而言，也可以直接主板bios內(nèi)選擇一鍵超頻選項，對應(yīng)的內(nèi)存顆?？梢宰x取預(yù)置配置?！耙绘I超頻”嘗試之后竟然能超到8000Mhz，著實驚喜。

8000MHz頻率下跑分，讀取112GB/s、寫入99688MB/s、拷貝103GB/s、延遲60.5ns，內(nèi)存各項性能再次被拉高。

6800MHz跑分?jǐn)?shù)據(jù)（讀取96956MB/s、寫入89543MB/s、拷貝888598MB/s、延遲64.2ns），對比非常明顯。

時下大家都在追求便攜數(shù)碼，傳統(tǒng)的硬件折騰愛好者看起來并沒有那么活躍?？墒歉鞣N3A大作的發(fā)展，是便攜數(shù)碼產(chǎn)品無法匹配的性能高度，臺式機仍然是手拿把掐的起跳平臺。

這次升級內(nèi)存條、更新發(fā)光電源線，既升級了性能，又帶來視覺上的享受，著實是個不錯的方案。