新能源行業(yè)這兩年新技術層出不窮，以滿足用戶全場景下不斷提升的駕駛新需求。近日，比亞迪就又一亮相了一項全新的智能化安全技術—MEB低速緊急制動。這項技術主打的是低速行車場景下的主動安全，與之前比亞迪刷新行業(yè)記錄、長距離代客泊車技術的高速AEB相呼應，為用戶構建全場景下的主動安全屏障，再次引領行業(yè)智能駕駛安全發(fā)展的新里程。

從AEB到MEB 比亞迪再次發(fā)力“智駕”

駕駛體驗和安全都是重中之重，也就是常說的安全智駕不分家，尤其是新能源車發(fā)展至今，智能駕駛的主動安全方面也成為了行業(yè)重點發(fā)展的一個方向，比亞迪AEB、MEB自動緊急制動技術全速域正是基于此，為用戶打造的全場景駕駛安全保護機制。此前，就有比亞迪AEB功能的技術視頻在網(wǎng)上流出，130km/h的安全剎停距離確實優(yōu)秀。如今，比亞迪MEB低速緊急制動技術視頻也放出了，可以看到在2-12km/h的低速行車場景下，測試車輛在極短時間內(nèi)就實現(xiàn)了探測到風險、觸發(fā)預警并主動緊急制動一系列動作，為用戶提供了安全的最后防線。

轉(zhuǎn)角盲區(qū)下的雪糕筒自動觸發(fā)MEB功能

比亞迪低速MEB有效規(guī)避風險 真實用

司機朋友都知道，車輛只要是上路就面臨著各種未知風險，即便是低速狀態(tài)下，在復雜路況、真實行車場景下也會面臨各種安全風險，尤其是在轉(zhuǎn)彎或倒車盲區(qū)隱藏障礙物的情況下，往往駕駛員都觀察不到位或來不及反應，一旦發(fā)生事故就會蒙受損失，輕則車身受損，重則危及生命安全。

比亞迪MEB技術就是針對這些低速場景下隱患而生的，MEB技術加上全車30多顆傳感器，能夠準確識別機動車、非機動車、行人等障礙物，并且還能對于立柱、雪糕筒、水馬等小型路障也有準確的辨別能力，最大限度提升了車輛對復雜路況的感知能力，高達99%的識別成功率能夠幫助我們有效規(guī)避風險，安全且實用。

轉(zhuǎn)角盲區(qū)下的雪糕筒自動觸發(fā)MEB功能

并且，比亞迪MEB功能有著高達95%的觸發(fā)成功率，就是說，相當于給車輛多了一雙探測周邊并主動剎停的“眼”和“腳”，能夠準確的幫用戶及時發(fā)現(xiàn)風險、避免碰撞，更像是為車輛加了一層保護層，也是駕駛過程中的一個全新保障。

泊車時后方有碰撞風險MEB功能啟動

比亞迪智能化正在引領行業(yè)

作為國內(nèi)新能源汽車領域的領軍企業(yè)，比亞迪在智能化技術方面一直走在行業(yè)的前列。今年年初，在“夢想日”發(fā)布會上亮相了智能化全家桶，展示了其在智能駕駛、智能座艙、智能電動等方面的多項創(chuàng)新成果和技術。如今，低速MEB等多項智能技術的亮相，再次秀出了實力。截至目前，比亞迪有著10.28萬名的研發(fā)人員，可以預見的是，接下來會繼續(xù)加大智能領域的研發(fā)投入，用科技創(chuàng)新來為用戶提供更加安全、便捷、高效的出行體驗，全面助力新能源汽車行業(yè)的智能化發(fā)展。