前提需求

四月已過大半，溫度也隨之上升，藏了一冬天的肉肉快“憋”不住出來和大家打招呼了，群里近期聊的最多的就是運動減肥的話題，三五不時的就有朋友想約著一起跑步騎車，但不巧，因為工作和天氣等原因一次都沒聚上，戶外既然約不上，我便動起了在家健身的念頭，買個健身器材不挑時間隨時有空隨時鍛煉，而且全家都能用得上，豈不美哉。

考慮到房子空間有限，在選擇器材時，首先排除了跑步機、橢圓機這類大體積的運動器械，其次運動方式呢能有氧無氧相結(jié)合最好，另外安全性也很重要，對身體損耗大的運動器械也不考慮，思來想去還是覺得買輛動感單車最為合適。

選擇野小獸V5的原由

對于動感單車我其實還算有些了解，早在22年我就買過野小獸M2動感單車送家人，那時就對市面上運動品牌做過不少攻略，野小獸品牌作為中國最早打造家居健身企業(yè)之一，深入研究智能運動器材多年，參與了動感單車的迭代發(fā)展，擁有超16000 ㎡ 自營工廠，不管是品質(zhì)的把控，還是設(shè)計創(chuàng)新上都是遠超市面上大部分代工品牌的，而且它還有自家的專屬APP，海量在線專業(yè)跟練課程，也可同步訓(xùn)練數(shù)據(jù)與騎友一起打卡增加積極性，所以這次想到動感單車我腦海中閃過的唯一品牌就是野小獸。

根據(jù)家庭實際需求，確定適合的型號

我們家人口雖少但體型各異，爸爸體重92Kg，為了健康急需甩脂；我由于長期對著電腦伏案工作壓迫腿部神經(jīng)導(dǎo)致上肢健壯，下肢力量不足，迫切的想加些腿部力量訓(xùn)練；媽媽和老婆因為女性身體構(gòu)造原因，肉多集中在腰腹臀大腿上，在夏季來臨前局部減脂是她們的首要目的；結(jié)合自家情況多重分析，之前選的入門款M2系列的單車顯然不能滿足我的家庭需求，我最終選擇了野小獸進階款-輕商級V5動感單車，比起M2，V5加大了承重、選配了16kg后置大飛輪能夠模擬真實的公路體驗、以及AI智能跟課調(diào)節(jié)阻力系統(tǒng)，使其適用人群廣泛，燃脂塑形更加高效，在家就能達到俱樂部級的訓(xùn)練效果，下面是我使用野小獸V5一周后的直觀感受，一起來看看吧。

使用野小獸V5后的體驗分享

安裝便捷

野小獸V5到手拆箱后可以看到它的主體結(jié)構(gòu)是已經(jīng)預(yù)裝好的，只有前后腳管、座椅、腳踏板和扶手等小部件需要另外組裝，安裝工程量不大，所以即便有免費的上門安裝預(yù)約服務(wù)，我還是選擇自己動手安裝，組裝的過程剛好能熟悉一下單車各部件的功能作用，還可以順便將座椅調(diào)成適合自己的角度，講真，組裝好后心里還是蠻有成就感的。

超高配置、貨真價實方能打動人心

根基打得好，車身才能穩(wěn)，V5作為一臺輕商級動感單車，可以最大承重150kg，它底部是工字結(jié)構(gòu)設(shè)計，前后支撐的腳管肉眼可見的粗壯結(jié)實，像把單車牢牢的“焊”在地上一樣穩(wěn)的一批，不管是大承重還是站立騎行都能輕松駕馭。

前腳管還帶兩個滾輪，把單車的后腳管往前抬高離地一定角度就可以推著車走了，機動性強可以靈活調(diào)換停放位置，非常方便。

視線再往上移，能明顯看到V5的車輪和入門級車輪有質(zhì)的區(qū)別，V5選用了16kg大號后置飛輪，入門級基本在8-12kg，要知道，動感單車的飛輪重量越大，提供的阻力也就越大，同時也能帶來更好的燃脂塑形效果；相較于前置車輪，后置車輪慣性好爆發(fā)力更強，也更接近真實的騎行體驗，尤其是做爬坡或加速訓(xùn)練時，后置車輪所提供的平衡性和絲滑感是前置車輪遠無法企及的。

為了安全起見，飛輪四周做了全包裹式設(shè)計，這樣在騎行過程中，也不會誤傷家里老人小孩或者寵物。

腳踏和把手作為動感單車每次必用部件，用料上不能拉垮，我買之前就做過功課，V5的腳踏是鋁合金材質(zhì)，踏板上配有可調(diào)節(jié)大小的腳套，官方說腳踏能夠承受100萬次踩踏，即使暴力騎行也絲毫不懼脫靶風險。

把手也做了加粗設(shè)計，37mm直徑的把手給騎行中帶來更強勁的支撐力，把手通體浸塑材質(zhì)表面有些許顆粒感，有手汗也不會打滑，把手款型為花式結(jié)構(gòu)，可以配合訓(xùn)練項目選擇適合的握姿。把手上方做了平板支架，支架下方加了水壺架，運動間隙要記得及時補充水分哦。

把手中間是個小型中控臺，上面有個觸摸式顯示屏旋鈕，旋轉(zhuǎn)時用來調(diào)節(jié)阻力，觸摸時切換顯示屏上的實時運動信息；下面是5色Ai燃脂環(huán)，騎行時可以根據(jù)環(huán)的顏色變化了解你此刻的燃脂狀態(tài)。

座椅越小對大體重人群就越不友好，小座椅每次騎完屁股都痛的要爆炸，V5作為150kg大承重的輕商級車型，它的座椅三個字形容剛好，大、軟、穩(wěn)，坐著騎行不再受虐。座椅下方有滑軌，可以根據(jù)自己身材，擰開自行調(diào)節(jié)前后距離，滑軌的尾部還貼心的設(shè)計了啞鈴收納架，坐著騎行時手也不閑著，有氧無氧一起進行。

車座和把手高度也有好幾個檔位高度可選，身高在155cm-190cm區(qū)間內(nèi)的人群都可以按身高自由切換檔位高度。

自發(fā)電3.0技術(shù)，單車真無線使用更方便

養(yǎng)狗多年，家里有不少家電電源線慘遭狗口提前終結(jié)使命，這次買的V5不同，它內(nèi)置了自研的第三代PowerX自發(fā)電機芯，無需通電，踩下腳踏5s后瞬時供電，實現(xiàn)動感單車真無線，可以說是養(yǎng)狗人天選單車哈，而且不再受電源區(qū)域限制，現(xiàn)在隨便推哪都能隨時開練啦。

一體磁控百檔調(diào)控，手動剎停安全騎行

市面上其他家同等級型號的磁控動感單車都是通過拉線馬達控制磁鐵與飛輪之間的距離來調(diào)節(jié)阻力大小，只有野小獸V5真正做到了一體磁控，使得單車的最大阻力大幅提升，能讓體重基數(shù)大的人訓(xùn)練時消耗掉更多的熱量，燃脂速度更快，而且V5還有100檔阻力調(diào)節(jié)可選，鍛煉時能更精準的把控身體最大承受極限。

另外，因為在鍛煉時會有持續(xù)高強度騎行后腿軟無力的情況出現(xiàn)，野小獸V5還做了醒目的紅色手剎裝置，緊急情況下拉下手剎，腳踏立馬終止不動，防止脫力后因單車慣性造成的安全風險。

海量同款跟練視頻，每日在線更新不停

在使用單車前，我們可以提前在手機或平板上下個野小獸專屬APP “YESOUR”，APP可以通過WiFi/藍牙連接單車，在踩動單車激活供電時和APP實現(xiàn)互聯(lián)，連接成功后，訓(xùn)練時后臺能實時上傳顯示你的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，供你參考。首次購買V5后還會贈送一個月直播會員哦，后續(xù)不買會員的話，“YESOUR”里也有不少免費訓(xùn)練視頻課程可供選擇。

“YESOUR”里包含各類運動器械的專項跟練視頻，會員每天都有專業(yè)教練在線教學(xué)，進行有氧無氧轉(zhuǎn)換練習(xí)，與在線騎友一起打卡訓(xùn)練，在家就能擁有健身俱樂部的體驗。

AI智能變阻，跟練不再受阻

整體使用下來最讓我驚喜的是，V5可以根據(jù)“YESOUR”視頻課程里預(yù)設(shè)的指令自行同步調(diào)節(jié)單車的阻力，在跟課程訓(xùn)練時不會因為手動調(diào)阻被打斷節(jié)奏，這一切都要歸功于V5裝置的的智慧Ai系統(tǒng)，才能有這么棒的騎行感受。

“YESOUR”里還錄有《騎行中國》專欄視頻，實景視頻配合Ai智能調(diào)阻真實的模擬騎行場地，讓你宅家就能沉浸式體驗在祖國各大美景下騎行的樂趣！

總結(jié)

野小獸V5買到手已經(jīng)有十天了，不得不感嘆下我選野小獸的決策果然沒錯，不愧是最早做運動器械的品牌，目前沒有踩雷的地方，一家人現(xiàn)在稍有空閑就想練上一會，十天的跟練確實讓我的腿部力量大有增強，每次練完全身都大汗淋漓，沖個澡仿若新生。我個人覺得對減肥鍛煉有點規(guī)劃的朋友都不妨一步到位選擇這款輕商級V5，V5的各方面性能調(diào)教確實比入門款好太多，減肥是個長久戰(zhàn)，切莫貪急，但你信我，選對器械減肥之路真的不難堅持～