最近的氣溫暖了好多,又可以自由自在的騎行了。白天忙于搬磚,晚上夜騎是個(gè)不錯(cuò)的主意,又涼快又能消耗掉一天積累下來多余的“熱量”。但夜騎相對于白天騎行來說,我們騎車的時(shí)候要更加注意安全,騎行照明是非常重要的,一定要保證我們有良好的視線。騎行車燈我用的是邁極炫的新產(chǎn)品CBL1600X,用下來感覺不錯(cuò),今天就來和大家分享一下。
CBL1600X是邁極炫CBL1600的后續(xù)改進(jìn)型號,延續(xù)了方形吊裝設(shè)計(jì)。在CBL1600高顏值+高性能的基礎(chǔ)上,增加了智能互聯(lián)功能,可以說是如虎添翼。
使用感受:
CBL1600X能夠全面融合行者運(yùn)動(dòng)APP,我們可以通過手機(jī)控制車燈的車燈的開閉、亮度等等,非常的直觀方便。
通過手機(jī)APP,我們除了可以直接在APP界面中控制CBL1600X的開關(guān)、遠(yuǎn)近光模式和常亮、SOS、閃爍燈光模式,還能做到無級調(diào)整車燈亮度。
通過手機(jī)來調(diào)整車燈參數(shù),相對于之前短按、長按按鈕的操作模式,我們騎行時(shí)候照明的便捷性提升了好多,做到了快捷的精確控制。在騎行過程中,我們還能實(shí)時(shí)查看車燈剩余電量,長途騎行時(shí)電量規(guī)劃就更簡單、更不容易出錯(cuò)。
還能夠通過網(wǎng)絡(luò)下載行者APP更新包,完成車燈的系統(tǒng)升級,OTA升級既方便又快捷。
無級調(diào)整亮度,我們可以根據(jù)自己的需求來進(jìn)行選擇。
夜騎去!
晚上照明效果非常不錯(cuò),路面看的清清楚楚。
可以調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈、近光燈。遠(yuǎn)光燈覆蓋范圍更廣,視野更開闊,而近光燈的截止光斑的能夠防止路人以及對面車輛炫目。
產(chǎn)品細(xì)節(jié):
包裝盒的正面印有邁極炫CBL1600X的照片,非常有質(zhì)感。
全家福:車燈本體,吊裝碼表車燈2用支架和1把內(nèi)六角扳手、說明書以及1條USB-C充電線。
邁極炫CBL1600X吊裝截止線車燈采用切角方形造型,有黑白兩種配色,我選的是白色,顏值沒的說。外形大概是42*46*53mm,重量151g。機(jī)身不但是白色/灰色搭配,而且是鋁合金和塑膠材質(zhì)拼接設(shè)計(jì),質(zhì)感很好。
新設(shè)計(jì)的快拆“狗破”接頭,吊裝更穩(wěn),拆裝更方便。
超大口徑的透鏡和LED光源,最高能達(dá)到1600流明的亮度,并且有防炫目的截止線設(shè)計(jì),完全滿足我們?nèi)粘R跪T的照明需求。
支持快拆充電器,補(bǔ)電更快速。
使用小結(jié):
邁極炫CBL1600X車燈我用起來總體的使用體驗(yàn)非常不錯(cuò),既能輕松滿足夜騎照明亮度和防炫目的需求,還有遠(yuǎn)近光選擇和不同的亮度選擇,有非常出色的適應(yīng)能力,我們只需要打開手機(jī),就能輕松控制車燈,了解車燈狀態(tài)。
用下來感覺CBL1600X相對CBL1600,控制更方便,更快捷,無論男女老少,都能輕松使用,大大降低了使用門檻,更適合平時(shí)騎車時(shí)習(xí)慣用手機(jī)進(jìn)行騎行數(shù)據(jù)記錄的人群。