對于日用EDC來說，體態(tài)嬌小的迷你手電是最為實用的。它攜帶方便，性能也剛剛好，足夠適合大部分使用場景所需。國內(nèi)一眾做手電的品牌中，“在路上”做了很多膾炙人口的小尺寸迷你手電。這其中就包括了M4、M5這樣的袖珍系列。當(dāng)然也有采用18650和21700鋰電池供電，但尺寸相較同類競品已然極限的EDC系列，比如我們今天的主角兒：M9X。

它雖為21700筒身，但個頭兒卻是我用過的21700桶子中算得上是精悍小巧。完美的兼顧了續(xù)航、性能和便攜。做為EDC小手電來說，無疑相當(dāng)優(yōu)秀。下面就讓我們來看下它的具體表現(xiàn)吧：

每個品牌都有自己的設(shè)計風(fēng)格，而“在路上”的包裝頗有“無印良品”的范兒，白色盒身，特寫封繪，邊角型號，側(cè)身圖標(biāo)說明一目了然。

內(nèi)容物給的很足，除必要的O圈、抱夾（已裝配）、手繩、充電線及標(biāo)配原廠電池外，還額外附送帶有皮帶扣的尼龍質(zhì)保護(hù)布套，可以掛靠在腰間，方便隨時使用。

M9X造型簡約，筒身緊湊，雖為21700手電，但其長度僅為11.4厘米（筒徑26mm），重73克（不含電池）。搭配雙向抱夾，別揣在褲兜、口袋貼身出行，并不會成為負(fù)擔(dān)。

一直以來，“在路上”所出品的手電都在不斷突破尺寸極限（要知道體積越小，其工藝加工難度就愈大）。

在其發(fā)布的21700小直里，M9X還不是最小巧的，X4M的長度甚至達(dá)到了10.6厘米，可謂相當(dāng)迷你。不過M9X也已然夠小巧了，與主流手機對比，足可見其迷你。

筒身為一體式設(shè)計，它是由整段鋁合金棒切削加工而成，具有2米抗跌落，并支持IPX8級防水，日常粗用，風(fēng)吹雨淋，無所畏懼。

燈頭特寫：在路上的手電都提供了不同色溫及型號的燈珠版本可供用戶按需自由選擇。有單核版、戰(zhàn)術(shù)版等，我入手的這款為4核心版本，其搭載了科稅的第三代4核LED燈珠：XHP50.3?？蓭?100流明的亮度和220米的射程，最高光強為12100坎德拉。實測泛光表現(xiàn)很好。

手電采用了經(jīng)典的三段式設(shè)計，帶有散熱鰭和隱藏式直充環(huán)的頭、頸部；布滿方絡(luò)紋路的中筒及尾端，典雅而大方。它的外殼為硬質(zhì)陽極氧化處理過的航空鋁，兼顧輕盈與耐磨。頭部亮銀的壓環(huán)則為不銹鋼材質(zhì)。

為了保證持久的防水性能，筒身對Type-C快充口做了隱藏式的處理。我們可以通過頸部旋蓋上的指示方向旋擰之，即可露出C口及對稱的充電指示燈。

可以看到筒頸上浸潤油脂的O圈，可以更好的防止液體、泥塵侵入。相較簡單直給的外露膠塞要可靠的多。在這里要注意的是，每次充電時要先開啟燈亮，再插入USB線（此時燈光會自動熄滅），方可開始充電（在路上的不少手電都有此設(shè)計）。

說到頭，自然要提到尾。手電尾按大面積的顆粒膠帽摁起來很舒適，也方便戴手套時摁壓。機械開關(guān)（相交于電子開關(guān)，不會造成電路耗電），每次按壓都會有清脆的“咔噠”聲。另外還有一個貼心的設(shè)計值得一提，那就是一旁的不銹鋼收納環(huán)，可以搭配手繩。

操作邏輯方面也很清晰，重按開關(guān)，輕觸切檔，雙擊爆閃。M9X共有四個常亮檔位，除高檔外，其余檔亮度分別為：中（500 lm）、低（120 lm）、微 (10 lm)。手電恒流驅(qū)動，各檔位實測并無任何頻閃情況。

旋蓋特意做有凹陷槽位，以便于旋擰。這樣的設(shè)計還體現(xiàn)在尾蓋上的滾花。

尾蓋負(fù)極鍍金彈簧特寫：于細(xì)節(jié)處見精致。作為品牌筒，在路上M9X的用料、做工都還是不錯的。

隨機標(biāo)配的21700電池的容量為5000毫安，即便在高亮下也能連續(xù)提供三小時左右的續(xù)航。另外，M9X還支持15瓦快速度電，充電速度會更快些。

最后讓我們來看下M9X的夜射表現(xiàn)吧：它的泛光區(qū)域很大，出光角度很廣，加上3100流明的高光通量，可形成大面積的強光壓制，所照之地一片明亮。鋪路效果那是杠杠滴！

用于走夜路，遛彎散步都是沒問題的。其視野開闊，周邊及較遠(yuǎn)處的路況都能清晰辨認(rèn)。路遇危急時還可以啟用一鍵爆閃功能。以下是更多實射樣張展示：

總 結(jié)：作為在路上21700迷你手電的又一款佳作，M9X的表現(xiàn)可圈可點，它很好的在持久續(xù)航、高亮度表現(xiàn)及隨身便攜這幾個方面都能做到很好的兼顧。無論是日用EDC，還是野營探險、安保巡邏都能夠游刃有余的勝任。加上其一貫的高性價比，我個人是十分推薦的。