提車了一年多，雖說當(dāng)初4S店送了個行車記錄儀，但是一看就是老掉牙的便宜貨，總覺得和我的愛車不相匹配，所以一直琢磨著給它換個新的行車記錄儀。經(jīng)過一番的對比，最后我入手了70邁M800。直言不諱，相比之下它的價位是有些小貴，但是天花板級的硬件配置擺在那里。到底70邁M800值不值得入手入手？實際體驗如何？接下來我就跟大家聊一聊我自己的使用感受吧。

70邁M800有單錄、雙錄、普通或4G監(jiān)控線多種套裝組合，我一步到位選擇了雙錄+4G監(jiān)控線；內(nèi)置存儲方面也有64G、128G和256G三種選擇，我根據(jù)自己的實際用車情況，選擇了128G版本。前后鏡頭和4G模塊都是采用獨立包裝，配件也很齊全，廠家提供包安裝服務(wù)，保修期為1年。

因為采用的是無屏設(shè)計，所以70邁M800的機(jī)身尺寸僅108 x 37.5 x 27.5mm，十分小巧，便于安裝，適配更多不同的車型。70邁M800的黑色機(jī)身簡潔美觀，正面的左邊醒目地印有品牌LOGO和4K標(biāo)志，右邊則是前錄攝像頭。前錄攝像頭的配置堪稱業(yè)界天花板，它搭載了索尼IMX678大尺寸傳感器，F(xiàn)1.7的超大光圈和7層高清鏡片的146°廣角鏡頭，無論是照片還是視頻，畫質(zhì)十分的出色。

機(jī)身背面左邊設(shè)有揚(yáng)聲器喇叭，音量適中。中間則是支架安裝孔，有對應(yīng)的解鎖和鎖定標(biāo)志，安裝或拆卸行車記錄儀都很簡單。

70邁M800機(jī)身兩側(cè)各設(shè)有1個高靈敏的麥克風(fēng)，用戶可以通過發(fā)出對應(yīng)的語音指令完成拍照、錄像、錄音或者關(guān)閉錄音等操作。此外，帶有指示燈光圈的開機(jī)鍵、USB-C電源接口和后攝像頭連接接口也分布于機(jī)身兩側(cè)。

為了達(dá)到更好的散熱效果，70邁M800在機(jī)身的頂部和底部設(shè)有大面積的散熱孔，同時內(nèi)部還采用了分板設(shè)計+納米散熱涂層，確保行車記錄儀可以長時間穩(wěn)定工作。

值得一提的是，70邁M800內(nèi)置了eMMC存儲，和傳統(tǒng)的TF插卡相比，它的穩(wěn)定性更好，使用壽命更長，錄制的視頻播放也會更加流暢。

現(xiàn)在大部分行車記錄儀的后錄攝像頭分辨率還是720P，而70邁M800已經(jīng)達(dá)到了1080P的級別，可以錄制更加清晰的畫面。

防患于未然，我之所以入手4G停車監(jiān)控線，就是想愛車在熄火停好后，仍可以有多一層保障，自己也可以隨時隨地進(jìn)行查看周邊情況。廠家隨機(jī)贈送的4G SIM卡，可連續(xù)使用1年每月1G的免費(fèi)流量。

70邁M800全系產(chǎn)品都是贈送安裝服務(wù)的，專業(yè)的事交給專業(yè)的人去做，行車記錄儀的安裝過程我就不贅述了，直接看看安裝后的視覺效果吧。得益于小巧的機(jī)身，70邁M800安裝位置更加靈活，前錄攝像頭沒有遮擋到任何視線。

4G停車監(jiān)控線的位置，我把它擺放在A柱的一旁。后錄攝像頭安裝在車內(nèi)，機(jī)身小巧的它，看上去不會顯得突兀。無論是前錄攝像頭還是后錄攝像頭，它們都支持HDR智能優(yōu)化，能提供更多的動態(tài)范圍和圖像細(xì)節(jié)。

因為我的車貼了隔熱膜，所以一開始我也擔(dān)心這對70邁M800拍攝的畫面會有所影響，但下載了一些照片和錄像之后，我才知道自己的擔(dān)心是多余的。得益于它搭載索尼IMX678新一代旗艦級圖像傳感器，并采用自研視覺算法MCSS 2.0技術(shù)，無論是白天還夜晚，畫面都格外的清晰，前車的車牌一目了然。

夜晚的拍照效果也令人滿意，有效抑制噪點，讓畫面更加純凈，前方車牌的號碼也能看得一清二楚的。

前錄攝像頭的廣角達(dá)到了146°，視野比較寬闊，拍攝畫面輕松覆蓋五車道。我把車停在單位的車庫里，共有9個車位入鏡，除了最左和最右的車牌看不大清楚，中間7個車位的車輛車牌都清清楚楚的。

以前我從未想過用行車記錄儀拍照，但如今自駕旅游遇到美景時，我會通過發(fā)出“我要拍照”或者“我要錄像”的語音指令，讓70邁M800幫我捕捉美好的瞬間或錄制視頻，因為無論是照片還是視頻，4K級別的畫面都相當(dāng)?shù)那逦?xì)膩，色彩也自然真實，而且照片還能通過70邁 APP添加好看的個性水印。

最后簡單談一談70邁 APP的使用感受。因為我入手的4G停車監(jiān)控線套裝，在成功綁定激活SIM卡之后，主界面上會顯示4G在線的字樣，如此一來，我便可以遠(yuǎn)程實時監(jiān)控停車狀況，查看車輛位置，設(shè)置電子圍欄，當(dāng)有什么突發(fā)狀況，警報中心也會推送相關(guān)信息。此外，它還具備了智能電壓檢測功能，讓我隨時隨地了解車輛電瓶健康狀況，電壓曲線圖也很直觀。當(dāng)然了，我也可以遠(yuǎn)程開啟或者關(guān)閉記錄儀停車監(jiān)控和縮時攝影功能。

行車記錄儀的相關(guān)設(shè)置選擇比較豐富，其中值得一提的是高級駕駛輔助ADAS功能，它能智能根據(jù)行車路上的安全隱患進(jìn)行發(fā)出警告或提示。其中選項包括了前車碰撞、車道偏離、前車啟動、行人碰撞警告、騎手碰撞警告和限速標(biāo)牌識別提醒等。對于不具備駕駛輔助功能的車型來說，70邁 APP的ADAS就更好地為每一次安全出行保駕護(hù)航了。

我使用70邁M800行車記錄儀也差不多一個月時間了，對它的總體表現(xiàn)還是比較滿意的，盡管價位小貴，但畢竟定位高端，方方面面的表現(xiàn)都相當(dāng)優(yōu)秀，尤其是出色的畫質(zhì)，真不是普通的行車記錄儀能相比較的，說可以媲美目前市面上一兩千手機(jī)的拍照錄像水平也不夸張。此外，4G遠(yuǎn)程監(jiān)控使用起來很方便，讓我的愛車在停放的時候也能多一層保障。我覺得只要是預(yù)算足夠，70邁M800行車記錄儀閉眼入就是了。