夏天夜騎的多,所以車燈這個(gè)必備品幾乎每次騎車都會(huì)用到。用的多了,自然就會(huì)想要一個(gè)各方面表現(xiàn)都稱心如意的。之前也用過很多車燈,雖然各有長處,但要說一個(gè)車燈能夠博采眾長,還真是沒有。所以最近我入手的邁極炫的1500S,在經(jīng)典產(chǎn)品RN1500的基礎(chǔ)上,加上了遙控器控制、原生吊裝、透鏡光路管理三大我感覺騎行中最需要的功能,幾乎滿足了我所有對(duì)騎行車燈的需求。價(jià)格的話,是300多塊,我感覺是我能接受的價(jià)格,比起騎友動(dòng)輒500多塊的進(jìn)口品牌,便宜了不少,對(duì)于專業(yè)車燈來說,是物超所值的。
使用感受:
亮度有高、中、低三個(gè)檔位,分別是1500LM、750LM、300LM的亮度,日常夜晚騎行在有路燈的道路,我是開低檔就夠了,無路燈的情況下我一般開中檔。
車燈特別是高亮度的車燈,有防眩目透鏡是很重要的,既能照亮我們前行的路,也不會(huì)導(dǎo)致對(duì)向車輛行人“眩目”,起到“雙重安全”的作用。
感覺到邁極炫的第二代防眩目透鏡效果還是非常不錯(cuò)的,我站在車燈前,能看到亮的車燈,但不會(huì)感到刺眼,能夠正常視物。
在實(shí)際使用中,也能看見燈光有比較明顯的“截止線”,而不是散射。
邁極炫1500S的“截止線”形狀還是很合理的,夠亮、防眩目的同時(shí)能夠清楚的看見路邊停放的車輛,保證安全行車。
還有就是安裝了,1500S是原生吊裝設(shè)計(jì),契合現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)自行車越來越普及的“氣動(dòng)把”安裝方式。金屬外殼兼顧防護(hù)和散熱,支持IPX7級(jí)別的防水,在一米深的水里泡個(gè)30分鐘都沒問題,更別說日常的雨天了。
吊裝還是快拆設(shè)計(jì),拿下來充電、保管都非常方便。
而且吊裝的“快拆夾頭”是金屬材質(zhì),帶安全鎖定鈕,大大提高的車燈的穩(wěn)定性,就算是顛簸路段騎行,也是穩(wěn)穩(wěn)的。
我這邊公路隧道比較多,白天騎行也會(huì)有頻繁開關(guān)車燈的需求。邁極炫1500S帶有藍(lán)牙遙控器,能夠?qū)崿F(xiàn)開關(guān)、調(diào)節(jié)亮度模式、一鍵最亮等功能,還能FTR互聯(lián),同步開關(guān)配套尾燈,這就非常方便了,手不離把就能控制車燈甚至是尾燈,騎行更加安全。
固定在車把上,按壓很順手。
和之前的遙控器相比,1500S的遙控器外觀更小巧,安裝也更加方便,橡膠環(huán)一套就行。
電池也升級(jí)到了可充電的,比紐扣電池要環(huán)保,也省掉了買電池的費(fèi)用。
除了按鍵控制,1500S還支持APP調(diào)節(jié)。
續(xù)航方面,1500S不同亮度的典型續(xù)航時(shí)間是16小時(shí)到3小時(shí),滿足我夜騎完全沒問題。
而且1500S支持最大18W的快充,相對(duì)于前作,充電速度大大提高。在緊急的時(shí)候,還能作為“小充電寶”來為手機(jī)、碼表等用電器補(bǔ)電。
邁極炫1500S的全家福:除了車燈主體,還附送了支架、工具和充電線等附件,安裝使用不求人。
小結(jié):
總的來說,邁極炫RN1500S相對(duì)前作,有了不少的升級(jí),光路管理更合理;吊裝+快拆的設(shè)計(jì),更適合新款運(yùn)動(dòng)自行車;而且還加入了無線遙控功能,不脫把用手指就能控制車燈,不僅方便而且也確保了騎行安全;支持快充也更方便好用了,加上售價(jià)只比老款貴了50塊,我感覺還是非常不錯(cuò),值得推薦!