上個月看到Turbo4 Pro要首發(fā)8s Gen4+7500mAh大電池,我就知道標準版要被背刺了。
對于想買Redmi Turbo4標準版但還未下手的同學(xué)來說,這是個好消息。畢竟Pro一出,標準版就受冷落,哪怕有一定的差價,標準版也可能有降價趨勢,群眾喜聞樂見。
難受的是“高不成低不就”的那群人,加錢舍不得,不加又覺得虧!
目前官方已經(jīng)確定本月正式發(fā)布edmi Turbo 4 Pro,核心賣點為驍龍8s Gen4處理器、7550mAh超大電池。只看處理器,與驍龍8 Gen3同代的X4+A720架構(gòu)安兔兔跑分超200萬,性能介于驍龍8 Gen2與Gen3之間,能效提升39%,應(yīng)對主流游戲綽綽有余。
▲ 高通驍龍8s Gen4發(fā)布會上已經(jīng)確認Turbo4Pro首發(fā),并公布其他搭載機型。
電池這塊兒則是理所當(dāng)然的領(lǐng)跑,畢竟主流品牌手機都開始凹大容量,Turbo這個千元系列一定要卯足了勁兒才能跟步步緊逼的友商一決高下。對了,除了7500mAh電池,還有90W快充,持平小米數(shù)字系列小米14的快充標準,續(xù)航能力已經(jīng)超出旗艦機型了。
▲ Redmi產(chǎn)品經(jīng)理幾天前于微博確認了Turbo4Pro的大致發(fā)布時間。
屏幕給了6.83英寸的1.5K直屏、金屬中框+玻璃機身,K系列瑟瑟發(fā)抖。實用直屏機用戶要的就是細膩顯示和耐摔,不知道T4P實測屏顯效果如何。拍照這塊兒給了50MP+8MP雙攝,支持OIS防抖,但對比同價位三攝競品略顯單薄。
紅米來勢洶洶,友商也從未松勁兒。環(huán)顧周遭,Redmi Turbo4 Pro面臨的競爭堪稱慘烈:
比如搭載同款驍龍8s Gen4芯片的iQOO Z10 Turbo Pro,120W快充+7000mAh電池,充電速度更猛,不過輸在電池容量之上,坦白講,對于大多數(shù)用戶來說,500mAh的電量差距并不是問題。
▲ 強有力的競爭者如iQOO Z10 Turbo Pro和realme GT Neo7。
藍綠陣營的realme GT Neo7也有不俗的戰(zhàn)斗力,天璣9300+處理器性能甚至先勝一手,雖然電池容量5500mAh確是差多了一些,續(xù)航短板可能會有人看不上(比如重度用機用戶),但國補1785(12+256GB)價格也很香。
小米用戶也不是非得選Pro版本。Turbo 4標準版目前12+256GB國補做到1656,Pro上市后或能再降。如果你預(yù)算不足1500,大可放棄Turbo4,考慮選擇前代Turbo 3標準版——新舊交替,舊款尤其是前代價格往往更香。
配置上Turbo3的驍龍8s Gen3+5000mAh電池雖然“落伍”,但補貼后僅1444元,而且是512GB高配,性價比更加突出,就看你能否忍受代際的性能與續(xù)航差距了。
Turbo4 Pro的升級可謂“刀法精準”——相比Turbo3,Redmi Turbo4 Pro的處理器性能提升31%、電池容量暴漲51%、質(zhì)感升級(金屬中框+玻璃機身),不過快充維持在同一檔位,并未突進到120W,而影像系統(tǒng)未升級,屏幕分辨率也沒有突破前作設(shè)定。
憑借小米的性價比標簽和HyperOS系統(tǒng)優(yōu)化,Turbo4 Pro或許會引發(fā)又一輪搶購熱潮,但前提是定價合理。
如果Turbo4 Pro能將定價控制在1999起步,其性價比將碾壓同電池容量的vivo Y300 Pro+(驍龍7s Gen3,電池7300mAh,12+256GB國補后1869;12+512GB國補后2124)。
但若Turbo 4 Pro首發(fā)價格上探至2200甚至2500起步,則需面對realme、iQOO等眾多機型的“圍剿”——畢竟,中端用戶對價格敏感度,可比性能參數(shù)高得多。
我是筆點酷玩,希望我的分享可以給剛需購機的朋友一些啟發(fā)和參考,我們下期再會。