行車記錄儀已多年沒有革新，常見類型無外乎前置攝像頭、后置攝像頭、反光鏡帶攝像頭等類型，鮮有突破；而360剛剛推出的記錄儀帶上了ETC功能，為記錄儀市場帶來一股清風，也多了一份選擇，記錄儀+ETC這可是開天辟地的頭一回，1+1>2or1+1<2？是個值得關注的問題。

首先，還是從開箱開始。產(chǎn)品包裝盒很樸素，感覺像是一款工業(yè)產(chǎn)品。

包裝盒底部帶有簡單介紹。
產(chǎn)品名稱：360記錄儀
產(chǎn)品型號：G380
產(chǎn)品設計：360公司

電源：Micro USB DC 5V=1.5A

開箱后發(fā)現(xiàn)，東西蠻多的，附件盒就有2個，G380主機就在下方。

第一個盒子裝有一些小東西：ETC儲值卡、擦鏡布、挪車掃碼貼、ETC說明書、記錄儀手冊；感覺好豐富。

另一個附件盒子裝有：車充1只、撬棒1個、MicroUSB電源線1根。該有的都有，配置撬棒屬于貼心之舉，很多品牌并沒有標配這個東西。

電源線打上了360的logo，長度足夠車內走線，質量不錯。

車充輸出規(guī)格是5V1.5A，剛好符合G380的需要，寬大的觸點令其不易松脫，唯一遺憾的是只有一個usb輸出口，供G380使用沒問題，再要給手機充電就不夠了；好在車充和線是分離設計的，換個車充不是難事。

說明書對ETC相關內容進行了詳細說明（你想了解的都在這），初次使用的用戶該好好看看。

G380的說明書全面應用彩色印刷，學習操作界面更容易，還有ETC使用的詳細步驟，查看很方便。

全體集合！G380附帶了豐富的配件，連擦窗布都配上了，可以說能想到的都有了。

附帶的撬棒很結實，背面可以看到加強筋，是車內布線的好幫手。

巨大的攝像頭好威武，一看就能嚇壞不少碰瓷黨；鏡頭廣角130°，光圈2.2，支持1080p 30fps規(guī)格錄制，參數(shù)上不算出彩。這枚鏡頭可以上下調節(jié)，但不能左右調節(jié)，優(yōu)點是一旦固定好就不會變，粘貼角度很重要，只要一次性粘貼到位，并不需要左右調節(jié)，即便走爛路也無需擔心攝像頭視角改變；缺點就是不夠靈活，需要很好的粘貼技術。

鏡頭底部有mic孔、TF卡槽、reset孔、散熱孔；使用前一定要撕掉貼膜喲。

屏幕側面有3個按鍵，這是機身上操控的唯一部位，一定要好好熟悉一下。輕按電源鍵就可開機，開機狀態(tài)下按電源鍵會進入停車監(jiān)控模式，若想關機，一定要長按電源鍵，直到他說完“即將進入停車監(jiān)控模式”，屏幕全黑才能松手，否則，都會進入停車監(jiān)控模式。關機稍嫌麻煩，因為在車內不需要關機，熄火自動進入停車監(jiān)控模式，是一個很好的設定。

頂部是MicroUSB電源線接口，汽車點火后會自動開機。此處貼膜也需要提前移除。

記錄儀和ETC結合部可以分開，數(shù)據(jù)傳輸依賴中間的12針接口連接，雖是分離式設計，可一旦合上就非常穩(wěn)固，沒有晃動的感覺；尚不清楚為何這樣設計，360沒有對此進行說明；猜測一下，這樣的設計可以輕松更換、升級另一半，理論上有這個可能，只是不知道360會不會推出升級組件。

手機安裝好360行車助手app，G380開機后會自建wifi熱點，手機連接這個wifi后，360行車助手能自動識別出記錄儀，在記錄儀上同意后才能連接，安全性有保障。

記錄儀通過自帶3M貼安裝到前擋上，考慮到ETC插卡位置在主機右側，因此，安裝到后視鏡右側比較好。

屏幕顯示效果尚可，屬于能接受的程度；因為，分辨率不高，估計320*240（官方未給出此參數(shù)），近了看會有顆粒感。

360行車助手app內置了全方位的用車服務，需用時可以很方便的找到，解決車主后顧之憂。

首次連接記錄儀是需要確認的，這就避免了不良分子的入侵，安全性有保障；確認后就能進入我的記錄儀，開啟行車記錄新篇章。

App內發(fā)現(xiàn)記錄儀的設置項目都在這里，設置起來很方便；值得一提的是：縮時錄影功能需要搭配360原裝降壓線才能實現(xiàn)；車充供電可以開啟停車監(jiān)控功能，車子熄火就會自動啟用，停車后會一直處于待機狀態(tài)，一旦感應到震動就會錄像；G380的感應非常靈敏，將靈敏度選擇到最小就好。

固件可以在線升級，這點非常方便；只需要在手機app中連上記錄儀，稍后斷開，關閉手機wifi，開啟手機流量上網(wǎng)很快就發(fā)現(xiàn)有新固件可以升級，下載后開啟手機wifi，再次連上記錄儀就可以升級了。因為手機連記錄儀的時候是無法上網(wǎng)的，這樣變通一下就能滿足在線升級的需求也不錯。

安裝后的效果，的確威武霸氣。

如果ETC金額不足，記錄儀開機就會提示，該及時充值了。

ETC操控菜單顯示效果很好，比銀行贈的ETC好太多，甩了不知幾條街。

插入ETC卡會自動檢測余額，查詢很方便。充值通過手機app操作，最后圈存一下就ok；出行上高速，通過ETC閘機時會自動通知繳費狀態(tài)。

白天效果不錯，視角范圍130°，基本覆蓋車頭，前方車牌清晰可見（此處車牌數(shù)字模糊處理，尊重車主隱私），采集分辨率1080p，h.264編碼，主流技術；不足的就是畫面不算出彩，中規(guī)中矩，底色偏紅。

畫面流暢，廣角畸變不大，作為記錄儀來說還算合格；可能是成本因素，也可能是技術尚不成熟，G380沒有限速提示、交通標志提醒功能，手機電子狗輕松彌補。

夜間效果就很考驗主機了，近處車牌依然可以看清，但是稍遠一點就不行了，暗處漆黑一片，效果不理想。

這個距離就很難看清車牌了。

可能是光圈不大（F2.2）的緣故，G380的暗處細節(jié)幾乎沒有，帶有明顯的涂抹效果，很容易就漆黑一團。

總結：

G380是360推出的首款記錄儀+ETC產(chǎn)品，在國家正在大力推廣ETC的大環(huán)境下，可以說是生逢其時，將ETC與記錄儀合為一體，可以減少對前擋玻璃空間的占用；記錄儀的大屏幕能夠為ETC所用，顯示金額信息清晰準確，比銀行送的好太多，ETC通過供電口取電，完全沒有電量不足的擔憂；線上充值、線下自主安裝，節(jié)省了跑ETC服務點的時間成本，ETC的使用感受是極好的。

相比于ETC的優(yōu)異表現(xiàn)，記錄儀部分就顯得差強人意了，可能是為了減少成本以避免整體售價過高，360這次沒有為G380配上一只優(yōu)秀的記錄儀，做得有些縮水，但也是中規(guī)中矩，要求不高的也能接受，至少比4S店送的要好。

G380與其說是一款記錄儀，倒不如說是一款ETC帶記錄儀的產(chǎn)品；雖然現(xiàn)在辦理ETC免費了，但是需要排隊辦理，一有風吹草動就要跑營業(yè)廳，想想都感覺麻煩，使用感受上G380輕松甩他幾條街；沒有ETC也沒記錄儀的車主可以入手，實現(xiàn)一個頂倆的效果。

優(yōu)點：
1、ETC、記錄儀合體，少占空間；
2、ETC激活、充值方便，手機app即可搞定，無需跑營業(yè)廳；
3、記錄儀屏幕可用于ETC提示，文字清晰可見；
4、熄火后，記錄儀自動開啟停車監(jiān)控模式，無需人工干預；
5、分享行車記錄方便。

不足：
1、記錄儀夜間成像效果稍差；
2、缺乏限速提醒、交通標志提醒功能；
3、拍照不方便；
4、ETC暫不支持貨車。