信很多八零后或者九零后小時候都買過四驅(qū)賽車，玩過遙控車的也不少，所以我們有些人經(jīng)常會購買大把5號碳性電池囤積，基本都是使用完就扔了，后來出現(xiàn)了鎳鎘電池和鎳氫電池，于是我們又變成使用可以循環(huán)使用的充電電池，而目前最好的電池要屬鋰離子電池了，其能量密度高，且可反復(fù)循環(huán)充電使用，是目前電子產(chǎn)品的標(biāo)配之一，時代進(jìn)步使得電池容量和性能不斷提升，將來超級電容將會成為下一代電池爆發(fā)的頂點。當(dāng)然有點扯遠(yuǎn)了，現(xiàn)在我們還是來談?wù)勪囯姵匕?，目前我們所知道的鋰電池基本就?8650電池和鋁包的聚合物電池，不過這些產(chǎn)品的電壓值為3.7V左右，所以經(jīng)常會使用在特殊電子產(chǎn)品里面，而目前有款電池產(chǎn)品將鋰電池做成了常見的1.5V普通電池，并且提供USB接口對其進(jìn)行充電，是一種比較便捷的設(shè)計，目前產(chǎn)品在某網(wǎng)眾籌中，而現(xiàn)在我剛好拿到這款產(chǎn)品，現(xiàn)在就帶大家領(lǐng)略一下這款電池的魅力吧。

產(chǎn)品外包裝看起來和普通的電池組一樣，外面是銅版紙類的紙圈套著放置電池的塑料盒，紙圈正面是電池的簡單介紹，背面則是電池的物理參數(shù)。

取下紙圈后可見里面還有詳細(xì)的產(chǎn)品使用介紹與及具體注意事項。

產(chǎn)品的外觀與常見的電池?zé)o異，表面裝飾用英文印刷，底部可見有電池編號。

此款產(chǎn)品設(shè)計上最大的不同就是第一次有人在一個電池大小的部件里面增加了USB口進(jìn)行充電的設(shè)計，所以這算是一個比較新穎的設(shè)計理念。打開電池上面的電池帽就會看見其USB充電插口，而蓋子的開合是通過彈性尼龍繩拉緊扣住的，這樣設(shè)計雖然簡單，但是使用多次后容易變的松垮而不起作用。

因為鋰電池能量密度大，而且不帶記憶效應(yīng)，所以才成為目前的電子產(chǎn)品的標(biāo)配，而且這款產(chǎn)品將5號電池大小的體量設(shè)計出了1200mAh的產(chǎn)品，將原本3.7V的鋰電池電壓轉(zhuǎn)換成為1.5V，創(chuàng)造出了目前類似堿性電池的大容量電池。

根據(jù)說明書得知這款電池輸出帶有限流功能，所以拿來進(jìn)行簡單的步進(jìn)電流測試，首先先測試它的開路電壓，發(fā)現(xiàn)其電壓值為1.529V，然后再來測試其質(zhì)量，為14.7g。

之后再將單顆電池連接在測試儀上，設(shè)置最大電流為2.0A，每兩秒增加0.1A電流，實驗結(jié)果如下圖所示，其最大電流可以達(dá)到1.46A，所以輸出電流較大，相比較其給出的額定電流1A來講大出了許多，這么大的電流足夠支持類似賽車類的大電流電動玩具，不過其輸出功率過小，而且大電流輸出時電壓過小沒有實際使用意義，所以這樣的電流只有多顆電池串聯(lián)使用的時候才會起作用。

之后再對其進(jìn)行電容量測試，根據(jù)電池標(biāo)注所示，其額定容量數(shù)據(jù)為500mA輸出電流放電截止到1V測試的結(jié)果，其容量大小為1200mAh，不過測試的實際結(jié)果不盡人意，因為500mAh電流放電的時候，輸出的電池電壓太小，所以實際測試達(dá)不到理想結(jié)果，所以只對其進(jìn)行500mAh電流放電測試，電壓設(shè)置為0進(jìn)行測試，結(jié)果如下。

可見圖表上的均壓為0.85V，容量大小為1041mAh，前期電壓波動較為明顯，后期比較平穩(wěn)非常平穩(wěn)，不過這樣的電壓值過小是大電流放電的結(jié)果，產(chǎn)品上處在0.8V這種電壓就已經(jīng)算是最低使用水平了，再低沒有任何使用使用意義，所以測試條件改為釋放電流0.2A左右，電壓使用到0.8V為測試標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)果如下圖所示。

可見其放電容量為1067mAh，均壓值還好有1.14V，起碼輸出的電壓足夠提供產(chǎn)品使用，而且曲線較為平穩(wěn)，直到輸出把里面的電量用盡。正所謂沒有對比就沒有傷害，所以選取了市面上常見的一款性能較好的碳性電池—東芝HEAVY DUTY 5號電池作對比，其實驗條件同上，先測試開路電壓與質(zhì)量，然后再采用0.2A電流放電直到電池電壓為0.8V。

最后實驗18分鐘左右放電得出結(jié)果，放電容量為76mAh，均壓為1.05V。這樣的結(jié)果讓我感到驚訝，用這么久電池既然才發(fā)現(xiàn)碳性電池容量不夠大，不過想想這是因為普通電池沒有穩(wěn)壓電路這種輸出結(jié)構(gòu)，所以內(nèi)部發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)時產(chǎn)生的電動勢會在后期隨著內(nèi)阻的增加而逐漸削弱，結(jié)果就是接入負(fù)載的過程中，一部分電壓被提供給電池內(nèi)阻使用了，負(fù)載無法得到足夠的電壓而停止工作，造成電池內(nèi)部剩余電量無法完全釋放完，這無法與目前這款碩而博電池一樣，將電量釋放到盡，所以測試完的東芝電池再次測試其開路電壓的時候還有1.3V左右的電壓，但是電量已經(jīng)不多了。

將東芝電池實驗結(jié)果同碩而博電池作對比，碳性電池曲線不及碩而博的穩(wěn)定，而且電池電量較小，雖然碩而博電池大電流放電過程對應(yīng)的輸出電壓較低，但是其電壓值一直較為穩(wěn)定，而且碩而博電池放電均壓與普通電池放電均壓差別不大，完全符合一個正常5號電池的特性，所以它可以完全當(dāng)做一款普通的5號電池使用。

最后來一組碩而博的充電曲線。

上面可見其輸入整體電壓電流較為平穩(wěn)，后期為了保護(hù)電池而逐漸降低輸入的電流和電壓，總體來看這款電池還是不錯的，如果需要方便充電的大容量電池，這無疑是一個比較好的選擇。

總結(jié)：

優(yōu)點：支持USB充電方式，且內(nèi)置大容量鋰離子電池，放電過程產(chǎn)品的電壓值較為穩(wěn)定，可以提供大電流放電，適合大多數(shù)電子產(chǎn)品的使用。

缺點：電池功率輸出過小，電池帽使用彈性尼龍繩固定，后期容易松垮。

建議：希望支持提高輸出功率，電壓輸出再穩(wěn)定些，而電池帽的固定方式希望也可以更改一下。