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    日亞不能直郵了?最新最簡單直郵、轉(zhuǎn)運教程    

    其他 10-29 13:20:02 3 0
    大家好,我是波導終結者。
    前陣子想買倆amiibo,搜了一下,可以馬家買,也可以日亞淘。
    網(wǎng)上試了一下,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在日亞直郵不管用了,網(wǎng)上的教程也是舊的,所以就轉(zhuǎn)運吧。同時也跟大家分享一下轉(zhuǎn)運的過程。

    1.如何篩選直郵商品

    其實現(xiàn)在聊這個沒啥大用了,但是難保有朋友不死心,所以還是分享一下。

    方法有兩種。第一種就是先搜索,然后左邊勾選日本國外配送,就會篩選出來。

    方法二,先在日亞首頁翻到底,看見這個AmazonGlobal,點進去,搜索欄會加一個AmazonGlobal的篩選,再搜索就行。

    2.為什么不能直郵了

    答案是:不知道。

    不管你怎么選擇,篩選,再三確認勾選了AmazonGlobal,但是實際上當你提交訂單的時候……

    選擇了國內(nèi)地址,系統(tǒng)不會提示無法直郵。

    商品我換過了,銷售方篩選過了,地址也試過別人成功的地址,都不行。

    網(wǎng)上一搜,也有人在討論這個問題,他們之前直郵成功的,再次以同樣商品、同個地址下單,就不行了。那么說明,確實是日亞現(xiàn)在不給直郵中國了,雖然原因不明,也只能另尋方法。

    3.間接直郵的方法

    一小部分商品可以間接直郵,但是這個看運氣,所以只能作為備選方法。

    日亞商品有個后輟地址,比如/gp/product/B01BEUL5T4/,把它復制粘貼到中亞域名后面,如上圖。

    有的商品可以直接用這種形式觸發(fā)中亞海外購,也等于間接的官方直郵了。

    不過價格上可能會高一些,比如這個amiibo,日亞價格1414日元,相當于92RMB,中亞原價127.38,還得加上39.61的運費和稅費。

    日亞郵過來或者轉(zhuǎn)運也需要運費,稅費看運氣,簡單一算,中亞好像還是會稍貴一點,但是時效應該會比轉(zhuǎn)運好,也是有一試的價值,但不保證每樣商品都能這樣弄。

    4.準備轉(zhuǎn)運!日亞賬號的注冊與設置。

    事先說明,轉(zhuǎn)運比直郵更麻煩一些,所以不建議一些懵逼狀態(tài)的朋友直接上手。

    日亞賬號的注冊一樣是用郵箱,國內(nèi)郵箱都能用,這里就不重復出教程了吧?如果郵箱注冊也不會的朋友,轉(zhuǎn)運可能會遇到困難哦。

    至于語言,日亞首頁拉到最下面,直接改成簡體中文,用起來跟中亞一樣一樣的。它的頁面我仔細觀察過,基本都不是機翻,不會有看不懂或者歧義的地方。

    5.挑一家轉(zhuǎn)運公司。

    轉(zhuǎn)運這個事情,有太多因素在里面影響,應該沒有哪一家是絕對領先的,大家可以事先多了解一些。這里我以轉(zhuǎn)運中國為例吧。

    轉(zhuǎn)運最重要的就是國外收貨地址,相當于轉(zhuǎn)運公司的一個倉庫,發(fā)貨到這里之后,再由他們幫你發(fā)到國內(nèi)來。

    所以這個地址一定要記好,另外,名字也不能亂填,是區(qū)分不同人各自貨物的標志。

    6.設置日亞的收貨地址

    之前我們?nèi)諄喿院昧?,語言改成中文了,轉(zhuǎn)運網(wǎng)站的地址也獲取了,這下就簡單了。

    日亞右上角,我的賬戶,地址,把之前轉(zhuǎn)運公司給的地址填進去就行了。

    如果怕輸錯,盡量用復制的,界面已經(jīng)是中文的了,地址也都是中文漢字,一般來說不會弄錯。

    7.下單,貨物到倉庫。

    當你填好轉(zhuǎn)運公司日本倉庫的地址,設置為收貨地址,然后結算的時候,就會發(fā)現(xiàn)可以正常結算了。

    日本國內(nèi)也有滿多少包郵的服務,適當湊單也可以減少一些運費開支。

    島國畢竟是島國,地方小,配送基本只要一兩天。不過我這邊日期剛好是國內(nèi)放假的時候,有點尷尬,好像被庫管延了一天,不過問題不大,因為轉(zhuǎn)運一般都比較久,不差這一兩天。

    8.漫長的等待

    等貨物到達倉庫之后,就可以準備從日本運到中國了。

    快遞物品照著實際填,亂填或者怕被稅隱瞞價值的話,到時候出問題就不是一點錢能解決這么簡單的。

    算了一下價格,香港自提最便宜,但是我人不在香港。除此之外,最便宜的就是默認線路,算上運費跟馬家差不多價格……

    轉(zhuǎn)運最不好的一點就是,它的物流信息并不那么準確。

    之前在中亞海外購下過好幾單,物流信息比較及時,速度也比較快,最慢的也只要一個多禮拜。

    而這里轉(zhuǎn)運,我等了將近一個月。

    10來天了,一直還沒發(fā)貨,我去問客服,馬上就更新了狀態(tài)“飛往中國”。

    飛了10來天,又沒更新,你飛月球也不需要這么久吧……我又去問客服,客服說“您好!已經(jīng)更新到達,您在等等”,我突然覺得不對呀,他不是說“已經(jīng)到達”,而是“已經(jīng)更新到達”,也就是說你不催,他物流狀態(tài)都不給你更新的么……網(wǎng)上搜了一下,其他朋友也有遇到這類問題,但現(xiàn)在東西已經(jīng)在人家手里,除了等和催也沒有其他辦法了。

    9.到手開箱

    經(jīng)過一番轉(zhuǎn)運,東西終于到手。

    相較于直郵來說,其實兩種方式本質(zhì)是一樣的,都要經(jīng)過轉(zhuǎn)手,只是直郵他有一連串的協(xié)同過程,而轉(zhuǎn)運則是由轉(zhuǎn)運公司在中間做橋梁。

    箱子還是日亞的箱子,除了多一些膠紙,包裝沒有多也沒有少。

    里面的避震做得還是不錯的,除了泡泡紙還有一些泡沫。

    最后確認,東西完好無損。

    總的來說,現(xiàn)在雖然日亞直郵不了,轉(zhuǎn)運到手的難度還是很低的,但是時效就看運氣了,有時候要等將近一個月,有的朋友卻一周多就拿到了。

    從過程上來看,日亞提供中文,各個流程都是中文操作,想出問題都不太容易。但是郵箱注冊賬號、信用卡支付這些基本操作還是要會的,如果不會的話,不建議一上來就轉(zhuǎn)運。

    東西2170日元,島內(nèi)包郵,大概140腿,加上運費69腿,大約算作210腿吧。跟馬家相比,便宜幾塊錢……哈哈。

    光看這單,多等這么久其實不劃算,但是如果有其他東西價格更好,還是能省下很多錢的,要的主要是漁,而不是魚。


    最后感謝大家觀看,祝大家購物順利。我是波導終結者,喜歡的點個關注和贊哦,我們下期再見。


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