在播放器行業(yè)里，Astell&Kern是個家喻戶曉的品牌，當(dāng)年是最早進入國內(nèi)開拓市場的品牌之一，當(dāng)然，那時候叫做iriver。但在耳機行當(dāng)里，Astell&Kern算是個特別的存在了，經(jīng)常與其他專業(yè)耳機制造商合作推出高性能耳機產(chǎn)品。今天要與大家聊聊的AK T9iE便是其中之一。

【開箱和產(chǎn)品細節(jié)】

記得上一次發(fā)布T8iE/T8iE MKII已經(jīng)隔了4年之久，T9iE的出現(xiàn)讓人大感意外，但又在情理之中，意外的是相較于上一代T8iE，T9iE改變了許多，外觀和線材的改變簡直是聲學(xué)和顏值的脫變！至于情理之中，拜雅特斯拉動圈依然保持了一貫的高水準(zhǔn)，雖說4年的等待很漫長，但該系列卻從未被人失望過。

配件方面可以用奢華來形容，除了6對普通膠套，還配有3對C套（S/M/L），這些C套隸屬于400系列，價值不菲。

耳機的腔體方面升級很大。從T8iE扁平的面板變成了多棱面形狀，當(dāng)然這不僅僅是為了改觀而改觀，Astell&Kern專業(yè)的聲學(xué)調(diào)校也與之有著莫大關(guān)系。面板呈現(xiàn)出啞光質(zhì)感的金屬色彩，從不同角度可以看到鮮明的明暗變化。

面板上的氣孔是經(jīng)過重新設(shè)計的，相比前代，AK T9iE的低頻控制以及質(zhì)感方面都有了大幅度提升。除了精致的面板工藝，腔體質(zhì)感上采用了拋光工藝處理，在光線當(dāng)中泛著光澤，整體的視覺效果不言而喻。

不易察覺的地方，比如導(dǎo)管濾波器也有升級。T8iE是單層網(wǎng)格柵過濾器，T9iE升級為雙層聲學(xué)濾波器，除了能夠防止灰塵侵襲入體，而且還能保證輸出更為純凈的高音。

內(nèi)在的核心--單元部分，依然來自拜雅經(jīng)典的特斯拉單元。1T的磁通量，這個待遇早前只有在T1大耳上才能出現(xiàn)，隨著拜雅技術(shù)的不斷進步，它把特斯拉單元濃縮成了一顆微動圈，你可以想象為了達到如此高的磁通量，對于線圈密度的要求是多么恐怖，然而這樣的技術(shù)活兒也只能在海爾布隆的總部完成特斯拉單元的全部裝配工作。

此次的線纜也做了大幅升級，從前代的銀銅合金變成了大家現(xiàn)在看到的4N純銀+7N OCC銅混合線纜。7N OCC銅線在市面上是極為罕見的，足以看出AK此次對于線材品質(zhì)要求之高。

線纜為原生2.5mm插頭設(shè)計，剛好適合與AK播放器搭配使用。當(dāng)然廠商也考慮到了用戶層面，外加了一條2.5mm平衡轉(zhuǎn)3.5mm的轉(zhuǎn)接線，方便各種播放器與之接駁。

【主觀聽感體驗】

最近小半個月一直拿AK T9iE在聽歌兒，也算是對它有了長足的了解，AK T9iE是款典型的低阻高敏型耳塞，加上特斯拉動圈其本身對于聲音細節(jié)的分析力極為強悍，所以如果前端素質(zhì)不夠，很容易勘探出前端的不足。所以我平常都拿艾利和SE100作為前端來配合使用，這個檔次的播放器，足以對得起AK T9iE的身份。

AK T9iE給我的初步印象：適合各種大小編織、純音樂、舞曲等風(fēng)格音樂，中頻段人聲相比榭蘭圖有了十足的進步。然而經(jīng)過100小時以上的煲機，我發(fā)現(xiàn)這條塞子可挖掘的潛力比想象中要大。

高頻段：AK T9iE的高頻明亮，有輕微的金屬亮澤感，對于高頻的調(diào)音我認為是恰到好處的，在保證延展性的基礎(chǔ)上不至于讓高頻顯得過于夸張，結(jié)像中正，所以即便用來聽聽弦樂一類的純音，聽久了也不至于讓你感到身心疲累。

中頻：無論樂器的人聲，比起榭蘭圖有幾分靠近于耳朵了，所以它用來聽人聲流行之類的音樂完全能夠應(yīng)付過來，中頻并不肥膩，依然是特斯拉單元特有的味道，以我本人聽了多年榭蘭圖和T1二代的感受來說，十分接近，情感的渲染到位，依然不做作，略微有些直白，染得恰到好處。

低頻：AK T9iE的低頻屬于緊湊，但不失細節(jié)的種類，不過在古典樂里，它卻又能給到你十足的殘響，低頻的層次感是豐富的，不同種類的音樂里，該收的收，該放的放，在量上也不會給到你太多。單動圈相比多單元動鐵的優(yōu)勢是中低頻銜接更完美，不會有斷層的問題，加上出色的質(zhì)感和適中的量感，它總能在某個結(jié)點上給你的心窩撓癢癢，舒服至極。

聲場：在塞子的范疇當(dāng)中，AK T9iE的聲場是屬于第一梯隊的，雖然其聲場構(gòu)成與箱子完全不同，但空間感的營造上依然可圈可點。它的聲場規(guī)模比較大，并且縱橫向方面沒有明顯的偏頗性，是個區(qū)域正圓形的狀態(tài)，而對于古典樂的呈現(xiàn)方面，聲場只是其中一個要素之一，但卻是尤為重要的，一曲馬六從頭聽至結(jié)尾，可以感受到有明顯的脫塞感，毫無擁擠可言。

瞬態(tài)響應(yīng)：AK T9iE的瞬態(tài)并沒有給到你十分迅捷的地部，算是比較冷靜的反饋，聽快節(jié)奏的流行音樂時，氣力有出，但不至于拳拳到肉，瞬態(tài)適當(dāng)放慢一點估計也是為了考慮到音樂的普適性問題，比如在新世紀(jì)、鄉(xiāng)村和布魯斯里，我們就不需要那么快的速度感，應(yīng)該說AK T9iE對于瞬態(tài)的拿捏可謂是剛好掐中“要害”的，不快也不慢的剛剛合適。

動態(tài)響應(yīng)：對于古典樂曲，其實本人聽得并不多，所以對于動態(tài)需求并不那么高，即便是偶爾聽聽，我也只是聽加勒比海盜的OST原聲比較多一些。對于動態(tài)的反饋，AK T9iE并不算出色，它偶爾會給你帶來一些心潮澎湃的激情，但激情過后便是平靜，對于音樂旋律中跌宕起伏的落差感中規(guī)中矩，然而，這樣的表現(xiàn)依然比絕大多數(shù)動圈耳塞要好上幾分。

整體音色：通透、明亮，以線條刻畫最為突出，層次豐富，音染較少，動圈自然的舒展性可以說在它身上發(fā)揮得淋漓盡致，依舊是特斯拉的原味。

【總結(jié)】

在當(dāng)前各大廠商爭相堆砌單元的今天，拜雅還在堅持做動圈單元的產(chǎn)品，而且不斷從技術(shù)方面著手，突破動圈上限，僅憑這一點就值得我們對它肅然起敬。這次在拜雅與Astell&Kern合作推出的AK T9iE身上就能明顯感受到這一點，無論顏值還是聲音，AK T9iE都代表了當(dāng)前動圈技術(shù)的最高水準(zhǔn)，沒有之一。

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