紫米45W車載充電器，讓行駛路上充電更方便
我記得上大學的時候諾基亞的充電器的輸出是5V 0.5A，10年多時間過去了，快速充電技術(shù)得到了普及，目前常見的充電器都會達到18W，華為甚至還有40W的超級快充。快速充電技術(shù)可以說是用了就再也回不去了,10分鐘就能充電20%甚至30%的電量讓充電無需等待。平日里用的充電頭功率得到了升級，那車載充電器是不是也該升級了呢？
就在今年年底，紫米推出了45W的車載充電器，到底這款充電器有多厲害，我們一探究竟
一、開箱與外觀
紫米的這款45W車載充電器的包裝非常的小巧，產(chǎn)品的外觀在包裝盒上有所體現(xiàn)。目前該款產(chǎn)品只有這個黑色配色可選。
包裝的背面介紹了產(chǎn)品的特性，45W是產(chǎn)品的最大亮點，生產(chǎn)日期2019年11月，剛出爐沒多久。
包裝內(nèi)包含了車載充電器一個以及說明書一份。
產(chǎn)品的外形基本上同市面上常見的車載充電器沒啥區(qū)別，形狀呈喇叭狀，三個金屬觸點用來與車上的點煙器位置進行連接。
車載充電器的正面是圓形的，邊緣亮黑色，中間則是磨砂黑質(zhì)感。充電器提供了一個USB-A和一個USB-C兩個插孔，Type-C插孔在車載充電器上比較罕見，但它一定是未來的發(fā)展趨勢。兩個插孔的下方還有ZM紫米的logo。另外你有注意到么，USB-A插孔是紫色的！
車載充電器邊緣也是會有產(chǎn)品信息的，包括型號、制造商等等。
另外一面則有兩個插孔能夠輸出的電壓與電流，USB-C插孔提供5V 3A和9V 3A的輸出，USB-A插孔提供4.5V 5A，5V 4.5A和9V 2A的輸出。
二、實際體驗
事實上我的車上是有一個USB插孔的，但是這個插孔主要是用來插U盤或者連接蘋果手機播放音樂的，也能進行充電，但是大概輸出是5V 0.5A的，充電速度奇慢無比。興奮的我馬上將紫米45W充電器插入汽車的12V電源插孔。
因為車的內(nèi)飾也是黑色的，所以和這個車載充電器還是很搭的。車打著火之后充電器的下方紫米logo就會亮起燈。
也許是充電協(xié)議不同，雖然USB-A有5V 4.5A的輸出，但是一加手機的DASH充電比較苛刻，需要同時滿足原裝充電線以及原裝充電頭，雖然不能達到一加的快速充電，但是速度也是可以的，在聽歌狀態(tài)下還能夠達到半小時充電30%。
對于華為手機明顯要更友好一些，插入USB-A插孔可以實現(xiàn)華為的快速充電。
連接蘋果手機也沒有問題，連接USB-A插孔速度要比原裝的5V 1A快不少，手頭沒有Type-C to lighting的連接線，如果有的話可以實現(xiàn)18W MAX快充。
即便是兩個連接孔都連接了手機，也是可以實現(xiàn)最高45W的輸出的，連接一部一加手機一部華為手機，華為手機依然可以顯示超級快充。這樣的話，再也不用擔心路上充電孔不夠的問題了。
總結(jié)：
紫米的這款45W車載充電器總體來說還是值得購買的，黑色顏值高質(zhì)感好，支持華為超級快充以及蘋果的18W MAX快充很方便，即便是類似一加這種冷門手機也會有較快速的充電速度，有了它，不用擔心充電口不夠用以及充電速度慢的問題，車上充電也變的輕松快捷了。
全文完，感謝觀看。
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