前言：

這兩天待在家里沒事做，就伙同小魔王把之前入手的小米公路賽車一起組了！

開箱：

小米公路賽車上市價格299，顆粒數(shù)900+，含一臺伺服電機、一臺轉(zhuǎn)向電機。組裝完成后個頭還算比較大。

因為顆粒數(shù)較多，建議年齡8+，太小的小盆友可能很難獨立完成組裝。（小魔王后來也沒什么耐心了……）

開箱可見，顆粒數(shù)較多，以至于分裝袋數(shù)量也較多。另外，小米積木已取消了紙質(zhì)圖紙，后續(xù)組裝需要用到專門APP。

零件有做封裝，但是分裝意義其實并不大，因為后續(xù)組裝過程中發(fā)現(xiàn)，這邊的分裝并不是分步分裝，組裝時，幾個分裝袋中的零件都會用到。這點建議可以多學習一下，顆粒數(shù)較多的模型，分步包裝真的會方便很多。

沒有分步包裝，自然只能簡單理件了，看了下顆粒數(shù)，預(yù)估一個下午怎么也能拼好了，不會出現(xiàn)過夜的情況，所以沒用專門的分件盒之類的，只是鋪開簡單分了一下，方便后期找件即可。（照片為部分顆粒）

組裝：

小米已全面取消了積木的紙質(zhì)圖紙，改用專門的APP--米兔積木世界，來提供組裝步驟的說明：

以公路賽車為例，如果是兩個人分組，通過APP可以實現(xiàn)一個人組車頭，一個人組車尾，最終再組合拼接。這也是是APP相比傳統(tǒng)紙質(zhì)圖紙的優(yōu)勢之一吧。

另外，APP同樣提供了1:1的顆粒對比，以防用錯件，通過點擊具體步驟需要用的顆粒即可放大展示。除此之外，APP組建步驟展示還可以360旋轉(zhuǎn)，方便更清晰的展示組裝的位置，這也是另一個相比紙質(zhì)圖書有優(yōu)勢的地方。（但是個人還是希望提供APP的時候，能同時保留紙質(zhì)圖紙。）

按著APP步驟進行，基本沒什么難度，小米的顆粒精度還是不錯的，但是部分顆粒還是有點費手指……

車頭組裝中，暫時還沒能看出形態(tài)。轉(zhuǎn)向電機很早就要組裝進去。電機組裝時需要調(diào)整軸位，以便后續(xù)操控時可以正確歸位。

車頭初具模型，公路賽車提供了四輪避震，前輪處的避震彈簧是橫至的，后期體驗中，避震效果、行程范圍都挺不錯。

車頭完成之后，繼續(xù)車尾部分，電池組以及伺服電機都位于這個部位，所以，最終完成之后，車輛重心也偏后部。

合體，車頭部分以及車尾部位完成之后，就是連接的工作了，相比車頭和車尾的很多小件，連接件基本都是大件為主，組裝難度非常低，就是拼到這邊，小魔王已經(jīng)沒有耐心了，后面基本就是內(nèi)酷自己動手了……

完成體，樣子還是很帥的！就是電機藏得比較好，需要充電的時候需要拆后部擋板，不是非常方便，除此之外，其他都沒什么毛病！

加油！出發(fā)：

先上一張GIF！滿速前進的速度比內(nèi)酷之前組的履帶機甲要快很多。就是不支持預(yù)定編程，畢竟定位不一樣。

公路賽車沒有配備專門的遙控器，通過積木機器人APP，可以使用手機來遙控公路賽車。另外，一旦連接上APP，公路賽車車輪會自動歸正，這就是為什么一開始組裝的時候，轉(zhuǎn)向電機的軸位必須正對的關(guān)系，如果一開始就是斜的，那最終的歸正就會出現(xiàn)問題。

來下對比，是不是該申請個專屬車位給它？完成體車長35cm，車寬17cm，900+PCS加雙電機，這個尺寸、這個零件數(shù)還是對得起這個售價，更何況內(nèi)酷還是249入手的。

低趴，小米公路賽車離地間隙很低，很有賽車的感覺，前臉姿態(tài)非常帥。

后方視角，方向盤會隨動，小細節(jié)做得還是挺到位的。

后四十五度，同樣很帥氣的感覺。這個角度可以看到后輪的避震彈簧，公路賽車四輪除了通過差速器實現(xiàn)單獨運行之外，配備了避震彈簧，避震回彈的感覺很好玩。

這個角度看的更清晰，忽然發(fā)現(xiàn)輪胎好像裝反了，四輪花紋不同向。尾部細節(jié)也挺到位，無論是尾翼還是后杠，都沒有馬馬虎虎應(yīng)付了事。

再來看看前臉，造型設(shè)計還是非常，感覺還是非常霸氣

總結(jié)：

耗時差不多半天，雜貨鋪的積木產(chǎn)品整體上來說是越做越好了。不管是整體設(shè)計，還是細節(jié)考慮，進步都是有目共睹的。就這件公路賽車而言，249的到手價格，能買到獨立的設(shè)計、900PCS、雙電機，國產(chǎn)磚還是非常有戰(zhàn)斗力的！

顆粒精度方便，除部分小件稍微費手指之外，其他都挺好。再有就是電機位置藏的很好，這點對整體的設(shè)計感很有幫助，但是因為藏的太好，造成需要充電的時候，得拆后護板……

好了，本次曬單到此結(jié)束，內(nèi)酷要去開賽車了！

最后，求贊、求收藏、求評論……