寫在前面

前段時間參加了小米的遙控車眾籌，拿到實物之后發(fā)現(xiàn)還是有不少可以聊聊的地方。那就和大家分享下我的第一臺RC入門遙控車：小米1:16遙控吉姆尼。

我之前沒有接觸過RC遙控車，但有一些制作靜態(tài)車模的經(jīng)驗，還收藏了一些小比例的車模，小時候也有玩過雷速登這樣的玩具級遙控車。

在看了各位RC圈、汽車圈大號提前收到小車時拍攝的測評視頻中，有一個很主要的問題，就是這款遙控車是模型級的，還是玩具級的？作為RC(全稱Remote Control)遙控車，最主要的就是來源于參考原車的外觀和驅(qū)動方式，并盡可能還原車輛的一些功能如：換擋、四驅(qū)、差速等等。

先說下我體驗下來的結(jié)論：我認(rèn)為這款吉姆尼遙控車是一款入門級傻瓜式的RC遙控車，就像傻瓜數(shù)碼相機那般入門，功能不復(fù)雜，簡單好上手。整車素質(zhì)對得起199(眾籌179元)這個價格，也有不少小驚喜。

童年回憶雷速登

外觀打動人心

人見人愛吉姆尼

從外觀來看，也是這次其實最亮眼的地方：吉姆尼官方授權(quán)的車身。

2020款吉姆尼可以說是汽車界的話題車型，剛毅棱角的外觀，一改第三代吉姆尼圓潤的風(fēng)格，長得頗有幾分像奔馳大G。小米遙控車的這款采用了吉姆尼Sierra版的黑頂、黑輪眉的涂裝，主色是車型主打的黃綠色。

來自鈴木海外官網(wǎng)

和官網(wǎng)車型比對后會發(fā)現(xiàn)，輪轂和「小書包」備胎，都和原廠的配置有出入，四個輪胎都比原車更寬，比例和原車稍有不同?！感箘t幾乎沒有細(xì)節(jié)，并有一個小米Logo。

備胎細(xì)節(jié)丟失

外觀細(xì)節(jié)滿滿好評

整體車身還是可圈可點，大燈、霧燈、尾燈都是獨立透明件分色，前后Logo的部分都預(yù)貼了貼紙。車身細(xì)節(jié)還原到位，網(wǎng)格式進(jìn)氣格柵細(xì)節(jié)清晰，雨刮也做了獨立分色。另外考慮到作為一臺越野車型，兩邊的后視鏡采用了軟膠材質(zhì)，避免了玩耍過程中磕斷，這個細(xì)節(jié)好評。

接下來是省成本時間：車殼采用了有色塑料成型，整體呈啞光質(zhì)感。這以RC標(biāo)準(zhǔn)來看沒有很好的還原原車漆面質(zhì)感，旁邊多美卡的小吉姆尼笑出了聲。不過還是那句話價格！價格！價格！

另外官方還配了一張貼紙，來增加高位剎車燈、轉(zhuǎn)向燈燈等細(xì)節(jié)，以及一些鈴木和小米的Logo。

配置剛好入門

模擬實車的傳動結(jié)構(gòu)

翻過車身，我們看到車底，分動器、前后連桿、避震都讓我覺得這和曾經(jīng)的雷速登完全不同，更像一臺真車了，還原了吉姆尼的整個非承載式車身。

排氣管巧妙的設(shè)計成了充電口

這也是為什么說這一臺車可以作為RC級的原因。區(qū)別于雷速登玩具的后驅(qū)，小米的這臺吉姆尼通過分動器，將來自電機的動力傳動給四個車輪，實現(xiàn)全時四驅(qū)，從而獲得更好的越野能力。

左：小米遙控吉姆尼車架，右：吉姆尼實車車架

不過似乎還是因為成本的原因，車上的四個避震彈簧只是彈簧而已，小車在顛簸的路面上有時候會彈起「翻車」。也沒有差速鎖來實現(xiàn)更好的越野體驗。不過都179了還要什么自行車？行吧。官方最近也透露了會發(fā)布避震套件，從視頻來看避震效果非常好。

藍(lán)牙遙控并不酷

以上的這些與成本妥協(xié)的減配都還是可以接受，有的也不會損傷玩耍體驗。不過接下來的這個，我就比較難以接受了：遙控車通過藍(lán)牙連接手機，手機端通過下載App來實現(xiàn)遙控功能。這可實在是一點都不酷，在實際體驗的時候，經(jīng)常因為關(guān)注遙控車行車，手指已經(jīng)脫離了按鍵區(qū)域，沒有辦法很好的「盲操」。

雖然說轉(zhuǎn)向和加速都是比例遙控，即操控轉(zhuǎn)向按鈕拉動越多，轉(zhuǎn)向角度越大。但是實際上手機鍵程短，只能稍微體驗到一些比例控制的樂趣，尤其是比例加速并不是很細(xì)膩。成本上省去了遙控器有些可惜，網(wǎng)上也有看到改裝成遙控器遙控的案例，也希望后期官方可以出補充的遙控器。

配置上的一些小驚喜

當(dāng)然在操控上也有一些驚喜。曾經(jīng)出現(xiàn)在車身上的手工調(diào)整的轉(zhuǎn)向中位，改為了在手機App上進(jìn)行設(shè)置。并且App中還配置了限速和剎車輔助功能。限速很好理解，就是降低速度。剎車輔助則可以減少放開加速后的滑行距離，方便在顛簸的路面上獲得更精準(zhǔn)的操控。

在玩法上，結(jié)合手機還有一個重力感應(yīng)操控的功能，新奇感大于實際操控，玩過馬里奧賽車的朋友都知道，實際競技的時候用重力感應(yīng)操控非常吃力，還是按鍵來得更精準(zhǔn)。

玩法還有更多空間

在玩法上可以預(yù)見到未來會有官方改裝套件的推出，在銷量樂觀的情況下，也會陸續(xù)有第三方的改裝零部件出現(xiàn)，相信這是對剛接觸RC的小白玩家非常友好的。不止于前面提到的像避震這樣的操控性能改裝，官方也在產(chǎn)品描述中加了這張令人浮想聯(lián)翩的外觀改裝效果圖。

全車零件可拆卸也給改裝帶來了更大的空間。同時在車架上也預(yù)留了可接二極管的接口，方便有改裝能力的玩家自己動手改裝。

App中「我的車庫」可見小米正在醞釀搞一個「大事情」，打開后可以看到這款遙控車的各項參數(shù)，和3D視圖。相信未來，小米可能會加入更多的車型，擴大在RC遙控車領(lǐng)域的版圖。

寫在后面

對于不到200元的價格，小米的這款吉姆尼遙控車已經(jīng)交出了比較好的答卷，可以看到在控制成本之下的很多細(xì)節(jié)誠意。在價格定位上，把4位數(shù)的RC遙控車入門配置硬生生降低到200元以內(nèi)，并且通過后續(xù)的升級件來提升體驗，相信也會有越來越多的人和我一樣，開始了解RC遙控車，并喜歡上這個花錢花精力的「大人玩具」。

200元的1：16官方授權(quán)車模，還要帶遙控，可能已經(jīng)是在同價位市場上「打遍天下無敵手」，就算是把它放在柜子里、辦公桌上作為靜態(tài)車模也是不錯的選擇。