如今汽車成為了每個家庭的標(biāo)配,而行車記錄儀幾乎又成了每輛車的標(biāo)配。行車記錄儀除了能夠讓我們免遭碰瓷,還能保留交通事故的證據(jù),有利于交警來分清責(zé)任。所以行車記錄儀可能我們安裝了永遠(yuǎn)也用不到,而一旦用到了就會起到很關(guān)鍵的作用。
70邁作為小米生態(tài)鏈中專業(yè)從事汽車設(shè)備研發(fā)的企業(yè),在行車記錄儀這個品類有著比較深厚的積淀和技術(shù)積累,今天要跟大家分享的就是70邁新近推出的4K智能行車記錄儀A800。
70邁A800的包裝采用70邁一如既往的簡約風(fēng)格,醒目的橙色的4K,突出了這款行車記錄儀的主打功能。
70邁A800行車記錄儀的配件比較豐富,包括主機、說明書、電源線、車充、支架、3M膠、靜電貼、撬棒。為了方便行車記錄儀的二次使用,70邁特意附送了兩張靜電貼和一個單獨的3M膠,這樣如果以后換了車,行車記錄儀還可以拆下來,在新車上再繼續(xù)使用。
70邁A800行車記錄儀的三圍體積為36.3×59.8×88.8mm,擁有一塊3英寸的IPS屏幕,屏幕的顯示效果不錯,在屏幕的下方,有四個實體按鍵,各個按鍵對應(yīng)不同的功能,開機后會在屏幕上顯示按鍵對應(yīng)的功能,方便操作。下方還設(shè)計了指示燈,有藍(lán)、綠、紅三色狀態(tài),藍(lán)色為非錄制狀態(tài)、綠色為正常錄制狀態(tài)、紅色為錄制異常,在息屏狀態(tài)下,我們可以通過指示燈來判斷行車記錄儀的工作狀態(tài)。
70邁A800行車記錄儀的形狀類似于三角形,安裝后可以更好的貼合汽車玻璃,而屏幕剛好保持直立。行車記錄儀的前方可以安裝可拆卸的支架,方便我們在安裝好后,也能將行車記錄儀取下來。
70邁A800行車記錄儀采用華為海思Hi3559V200(車規(guī)級)旗艦雙核處理器,支持前4K后1080P雙錄,搭配最新的畫面編碼技術(shù),視頻畫質(zhì)清晰,錄制視頻分辨率高達(dá)3840X2160。
行車記錄儀的攝像頭采用索尼IMX415星光夜視級CMOS,擁有1/2.8英寸大底,可以做到4K超清分辨率,配合索尼STARVIS背照式技術(shù),即使暗光環(huán)境也依然有不錯的成像效果。
因為主機是貼合在前擋上的,并不能旋轉(zhuǎn),所以攝像頭設(shè)置成了可上下旋轉(zhuǎn),可以輕松找到合適的角度,不過攝像頭的左右不能旋轉(zhuǎn),那么想要有較好的拍攝角度,就需要盡量把行者記錄儀安裝在中間位置。攝像頭的銀色撞色設(shè)計,增添了一分時尚色彩。
所有的接口都設(shè)置在了機身的右側(cè),從上到下依次是電源接口、后錄攝像頭接口和TF卡插槽。不過電源接口的方向和其他行車記錄儀的接口相反,所以安裝時,使用我原來的行車記錄儀的線,插頭會擋住下面的接口,必須使用自帶的電源線才行,不知道70邁會這樣設(shè)計,從別的行車記錄儀換過來還要重新走線,這點比價麻煩。電源開關(guān)在機身的左側(cè),這個按鍵平時基本用不到,車輛通電行車記錄儀自動開機,斷電自動關(guān)機。
隨行車記錄儀附送了70邁專用的TF卡。因為70邁A800行車記錄儀錄制的是高清4K視頻,1分鐘視頻的文件大小就達(dá)到了200M左右,1小時的視頻大概就是12G,內(nèi)存卡的擦寫就非常頻繁,而我們一般買到的內(nèi)存卡都是TLC的,壽命比較短,而70邁為我們附送的是MLC的,擦寫壽命可達(dá)3000次,保證了內(nèi)存卡可以更長時間使用。
70邁A800行車記錄儀的套裝版本還包括了后錄攝像頭,后錄攝像頭分為兩種,一種是車內(nèi)后錄攝像頭,另一種是安裝于車輛尾門的后拉攝像頭。這兩種攝像頭可以滿足不同的使用條件。
我的是車內(nèi)后錄攝像頭,可以安裝在后擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)。后置攝像頭的分辨率可以達(dá)到1080P,并且達(dá)到了120°廣角,可以清晰的記錄更大氛圍的畫面。
后錄攝像頭的線非常的長,而且是兩段設(shè)計,可以滿足各種尺寸的車使用,同時安裝也更加方便。
購買70邁A800行車記錄儀時會附送安裝服務(wù),一般的城市基本都有合作的安裝點,當(dāng)然自己安裝的話也很方便。因為我之前自己已經(jīng)安裝了行車記錄儀,所以我只需要簡單的替換就行,不需要重新走線。支架上已經(jīng)貼好一片3M膠,安裝好支架,就能安裝。
在汽車玻璃上,要先清理好玻璃,然后貼好靜電貼,一定要將靜電貼內(nèi)的起泡趕走,因為我對這個實在有些不在行,所以有一些殘留的氣泡。
之后將行車記錄支架上的3M膠對準(zhǔn)靜電貼的“記錄儀安裝區(qū)域”讓它粘牢就可以了。走線基本就是沿著車頂和A柱進行走線,然后借助自帶的撬棒,可以將線藏在縫隙中,就可以做到美觀的安裝了。
我是把行車記錄儀安裝到了后視鏡的正后方,這樣不會影響開車時的視線,而且在車輛的中間位置,錄制的畫面也會比較正。但是安裝后,發(fā)現(xiàn)在這個位置平時觀察行車記錄儀屏幕卻比較麻煩了。不過還好平時基本都不會去看行車記錄儀的屏幕,就算想看錄制的內(nèi)容,也能通過手機來查看,所以安裝在這個位置也無所謂了。
通過3寸的屏幕可以實時查看錄制的內(nèi)容,同時也能使用手機APP實時查看錄制的視頻,不過想要查看錄制的4K高清視頻,還是要通過電腦來查看。
對于70邁A800行車記錄儀的操作,除了使用屏幕下方的四個按鍵還能通過手機APP進行設(shè)置,而且還創(chuàng)新性的加入了語音控制,開車時,可以說出“開始拍照”和“開始錄像”可以激活拍照和緊急錄像功能。語音控制的識別效率還是很高的,開車時,遇到緊急情況用來拍照和錄像取證十分方便。
70邁A800行車記錄儀擁有強大的鏡頭和高效的芯片,在實際使用中拍攝效果是非常不錯的。前置攝像頭可以拍攝4K畫質(zhì)的影像以及照片。無論是白天還是夜間都有很好的圖像體驗,多車道覆蓋,清晰的看清前車車牌,道路信息,夜間也是如此。
在白天時,得益于140°廣角,可以輕松覆蓋雙向六車道的道路,即使在最外側(cè)車道的車輛的牌照都能清晰的看到。因為我的車前擋膜的顏色較深,所以拍攝的視頻會有一些發(fā)黑。
在夜晚有路燈的條件下,錄像效果也是非常清晰,識別前方車輛的牌照也完全沒有壓力。
在錄制的視頻中,除了能夠錄制當(dāng)時的畫面,還能夠顯示實時的車速、車輛坐標(biāo)、以及時間, 發(fā)生交通事故時,可以作為有效的證據(jù)。
70邁A800行車記錄儀除了擁有常規(guī)行車記錄儀的功能,還內(nèi)置電子狗及ADAS功能,以往的行車記錄儀都需要再安裝GPS模塊才能實現(xiàn)電子狗功能,而70邁A800內(nèi)置了GPS芯片,免去了再安裝的麻煩。
開啟了電子狗功能后,需要在手機APP上下載數(shù)據(jù)包,然后再將數(shù)據(jù)傳送到行車記錄儀上可以使用。但是在下載電子狗數(shù)據(jù)包時,我遇到一個問題,行車記錄儀機身上只能存儲12M的電子狗數(shù)據(jù),而我只傳輸了三個省份的數(shù)據(jù),就不能再傳輸了。這一點就有些不方便,如果我要長途外出,經(jīng)過多個省份,那么就需要刪除一部分?jǐn)?shù)據(jù),然后再添加新的數(shù)據(jù),這個就有些不人性化了。
電子狗的準(zhǔn)確度還是不錯的,在城區(qū)里開車,所有的違章拍照地點都可以提前提醒。
ADAS功能包括前車起步提醒、前車預(yù)碰撞提醒、車道偏離提醒,這些輔助駕駛功能,因為不能和車輛聯(lián)動,所以這些功能都是起到提醒作用。
前車起步提醒,幾乎每次前車起步都能準(zhǔn)確的提醒。
前車碰撞提醒功能,可能是我一直沒有達(dá)到能夠激活這一功能的極限距離,所以一直沒有發(fā)出過這一提醒。
車道偏離提醒功能,在道路標(biāo)志線清晰的地方,當(dāng)車輛壓線時可以準(zhǔn)確提醒,不過在晚上和道路標(biāo)志線不清晰的地方,無法提醒。這個也不能怪行車記錄儀,因為標(biāo)志線的顏色太淺了,所以無法準(zhǔn)確識別。
70邁APP是官方的手機APP,通過這個APP能夠進行錄制視頻的查看、行車記錄儀的設(shè)置以及OTA升級。將行車記錄儀的無線熱點打開,通過APP接入無線熱點,就能操控行車記錄儀了。
通過APP可以實時的顯示行車記錄儀拍攝的內(nèi)容,而且我試用了10多分鐘,絲毫沒有延遲和卡頓的現(xiàn)象。當(dāng)然也能查看行車記錄儀錄制的視頻以及照片,不過這里查看的視頻是經(jīng)過壓縮的,4K的高清版本還是要通過電腦查看。通過70邁APP,還能將我們拍下的沿途的美景和大家進行分享。
行車記錄儀的所有設(shè)置功能也能通過APP來完成,這里就不過多的介紹了。有一項就是能夠通過APP來給行車記錄儀同步時間,這個就非常方便了,免去了我們自己設(shè)置時間的麻煩。行車記錄儀的固件也支持通過APP來更新,使用APP下載了最新的固件,然后再推送給行車記錄儀就OK了。
總得來說,APP來設(shè)置比通過按鍵設(shè)置要方便了許多,而且還能查看實時錄像,分享沿途美景,都是很實用的功能。
作為旗艦,70邁A800行車記錄儀擁有4K的超清畫質(zhì)、前后雙錄,能夠很好的滿足行車記錄儀的最基本功能。同時它又加入了很多新潮的功能,包括在70邁一直以來備受好評的“語音控制” “24小時停車檢測” “免流量傳輸視頻” “OTA在線升級”等等。更高的清晰度、更智能化的體驗讓我更愿意使用A800作為自己車?yán)锏牡昧χ?,它已?jīng)不僅僅是一個行車記錄儀,還能承擔(dān)一定行駛安全輔助的功能。