11月11日凌晨2點，蘋果召開了第三場發(fā)布會，具有劃時代意義的M1芯片正式登場，基于M1芯片打造的MacBook Air、MacBook Pro和Mac Mini也正式發(fā)布。M系MacBook是有重大的戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，意味著蘋果率先實現(xiàn)了電子設備全家桶方面的統(tǒng)一，如此前衛(wèi)的步伐帶來的結(jié)果是對軟件適配的擔憂。也正因此，發(fā)布會前眾人猜測價格會有所降低？但發(fā)布后MacBook Air和MacBook Pro的起售價依舊保持在7999元和9999元?？吹贸鎏O果對M1芯片的信心，各家媒體和KOL的評測也都出來了，它的表現(xiàn)究竟如何呢？

跑分驚人：Air與Pro差距不大，但都碾壓了MacBook Pro 16.1

M1版MacBook正式發(fā)布后，Geekbench 5上M1的跑分數(shù)據(jù)陸續(xù)上線。新款MacBook Air單核1687，多核7433；新款MacBook Pro單核1714，多核6802；Mac Mini 單核1682，多核7097。

在天梯圖中可以看出，新款MacBook Air的單核成績，直接超越包括蘋果定制版i9-10910在內(nèi)的任何Intel平臺Mac設備。

多核成績則是碾壓所有舊款的MacBook設備，總成績都快趕上了搭載至強W-3223的Mac Pro了。由此看出蘋果對M1的這顆U的下了血本，紙面性能能達到這個成績，在之后的軟件適配中就直接信心拉滿。

SSD讀寫速度翻倍？

在此次發(fā)布會之前，蘋果曾公開表示，Arm架構(gòu)的M1芯片會采用更先進的存儲控制器和閃存技術(shù)，大幅提升圖片、視頻等大體積文件的導入速度，預計會將固態(tài)硬盤的性能提速至2倍。

而M1版的MacBook Air實測性能確實不俗，固態(tài)硬盤寫入速度達到2190MB/s，讀取速度為2675MB/s，而2019/2020款的設備固態(tài)硬盤實測則是寫入速度為1007MB/s，讀取速度為1319MB/s。

雷電三夠用么？

很多人說這款MacBook不夠極致，唯一的遺憾是沒有使用雷電四接口。新發(fā)布的MacBook Air和MacBook Pro上只有兩個雷電3/USB 4接口和一個耳機孔。

其實這一點無傷大雅，雷電四更像是雷電三換了個“馬甲”，官方描述的提升是支持2米線材、支持連接2臺4K或1臺8K、提供好的數(shù)據(jù)保護和PCI e連接頻寬從16Gb/s提升至32Gb/s。可最關(guān)鍵的傳輸速度依舊是40Gb/s，改變的部分應該也就是動態(tài)帶寬分配，在實際體驗中的影響基本是沒有實際感受度的。

在最開始隨著MacBook系列產(chǎn)品全部更換雷電接口，雷電三擴展塢便成了完全體擴展的需要，正好UGREEN綠聯(lián)的推出了新款的滿速雷電三擴展塢。12個接口在擴展塢兩側(cè)均勻排列，鍵鼠、U盤這些外接設備都有足夠數(shù)量的的接口可用，高速SD/TF卡槽支持相機告訴存儲卡的內(nèi)容快速讀寫，DP 1.4和Type-C接口能夠外接顯示器，最高支持8K@60Hz，能夠完全“榨干”MacBook的性能。

市面上40Gbps滿速的雷電三擴展塢看著很多，但實測真正能達到滿速的擴展塢設備其實只有寥寥幾款，沒有對應的技術(shù)實力和積累是做不出符合標準的產(chǎn)品的。綠聯(lián)這款擴展塢的成功推出，就一個詞：性價比，聽懂掌聲好吧

總結(jié)

第一批拿到真機小伙伴的跑分，和對應的簡單測試。能夠看出本次發(fā)布的三款電腦硬件方面不輸過去任何一代新品，強勁的性能能夠保持在未來很長一段時間不過時，即使軟件方面有不足，也可以通過升級來一步步改進。

Craig Federighi輕輕掀開MacBook的蓋子，屏幕柔和的光照射在他的臉上， M1芯片就像這束柔和的光，開啟了iPhone、iPad和Mac大一統(tǒng)道路的第一扇門。雖然筆者手中已經(jīng)有了MacBook Pro 13 2020，但說實話還是想搞一臺Mac Mini，配上便攜屏和鍵鼠，最強移動工作站不是吹的。

新發(fā)布的三款Mac合你胃口么？對于這三款Mac，你還有什么想了解的么？