這是一趟花了一百多萬(wàn)的艱辛買(mǎi)車旅程，作為剛出社會(huì)沒(méi)多久的職場(chǎng)小白工資一共沒(méi)多少，去掉日?；ㄤN在偶爾買(mǎi)買(mǎi)老黃的RTX3090什么的，三年攏共攢下了三萬(wàn)多還不夠買(mǎi)倆輪胎的。巧就巧的是臨近過(guò)年，父母和二老都把我拉到小房間語(yǔ)重心長(zhǎng)的催找對(duì)象，順便摸出了失傳已久的存折讓置辦個(gè)車，好家伙第一次知道家里那么有錢(qián)過(guò)。

拿著三位數(shù)的存款就是極端的膨脹，先是第一個(gè)月就拍到上海滬A，然后直接跑到瑪莎拉蒂?gòu)?11到卡宴都看了一遍，拿著170萬(wàn)的報(bào)價(jià)單回到家吃了一頓許久沒(méi)嘗過(guò)的竹筍炒肉以及深藏在記憶中的男女混合雙打。退而其次作為盡職盡責(zé)的工具人，上可代步跑高速，下可拉貨賺大錢(qián)可以說(shuō)是選車的首要重點(diǎn)。之前考慮了3年的白色乞丐版A4L覺(jué)得好好看，最便宜的時(shí)候甚至21萬(wàn)就能拿下，當(dāng)時(shí)覺(jué)得如果家里礦業(yè)再大點(diǎn)，那誰(shuí)不喜歡A6L呢。

所以最后經(jīng)過(guò)家長(zhǎng)們語(yǔ)重心長(zhǎng)的勸誡，考慮定位商務(wù)穩(wěn)重一些的奧迪A6L乞丐版，結(jié)果找個(gè)時(shí)間去試駕了一下。發(fā)現(xiàn)這最低配實(shí)在是丐中丐超級(jí)加倍，倒車影像等等算是基礎(chǔ)的配置最低配完全沒(méi)有，四兒子銷售還告訴我最低配的不賣，說(shuō)白了就是不選配不行。

扭頭就去了隔壁寶馬看看，寶馬525Li相同的配置，5系要比A6L貴了好幾萬(wàn)，告辭！奧迪燈廠不香嗎？最后作為買(mǎi)1060顯卡加到3090的加錢(qián)黨用戶，眼睛都不眨下了2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型的定金。55 TFSI的配置看著好香啊，反正都是先斬后奏奈何存折上剛好就44萬(wàn)出頭。

然后一等就是小一個(gè)月，等就等吧還要加價(jià)各種捆綁包，光是車內(nèi)裝飾就加了近2W。提車上牌又被車管所免費(fèi)上牌坑了，加一條沒(méi)用的破金屬框框就100塊，還告訴我保護(hù)車牌。

最終花費(fèi)：滬A牌照帶黃牛10.3萬(wàn)，保險(xiǎn)+車各種費(fèi)用接近45萬(wàn)，停車庫(kù)46萬(wàn)，好家伙買(mǎi)個(gè)A6L要我101萬(wàn)。

然而實(shí)際體驗(yàn)后，發(fā)現(xiàn)中控觸摸屏幕和黑色鋼琴烤漆飾板，非常容易沾染污漬，不及時(shí)清理就很臟。儲(chǔ)物空間非常少，沒(méi)有地方放手機(jī)，更沒(méi)有無(wú)線充電。而且車內(nèi)空間也并沒(méi)有讓我有C級(jí)豪華車寬敞的后排空間，隨便擺幾個(gè)快遞就沒(méi)地方了，拿個(gè)快遞還得小區(qū)門(mén)口家里開(kāi)個(gè)兩圈。

而且這車99%的時(shí)候都是我自己，專屬副駕根本沒(méi)人坐，和開(kāi)新3系的朋友約了兩個(gè)妹紙一起去迪士尼，結(jié)果兩人老遠(yuǎn)瞄了一眼我的車，居然順勢(shì)繞開(kāi)了扭著屁股上了3系。這蛋蛋的憂傷，我還是繼續(xù)撿我的垃圾賣吧。

駕駛方面最明顯的感覺(jué)就是太長(zhǎng)，原來(lái)過(guò)一些轉(zhuǎn)角隨便過(guò)，現(xiàn)在小心翼翼的，跟自己走路踩了高蹺一樣。沖著奧迪的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)買(mǎi)的，結(jié)果上海也不下雪，感覺(jué)不到這么厲害的四驅(qū)和兩驅(qū)有什么不一樣。

D檔大眾祖?zhèn)黝D挫，只能用S檔頓挫倒是沒(méi)了，別說(shuō)地板油，輕輕一踩分分鐘18-20個(gè)油。嗨，誰(shuí)讓自己懶，稍微多走兩步都不買(mǎi)你奧迪了。因?yàn)檐嚤旧淼呐渲靡呀?jīng)非常高了，所以一時(shí)也沒(méi)有什么沖動(dòng)去加裝什么部件，只是添置了一些日常需要用的東西。

車載空氣凈化器：

既然是新車，又都是真皮，確實(shí)還是有點(diǎn)味道，所以搞了臺(tái)來(lái)自睿米的魔潔兔車載空氣凈化器。

買(mǎi)它就是圖方便，防霾、除醛、抑菌一臺(tái)就搞定了，而且是全自動(dòng)的，打開(kāi)后可以自動(dòng)運(yùn)行和識(shí)別空氣質(zhì)量。濾芯是一體式的，360°全方位接觸空氣，識(shí)別空氣質(zhì)量更靈敏，小到0.3μm的顆粒也可以精確反應(yīng)。

濾芯的更換和安裝也都非常簡(jiǎn)單，裝上就能用。最方便的就是有個(gè)顯示屏，每次進(jìn)到車?yán)锒紩?huì)打開(kāi)看一眼，到底車內(nèi)空氣怎么樣一些可以量化的體驗(yàn)，PM2.5、濾芯的使用量以及藍(lán)牙是否連接都能顯示得非常清楚。

家人朋友偶爾會(huì)坐在車后，所以通過(guò)綁帶比較牢固的固定在后座靠枕上，如果一段時(shí)間只有自己用車，就會(huì)放在扶手旁。而且運(yùn)行起來(lái)幾乎沒(méi)有噪音，就算是在非常安靜的路段，也幾乎聽(tīng)不到運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。

香薰：

除了睿米空氣凈化器外，還在出風(fēng)口放了一個(gè)氣味圖書(shū)館的香水，雙管齊下，這個(gè)味道有一股濃濃的奶香，除了空氣質(zhì)量外，氣味也非常重要。號(hào)碼牌也是必有的，臨時(shí)停車要是堵著別人也好聯(lián)系，萬(wàn)一哪位大哥技術(shù)不好蹭一下那就肉疼了。

睿米隨手吸NANO：

車只要用一段時(shí)間就會(huì)非常臟，在一些邊角會(huì)藏污納垢，打掃起來(lái)非常麻煩?，F(xiàn)在用的方案就是睿米隨手吸NANO，這種小巧的吸塵器使用起來(lái)方便不少，平時(shí)就放在后備箱里，需要用的時(shí)候拿出來(lái)吸一吸，確實(shí)挺干凈的。

座椅是真皮+Alcantara，尤其是Alcantara這種材質(zhì)雖然好看、舒服，但是真的特別難打理，一些碎屑會(huì)粘在上面，用睿米隨手吸NANO就能非常容易吸出來(lái)。

這種手持吸塵器的吸力畢竟有限，不過(guò)Hold住車內(nèi)衛(wèi)生還是完全沒(méi)有問(wèn)題，噪音控制得也非常好，充一次電可以用25分鐘左右。對(duì)于一些邊角不好處理的地方，用睿米隨手吸NANO也能一遍干凈，實(shí)在打掃不干凈的就等幾個(gè)月去搞一次幾百塊的精洗。

哆啦A夢(mèng)無(wú)線充電器：

比較常用的東西都放在扶手箱里，奧迪A6L的扶手箱空間里面有2個(gè)Type-C接口，可以給手機(jī)充電，之前吐槽的沒(méi)有無(wú)線充電，有線太麻煩了，所以用了一款哆啦A夢(mèng)和Anker官方聯(lián)名的無(wú)線充電器解決。

外觀看起多萌就不用多說(shuō)了，各位看官自己欣賞，是哆啦A夢(mèng)官方授權(quán)的產(chǎn)品，所以是官方原畫(huà)的水準(zhǔn)，也算是給這么一臺(tái)嚴(yán)肅的車帶來(lái)一點(diǎn)不一樣的感覺(jué)。支持最高15W的快充，QI認(rèn)證協(xié)議，iPhone充電速度還是挺快的，可以使用到7.5W的快充模式。

有時(shí)候車?yán)镎嬗腥俗謾C(jī)也要充電，所以除了無(wú)線充電器之外，自己還備了一條貝爾金的Type-C轉(zhuǎn)Lightning充電線，這樣就不會(huì)打架了。這條貝爾金的充電線是經(jīng)過(guò)MFI認(rèn)證的PD快充線，所以充電速度和穩(wěn)定性都還不錯(cuò)。

貝爾金適配器：

畢竟身邊不是每個(gè)人都用C to C的充電線，所以車上也放了一個(gè)貝爾金的A口充電頭，同樣支持快充，應(yīng)急的時(shí)候拿上去全家頂上，以備不時(shí)之需。

睿米車載充電器：

這應(yīng)該是很多人都需要的一個(gè)小東西，多兩個(gè)USB-A的充電口總歸是有用的，誰(shuí)讓車上的都是USB-C的接口呢，這里選擇的是睿米的車載充電器，應(yīng)該也沒(méi)啥講究

插在后排或者前排都行，這樣家人在后面需要用到的時(shí)候就非常方便了。

貝爾金充電寶：

雖然充電接口已經(jīng)很多了，還是需要備個(gè)充電寶在車上，有時(shí)候出門(mén)著急忘了充電，路上這點(diǎn)時(shí)間肯定是不夠的。我選擇的是貝爾金20000毫安時(shí)的充電寶，支持30W的PD快充，像是iPad也完全可以享受到快充。

最方便的是有兩個(gè)接口，一個(gè)是Type-C的PD快充口，還有一個(gè)USB-A口，可以同時(shí)給兩個(gè)設(shè)備充電，1個(gè)30W，1個(gè)12W，出門(mén)辦事或者自駕游的時(shí)候有備無(wú)患。

貝爾金真無(wú)線耳機(jī)：

最后一個(gè)就是貝爾金的真無(wú)線耳機(jī)了，這玩意也算是一個(gè)標(biāo)配了，有時(shí)候開(kāi)車需要接打電話，但是不方便讓同車的人聽(tīng)見(jiàn)，這玩意就是神器了。

貝爾金真無(wú)線耳機(jī)支持藍(lán)牙5.0，因?yàn)榇蠖鄷r(shí)間都是放在車?yán)镉茫赃B接穩(wěn)定性沒(méi)有問(wèn)題，更關(guān)注單雙耳的切換。開(kāi)車肯定是用單耳模式，這就是貝爾金真無(wú)線耳機(jī)的優(yōu)勢(shì)，隨便拿起一個(gè)耳機(jī)就可以用，不分主耳機(jī)或者副耳機(jī)。

配合充電盒的情況下可以使用24小時(shí)，不配合充電盒的話也可以使用5個(gè)小時(shí)，所以續(xù)航對(duì)于自己來(lái)說(shuō)足夠了。操作也是觸控操作，直接打電話輕輕一碰就搞定，車載神器。

音質(zhì)什么也非常不錯(cuò)，平時(shí)也會(huì)聽(tīng)歌用，6mm的驅(qū)動(dòng)單元高低音的協(xié)調(diào)還是非常均衡。在家使用的話肯定就是雙耳了，雙耳戴上的話還有非常明顯的降噪效果?？傊畬?duì)這款貝爾金真無(wú)線耳機(jī)的體驗(yàn)還是非常滿意，現(xiàn)在已經(jīng)和手機(jī)一起并列到每日必帶清單前兩名了。

總結(jié)：

以上就是現(xiàn)在日常放在新車上的東西了，雖然都是一些小物件，但對(duì)于體驗(yàn)的提升還是非常大的，而且對(duì)于家人坐車也有非常大的改善。一家人出門(mén)的話，不搶充電口是作為司機(jī)最大的幸福，車內(nèi)空氣也對(duì)自己和家人有很大的影響，其他的小吐槽其實(shí)也就這些吧。新車開(kāi)了一千公里都不到，等啥時(shí)候燒機(jī)油異性的時(shí)候再來(lái)。